kelly
-
Hozzászólások
1.563 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kelly
-
Nem tudom miért de az Omegák sokkal nagyobb számban hibásodnak meg,mint a B Vectrák.Ezt többen is mondták már,Opel szervízben is.Mondjuk egyszer próbáltam egy utolsó szériás Omega MV 6-ot az azért szép volt.........
-
Miért szidják itt sokan a gyári cd-t?Szerintem nem szól olyan rosszul,főleg ha azt hozzátesszük hogy 95 óta gyártják a Vectrát.Sokkal sokkal szebben szól mint a hasonló korú Mondeo Passat stb modellek.Ja Renault.Hát az meg tiszta vicc :lol: Én kicseréltem az ujab VDO500-as ra,ennek valamivel szebb a hangja,bár nagyon kényes arra,hogy milyen minőségben van megírva a zene.De én eddig egyik Opelemnél sem gondolkodtam,hogy kicseréljem azért mert nem szól számomra szépen.
-
Én tavasszal nézettem át a klímát,és azt mondta az ember,hogy hetente egyszer öt percre kapcsoljam be télen is,hogy a tömítések ne száradjanak ki.Tölteni meg akkor érdemes mikor elviszed egy klímáshoz,ráteszi a mérőórát,(ingyen bérmentve)és azt mondja hogy tölteni kell.Nekem is kellett kicsit belenyomatni,bár én nem nagyon használom mert ne szeretem.Megfájdul a fejem fülem stb.................
-
Ha a kesztyűtartó belsejében nem találsz ilyen kis elhúzható ablakot ilyen kis hópehely ikonnal,akkor nem hűthető.Ezt a kompatibilitást meg nem értem' :D
-
Ha kicsapja a biztit,akkor biztos valahol zárlat van,ami lehet hogy a törött burkolat miatt van.A kis izzónak hátul vezetéken a pozitívat adod,a negatívot azt maga a szivar gyujtó oldaláról kapja ahogy beletolod.A hamus és a szivar gyújtó izzója ugyanaz.Szerintem cseréld ki az egészet.
-
PDTDI 130 ló az uj meg 140. Amúgy nehogy azt hidd,hogy olyan nagyon keveset eszik,legalábbis a városban.Én használtam egy évig,és full város biza 8 lityi volt és nem ólomlábbal.Nem az enyém volt de a dieselt én hanyagolom!
-
A 13 lityi az qrva sok hacsak nem padlógázon közlekedsz.Ajtóhatárolót szerintem lehet cserélni,én G Astrán cseréltem.Nem hiszem hogy Vectrán nem lehet.
-
Jó lett a rekesz tényleg.Nekem is meg kéne bontanom a tetőkárpitot,mert szerintem az a fekete ragasztó amit használnak hozzá a gyárban az már elfáradt,és néha berezonál a tetőkárpitnál,igaz csak télen.Valami szivacsot kéne valahogy betolni a kárpit meg a tető közé.Ha már a Kadettnál tartotok.Nekem is volt egy 1.3 S 75 le.Nekem nagyon jó volt.Lehet azért maradtam Opelos.Agyon se lehetett ütni,meg elég jól is ment.......
-
Nekem sem nyílik kulcsal.A multkor szétszedetem,le lehet pattintani róla azt a fém karikát,utána ki lehet húzni belőle a komplett zárat,de jobban nem tudtam én sem szét szedni erőltetni meg nem akartam.Agyonfújtam kontaktsprével de meg sem mozdul.Gondolom mert nem nagyon van kulccsal nyitogatva.Én ráhagytam!
-
A légzsák mindig benne marad hiába veszed le a sarut akár egy évre is leveheted,azt sajna töröltetni kell.De nehogy Opelbe vidd mert jól lehúznak!
-
Jó lett a műszerfalad.Kicsit több munka volt vele mint az enyémmel.Az a réz színű a képen az egy általad csinált nyáklap?Milyen óra van ebben hogy 260-ig mér?
-
Én voltam kint annó ilyenen,és ha nem akarsz normális gumit venni utána az autóra akkor igen,szerezz be egy garnitúra gagyit!
-
Nem minden Vectrában van kormány állító.Az enyémben sincs pedig majdnem fullos.Mondjuk nem is hiányzik.
-
A tank szellőztető az első lökös jobb oldalánál van,és le kell hozzá szedni a lököst ha jól emlékszem.Szerintem a 1.8 meg a 2.0 motoré ugyanaz,de az 1.6 nem hiszem.
-
Az is jó ha lereszeled a sima led fejét,de az még jobb,ha olyan ledet veszel ami 180o-ban szórja a fényt,és azt reszelni sem kell mert gyárilag homorú. Hogy szedted szét a digit klímát?
-
Ebben igazad van.Én is hordok gyűrűt és az is ad neki rendesen,meg ez a kormány már egyszer volt is festve,azért néz ki ilyen gyalázatul.Amúgy meg a legnagyobb baromság a kormányra kormányvédőt tenni,mert elintézi idővel rendesen a kormányt.
-
Én úgy kértem a sráctól,hogy a létező legnagyobb fényű ledet küldje,és ebből ugye 2 db T10-es kell.A kilométer számlálót meg leddel csináltam meg.A digit klímával vigyázz.Nekem egyszer kiégett egy izzó és ki akartam cserélni.Hát jó nagyot szo.tam vele.Én nem bírtam leszedni az előlap panelt ami körülötte van.Nagyon feszíteni meg nem akartam,nehogy eltörjön.Így hát cd ki,kerete ki,és onnan szerencsétlenkedtem be.Azóta mindig rettegek mikor ég ki.Ha jól emlékszem azt 3 darab világítja és azt hiszem T5-ös foglalatú izzó van benne.Amúgy a minap cseréltem ki a szivar gyujtóba,és elég komoly,hogy szét kell szedni az egész box részt hozzá.Na akkor meg néztem hogy alulról hozzá lehet-e férni a klíma izzókhoz,gondoltam ha igen,akkor kékiesítem azt is,de nem lehet.
-
Ezt én is láttam már.Így kép alapján szépen dolgozik,de nagyon messze van tőlem is,és azért egy hetet autó nélkül.........
-
Nem rágcsálta össze senki sem.Ez egy 310e km-es Vectrából való kormány.Az enyém pihen.Amúgy kormányvédő volt rajta.
-
Hát nem a leg verőfényesebb napsütésben tudtam neked lefényképezni de hát ez van....... http://kepfeltoltes.hu/090528/DSC00299_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090528/DSC00307_www...ltoltes.hu_.jpg Aműgy a computer látható napsütésben is.A kilométer számlálóval én meg mindig bajba voltam,mert pont olyan szögbe esik nekem hogy mindig kicsit előre kell dőlnöm hogy teljesen lássam,de azt is látni.Azért változtattak a B2-es Vectrában már ugye a mutató alatt van.
-
Látom te pénzt időt és energiát nem spórolsz az autódon.Szép grat érte,látszik rendben van,és jó gazdája vagy.Jó lenne ha mindenki így állna az autójához mindegy hogy most az Opel vagy más.Független persze a feláras extráktól.Azért egy digit klíma jól mutatna még benne,meg azért a computert kékíthetnéd! :D Neked nem anyáznak azért a sok xenonért?Nekem is az van benne be is van állítva de mindig villognak!
-
Szerintem kis motornál nem tudod életre kelteni,legalábbis nem egy kapcsolóval.Az enyémben 1.8-as van de abba sincs pedig jól felszerelt.Az Opel már nagyon rég csinálja(nekem a 1985-ös csepp kadettben is így volt)hogy olyan kábel köteg van benne ami nem csak az alap felszereltségű autókba való.Lehet nem a fulos modell kötege van minden modellbe,de én még olyan Opelt nem láttam,amiben nincs valami szabad csatlakozóház.Mondom az enyém majdnem ful felszereltség,de vagy 10-15 szabad csatlakozó van benne.Ja és annó a Kadettnál csináltam is valami "extrát" gyári szabad csatlakozón keresztül csak már nem tudom mit.Rég volt-sajnos. Más:Tud valaki valami jó bőrözőst aki foglalkozik kormány és váltószoknya bőrözéssel,és hajlandó visszaválaszolni az e-mail-ra?
-
Én is autókkal foglalkozom már egy jó ideje.Természetesen nem megmondani akarom,hogy ki mit vegyen bele,csak a személyes tapasztalataimat írtam le.Mindenki másra"esküszik"valaki pl az Opel olajra valaki a Castrol-ra valaki a Mobil-ra.Mindenkinek szíve joga.Én amiket cseréltem az eddigi kocsijaimba,meg azokba amik nem az enyémek voltak mind jó minőségű gyárival megegyező vagy gyári beszállítói termékek voltak,és eddig soha nem csalódtam egyikben sem.Csak azt akarom ebből kihozni,hogy nem árt kicsit utána nézni,hogy hol,és mennyibe kerül valami.Mert elég komoly eltérések lehetnek ugyanazon termék árai közt. Ez pusztán az én véleményem,hogy az enyémben biztos nem lesz Gates soha.Azt meg csak remélem,hogy nem 2-3 éve áll ott a következő Contitech szíjam a boltba! :lol:
