isi
-
Hozzászólások
1.762 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by isi
-
ITT van egy kis tuning leírás igaz in english:), tuning amit lehetne csinálni (én is ezt akarom) először turbó nyomás emelés kb. 1 bar-ig + egy kis adagoló tuning (ezt még elbírja szerintem, mivel gyárilag vissza vannak azért fojtva ez nem a max ami kijön ebből az isuzuból), aztán lehetne nagyobb cooler, esetleg egy KKK v. GT turbó csere. ha komolyabbat akarsz, akkor már dugók, hajtókar stb. csere izmosabbra + nagyobb adagoló, race porlasztó csúcsokkal stb. stb..
-
na akkor azt lehet elhalasztom tavaszig amikor már nem fagy a kezem a fémhez:) addig meg így lesz, de legalább működik.
-
kiszedtem az összes biztosítékot, de mind jó. szóval nem tudom, az előző tulaj biztos behúzta direktbe, az a kérdés honnan vette le a szálat?! mivel nem ment ki egy biztosíték sem, akkor lehetséges, hogy a gyújtáskapcsolóról húzta le közvetlen? vagy az is biztosítékolva van? hüle fejemmel mér nem szedtem le az aksi sarukat mielőtt neki álltam buherálni wááááááá!(a szabály "ne állj neki elektromos szerelésnek, mielőtt le nem szeded a sarukat":lol:)
-
az összes biztosíték jó, majd holnap még meglesem nem e szakadt le valamelyik vezeték, de nem hiszem.
-
na akkor ki is megyek azt kiszedem mindet:)
-
akkor lehet nem vártam eleget :lol: na majd kipróbálom, de előtte legyen jó ez a le fel gyújtás nélkül.
-
én sem:D
-
én is zárlatra gondolok, de akkor miért csak az szállt el, hogy gyújtás nélkül nem megy? volt 3 biztosíték ami ablakemelőhöz kapcsolódik de mind jók.
-
Ezer százalék vagy még több is:) éjjelente még szépen ki is világította a kocsi belsejét:D ezért nem értem, hogy most mi lelte.
-
ha turbó haldoklik, akkor kormolna mint állat. szerintem kompresszió mérés, utána porlasztó csúcsokat kellene először megnézni ha ezek rendben akkor adagoló. az enyém is kicsit tunya 2000 alatt mintha nem lenne benne erő, de szerintem porlasztócsúcs gond lesz nekem, amit tavasszal remélhetőleg orvosoltatom:) Az isuzu porlasztócsúcsok elvileg, ha jól tudom két irányba nyomnak egy függőleges porlasztás ami alacsonyabb fordulatra van meg egy 45 fokos ami magasabb fordulaton. Sok függ a csúcsoktól fater kadettján is lett adagoló cserélve utána sem igazán ment, aztán csúcsok ki azóta nagyon harap a verda igaz az szívó dezső. Nekem vegyesbe 5-öt eszik 100on. az olaj miatt viszont lehet kopottabb a motor ezért ajánlatos egy kompresszió mérés. ja ez nem tuning téma:D
-
nem tudom, hogy nem e valami felprogramozás kellene neki. Mert pl. amikor leveszem az akksi sarút és vissza rakom, utána ha hosszan megnyomom egyszer nem megy le automatikusan teljesen, de ha odacsíptetek pl. egy rongyot az üveg meg az ajtó közé utána már lemegy meg vissza is jön ha hosszan nyomom.
-
kifutottam megnézni és van egy 12-es számra hallgató biztosíték, ha azt kiveszem nem működik gyújtással sem.
-
az ablakemelő modulba mehetett valami ki? de hát gyújtáson meg jó ezt nem értem
-
igen, nekem is állandóan világított, de nem zavart viszont jó "volt", hogy gyújtás nélkül is ment, mert ha pl. parkolóban vártam valakire simán lehúztam, ja meg az állandó gyújtás le-fel nem tesz jót az izzítógyertyáimnak. szóval nem tudom most mi történhetett vele, ha zárlatot csináltam azzal, hogy oda piszkáltam?! elvileg van egy biztosíték vagy nem?!
-
Miért lehet az, hogy gyújtás nélkül nem működnek az elektromos ablakaim? Ma kiszedtem a középső (vectra-ba ott van) kapcsolót(kat) és véletlenül hozzá értem csavarhúzóval az aljához, ahol vannak a forrasztások a gombokhoz. Azóta gyújtás nélkül nem megy! tudom ez miatt nem megy:) de, hogy lehet ezt orvosolni?
-
na isuzu társaim valakinek sikerült valami tuning? a turbónyomást hol tudom állítani? thx
-
ha többlet gázt ad akkor valószínű magasabb is lesz az alapjáratod nemde? csak egy feltevés. jó mondjuk nem sokkal mert kb. 100 ford/perc különbség van a hideg meleg motor között nekem. ezekben már automata dúsító van, a régi I. Jettánkban volt olyan, hogy ki kellett húzni egy kart mint a zsigulikon a szivatót:D
