kelly

Sziasztok. Nos bekékítettem a műszerfalat meg a computert.Itt vannak a képek.Szerintem jobb lett mint ahogy vártam mert már próbálkoztam múltkor,de az elég silány lett.Ez szép lett,élvezhető,és nem olyan idegesítő mint a Passatokban.A fényerősség is ugyanúgy állítható mint a hagyományos izzónál.Ha valakit érdekel elmondom az anyagszükségletet,meg az elérhetőséget ahonnan be lehet szerezni.Szerelési tanácsokkal is segíthetek.Összegileg amúgy kb 2000ft,időben pedig két óra hossza. Ja és kb fél év múlva a bordót is kipróbálom! http://kepfeltoltes.hu/090514/DSC00297_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090514/DSC00301_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090514/DSC00302_www...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/090514/DSC00303_www...ltoltes.hu_.jpg

Imádom az ilyen hibákat mikor nem tudja meg az ember hogy mi a f.sz van!Szerintem nem az agr-ed rosszalkodik,nem hiszem hogy ennyit bírna főleg ha uj.Nekem is volt már olyan hogy mentem a kocsival,leállítottam aztán következő indítás után csak dadogott meg nem akart felpörögni meg leállt ha nem nyomtam a gázt.Hibakódot nem lehetett kivillogtatni,így hát első lépésként levettem az akksi sarut egy éjszakára.És megjavult.Azóta se tudom mi volt a baj de mentem már vele azóta vagy 2 e km-t és jó.Lehet valami jeladó összeveszett valamivel vagy nem tudom de én nem jöttem rá,hogy mi volt az.

www.nepitelet.hu Nézz körül itt

Na megrendeltem,majd ha jól sikerül akkor teszek fel róla képeket.

Ilyesmire gondolsz? http://www.vatera.hu/5mm_es_25_000mcd_szor..._146161955.html

Pixelhibás,és javítani akarom a fórumon leírt módon,de ennél jobban nem tudom szétszedni.Pedig azt írják,hogy csak ki kell pattintani.

No akkor aki már csinált ilyen computert,az mondja már meg hogy hogy kell szétszedni? http://kepfeltoltes.hu/view/090507/DSC0029...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090507/DSC0029...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/090507/DSC0029...ltoltes.hu_.jpg

Na most beszéltem egy manusszal akinek mondtam hogy szinesíteni szeretném a computert,és azt mondta,hogy vannak olyan ledek,amik nagy fényerejűek és 180o-ban szórja a fényt.Kíváncsi leszek rá,megpróbálom,hogy azzal hogy világít.Ha valaki ebben gondolkodik,akkor sima leddel meg se próbálja,mert nem lesz szép fénye + egy fél nap megy pocsékba.

Mennyiért vetted bele a B2-es lámpákat? A műszerfalba miért csak 1w-os izzót lehet betenni?Nincs nagyobb szines vagy van valami más akadálya?

Ha egy tengejes a tréler,és az autó meg a tréler súlya nem haladja meg a vontató autó súlyát,akkor igen.Ha meghaladja akkor biza nem.......

Hello. Nekem 2.5-ös Vauxhall-ból van benne a computer,és semmi baja.Nem pixelhibás,bár az zavar,hogy gallonban mér,bár legalább lehet látni,nem úgy mint a másikat.Neked is gallonba mér,vagy át állítattad?

Hello. Kicseréltem ma a board computerbe a négy izzót,nagyfényű 5 mm-es kék ledekre,de elég sivár lett a fénye.Azt kérdezném,hogy valaki csinált-e már hasonlót és esetleg van e már tapasztalat valakinek,hogy hogy lesz megfelelő a fényereje?

Az Opel nagy kijelzője helyére jó a Vauxhall nagy kijelzője.Nekem is arra van cserélve.Egy csatis.

Hello. Engem is érdekelne a kék ledes megoldás.Olyan izzókat tettél bele mint amilyen a helyzetjelzőbe megy?Én pont ma akartam megcsinálni a boardcomputert kékre,de nagyon halvány lett.Én 5mm-es nagyfényű ledet tettem a gyári izzó helyére.Kék lett,de nagyon halvány......

Sziasztok. Igaza van Istvánnak mert a B jogsi 3500kilo megengedett össztömegig jó.De viszont én úgy emlékszem,hogy két tengelyes utánfutót nem húzhatok vele,csak ha 1 méternél kisebb a két tengely tengelytávja.De ha mondjuk van egy 1350kilos Vectrám,és húzni akarok vele egy 1500 kilos másik autót,azt nem tehetem meg mert nehezebb mint a vontató autó,hiába nem haladja meg az össz tömeg a 3500kilot.De ha van egy 400kilos utánfutóm meg két 400 kilos lovam,szerintem azt simán húzhatom az 1350 kilos Vectrával,B jogsival.

Ha tőlem kérdezed akkor azért mert a mostani helyzetben nem tehetem meg + az egyik ismerősöm hozott nekem castrol 10w40-es olajat 1000ft/liter!

Azt tudja valaki,hogy honnan lehet megnézni,hogy a kivillogtatott hibakódok mit jelentenek?

Valószinű az AC-d kezd el behalni tényleg.Viszont azt nézd meg,hogy ha leszeded a tanksapkát,akkor halassz-e sziszegő hangot hogy megy befelé a levegő,mert olyat is szokott csinálni hogy a tankszellőztető nem végzi megfelelően a dolgát (sérülés stb....)és nem tud levegőt szívni.Én már találkoztam ilyennel,és az is tönkreteszi az AC-t meg nem indulhat.

A liqui Moly olajnak van egy olyan fajtája,amiben grafit van.Szinte úgy néz ki,mintha olyan lenne mint a te leengedett olajad 10 e km-nél.Ilyen piszkos szürke.Na az jó olaj az nekem is volt benne.Nem olcsó,bár ha van ismerősöd akinek van kedvezménye az unix-nál akkor nem olyan vészes. http://shop2.auto-doktor.hu/index.php?term...&honnan=kat

Nem csak a te tapasztalatod.Én is csatlakozom hozzád.Szerintem is a jó felni a gyári felni.Utángyártottat sosem vennék mert nem érnek semmit sem.Nekem is gyári öt küllös van.Tökéletesen meg vagyok elégedve vele,nem üt semmi baja meg másik csavart se kell cserélni hozzá mikor a téli kereket teszem fel.Ja meg szerintem szép is.Legalábbis nekem tetszik és ez a lényeg + nem is drága használtan.

Teljes mértékben igazad van.Én írtam félre.Tényleg azt írja,vagyis már csak írta ki hogy brakepad!!!

Na én is kiszedtem a fekete házból,és látom rajta a füleket hogy hol kell szétpattinteni,de a tetején az egésznek van egy nyák,és attól nem jön szét.Mondom ez a nagy kijelző egy csatis és német.

Nekem eredetileg kétsoros kijelzőm volt,és német.Nem is lett volna semmi gondom a némettel,csak hát nem nagyon lehetett már látni.A horribilis javítás végett inkább vettem egy másikat ami Vauxhal-ból való és angol nyelvű.Ezzel sem lenne gondom ez tökéletesen működik,viszont gallont,meg mérföldet ír.Na ezért kérdeztem meg,hogy át tudják-e állítani legalább a mérföldet kilométerre,és nem tudják.Pedig az Egri Opelben szerelő ismerőst kérdeztem nem pedig idegent. Valaki írta itt,hogy kiírja hogy bremsbelag.Nekem is kiírja,a mostani angol meg hogy brakelight.A két első keréknél az abs vezetéke és a fém fékcső melett kell legyen egy üres kétlábas csati (feltéve ha nincs beledugva visszajelző és tényleg elkopott a betét)na ezt kell összekötni egy kis darab vezetékkel mindkét oldalon és nem fog megjelenni a felirat meg elalszik a check lámpa is.

Na én is megpróbálnám megbütykölni,de már a szétszedésnél elakadtam.Nekem kétsoros kijelzőm van és addig jutottam el,hogy kiforrasztottam a három érintkezőt ami gyakorlatilag az állító gombja,és így ki jött a házból,de tovább nem jutottam mert nem jön szét!

De ezzel csak hibát olvasni vagy törölni is lehet?Mert ha törölni is,akkor ennyiért nem lenne drága szerintem.