zozor
-
Hozzászólások
2.336 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zozor
-
Pf... Rossz helyre írtam... :D
-
Üdv! Igaz, hogy nem vagyok már annyira aktív tag, de egy kis segítségre visszatérnék. :) Szóval egy rekordkísérletet szeretnénk véghezvinni, amihez ambu-babák elengedhetetlenek. Ha lenne rá lehetőség, info-kapcsolat-telefonszám-babák érdekelnének. Kis info: http://duol.hu/hirek/ujabb-rekordra-keszulnek-1710997 http://duol.hu/hirek/mentes-maskent-1715064 Köszönöm: Zozor B)
-
Üdv Skacok! Elég rég jártam erre, így most itt az ideje. Vagyis azért olvasgattam,csak az írást hanyagolgattam. Leköszönőben vagyok... Eljött az idő, Veci eladósorba került, az utódja egy off gép lett. Mindenképpen egyterűben gondolkoztunk, néztük a B Zafirákat is, de azok még drágák voltak, így lett C-Max. Ezúton köszönöm segítségeteket, amiket itt a fórumon kaptam. Elvileg nem tűnök el teljesen, ki tudja mit hoz a jövö... :) Mindenkinek minden jót, Üdv! ,;)
-
Hétfő reggel hazamentem és elég nagy adag vizet láttam a kocsi alatt. Na megvan miért hiányzott a hűtővíz:http://www.kephost.com/image/FWR5 A vízcsöveket összefogó műanyag elem kidörzsölte az olajhűtő jobb alsó sarkát. Bontóból szereztem másikat, de csak kompletten volt a szűrőházzal, a csere kb. 2óra volt.
-
Heh, leszedtem a tetejét, kiemeltem, de belül 2 üa.cső megy belűl a magára a szűrőházra, attól nem tudtam teljesen kiemelni, a szűrőház tetejét meg nem tudtam kipattintani, féltem, hogy eltörnek a csövek, így ment viszza a helyére. AGR-t, szívócső-nyomás érzékelőt megtakarítottam, alig voltak dzsuvásak. Viszont hiányzott hűtővíz a kiegyenlítő tartályból, töltöttem utána, aztán láttam, hogy a klíma alsó csövére csöpög a víz valahonnan. Hiába keresem, talán az olajhűtőnél folyhat, nem láttam rendesen. Holnap vihetem műhelybe... :(
-
Jaa, kútból pisztollyal kannázva. :) De nem, azért gondoltam a tankban lévő szűrőre (úgy tudom, ott is van), mert csak 15 éves a gép, az a szűrő csak összeszedett az évek során szutykot a tankból. Tegnap este kicsit jobban toltam neki, ma reggelig megjavult, momentán megint jó. Eddig.
-
Üdv! Lenne egy kis gond a vassal: pár napja nem nagyon akar menni a gép, mintha szűrő lenne eltömődve. Megy, húz, de nem az igazi, hibakód nincs. Gázolajszűrőt már kicseréltem, 3napig jó volt, utána megint elkezdte. Találtam egy ilyen képet: http://www.partsbase.org/opel/vectra-b-1996-2002-7--7-15-1-reservoir-x17td-lu8-x20dtl-ld3-x20dth-ld1-y20dth-lbs-ld1-lp4-y22dtr-l50-lre-engines/ Ebben hol van maga a szűrő, ami eltömődhet? Nem nagyon akar javulni a vas és csak vasárnap lesz időm szétszedni...
-
Jelen, Kellemes Ünnepeket! ;)
-
Kellemes Karácsonyt Mindendinek! ;)
-
Nem műanyag, külseje ugye fém, de belül a széles része, ahol a vékony repedések vannak, az gumi szerintem a csillapítás végett. Na ezen repedések miatt gondolom én, hogy cserére szorul. Vagy ez minden ilyen korú motornál így néz ki és csak nekem tűnik rossznak?
-
Szevasztok. Tegnap tettem fel a téligumikat, mikor észrevettem, hogy csereérett lett az ékszíjtárcsa: http://kephost.com/image/YTd Milyen márka ajánlott? Árban jó a szórás: 20-30 között...
-
Hello! Ezt olvasd el: http://www.opelforum.hu/topic/226-altalanos-muszaki-problemak/?p=1005311
-
Hy. Elvittem egy helyre a vasat, ahol gépre tették a masinát és megállapították, hogy a MAP-szenzor nem küld adatot. Csatlakozója jó, van áram benne és megfelelő értéket ad, viszont a szenzor nem küld semmit. Ma vettem egy bontott MAP-szenzort, kicseréltem és láss csodát, megy a vas, jobban húz mint ezelőtt- vagyis olyan, mint régen! Hogy ezt miért nem látta az előző szerelő, nem tudom, amikor beszéltem vele még az elején, mikor elvittem hozzá, akkor ő mondta, hogy a MAP-szenzor jó... Nem értem, de ezt szerintem már sosem fogom megtudni... Szóval egyelőre jó a gép, hétvégi hosszabb tesztúton remélem jól fog szerepelni! Ja és 5000ft-ba+ 80km-be került az alaktrész...
-
Köszi! Mobilról nyomom, ezért volt a dupla hsz. :)
-
Itt csak az a gond, hogy 4napig gond nélkül ment, aztán kezdte el megint. Közben a szerelő betegen van (infarktus), így még nehezebb a helyzet. Ráadásul nem helyben+ nem tudjuk nélkülözni megint 1-2hétre. Kölcsön se nagyon akarok kérni annyi időre, elég volt az elmúlt 3 hét 3 kocsival (unokatesó, exanyós, hugom)...
-
Ja, sajna megvoltak. Egr jó, Map szenzor lesz holnap ellenőrizve. Itt ugye már hiába ugrálok vagy tettem szóvá, alkatrészt cseréltel, adagolót javítottak, ezeket nehéz lenne bizonyítani, hogy feleslegesen nyúltak hozzá. Az rendben van, hogy munkadíj volt, ez ellen nincs semmi kifogásom, viszont rossz/, felesleges javítás és cserével nem értek egyet. Még beszélek a szerelővel erről, nem fogom szó nélkül hagyni, bár nem sok esélyt látok a kompenzációra...
-
Még mindig letilt a gép 3000-es fordulatnál. Amit csináltak rajta: -légtömegmérő csere- rossz volt- 44e; -adagoló elektronika javítás- 35e; -olajcsere- 15e; -munkadíj- 20e. Ami érdekes, hogy az adagolón nem lászik javítás nyoma, ugyanolyan "poros" a teteje, mint régen, de a szerelő nem tágít, akkor is javítva lett. Nekem furcsa, hogy le sem takarították a környékét, a csavarokon sem látni nyomát a munkának... Reggeli indításkor néha szürke füstöt nyom, ennek qrva rossz szaga van. Ezt azóta csinálja, mióta visszajött a gép. Azt mondja a szerelő, ez valamelyik izzítógyertya miatta van. Most így állunk, vissza nem vinném, nem tudom nélkülözni megint 2 hétre, + megint cserélgetni valamit, hátha, így nincs értelme.. Elég volt, hogy eddig megszivattak, kereshetek mást... :(
-
Hol? Vagy kapható felújító készlet, amit eddig nem is tudtam hogy van? Rendelnék is egyből...
-
Köszöntem! :) Van tesómnak ilyen programja, ami élő adattól kezdve mindent felismer, olvas, töröl, de 20km-rel odébb van- ha akarok valamit, mehetek hozzá. :D De akkor nem erőlködök, lényeg, hogy működjön a vas hibamentesen. Amúgy mióta felújították az önindítót, azóta csak az ABS gyullad ki, de általában el is alszik a 3-4. indításra, néha menet közben is. Kicseréltem a tempomatos féklámpakapcsolót, de nem hozott javulást. Maradt a hibakód: C0121- Szelep reléABS- hibás működés. ABS javítás lesz belőle. :/
-
Kérdés: melyik az a program, ill. (bluetooth) szerkezet, amit WP 8.1-es telóvan összekötve hibakódolvasásra lehet/érdemes használni? Éés honnan érdemes beszerezni? Tech2-Op Com, ELM327 stb.?
-
Ha nem lenne benne gyárilag... ;)
-
Milyen hibát írt a gép, hogy cserélni kellett? Hol vettél olyan elektronikát? Nekem ilyen gondom van: C0121- Szelep relé, ABS- Hibás működés
-
Köszönöm! Régebben volt már erről szó, a dobozán szerepel a GM LL B-025. Értem, hogy a GM Dexos 2 az újabb minősítés, de akkor a régiek ettől kezdve már nem megfelelőek?
-
December óta ilyen Mannol 5W40 van a vasban (ugyaninnen :)), hidegen természetesen jobbnak tűnt az előzőeknél, nem vettem észre hogy rosszabb lenne, nem eszik belőle többet (8e km alatt eddig fél litert öntöttem utána), mint az eddigi 10w-ből amit eddig kapott az előző 13 évben.
-
Ha valamelyik cella zárlatos, vagy gyenge/halódik az akksi, ez melegítheti a + sarut, ettől nem kap rendesen áramot a műszer, így jártam én is 1 hete. Utána 2 órára már indult a vas, de nem volt az igazi, saru cseréje lett megejtve. Ma hoztam el önindítójavításról, már csak fizetni kell visszamenni hétfőn-kedden. Akksit ma cserélem ki, kölcsönakku sincs a legjobb állapotban.
