kelly
-
Hozzászólások
1.563 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kelly
-
Láttam nyugi azért írtam így. De várjál mielőtt megveszed a hangszóród, mert a 165 nem megy be a 130-as helyére átalakítás nélkül! Magyarán mondva vágni kell ki a lemezből. Ha nem akarsz kinlódni, akkor inkább 130 vegyél.
-
Én nem szítom nehogy lecsesszél már! :D :) Csak a véleményemet mondtam el. Én is néztem Hertz-et. Szerintem szépen szólnak, én vettem volna ha lett volna rá péz, de most recesszió van, munka nincs. Így hát vettem Mac audio-t hátra, mert a tavaly kicserélt hátsó hangszóróm egyik darabja megadta magát. Én 165mm-est tettem hátra is csak szebben szól.
-
Erre inkább nem mondok semmit sem :D :lol:
-
Valamivel kevésbé hajlamosabb, viszont nálunk volt hülye érthetetlen helyen rohadó. Pl ahol a hátsó ajtó zárszerkezete beakad a doblemezre csavarozott helyére. (jól meg mondtam :lol: ). De ugyanennek az autónak rozsdapöttyös volt a hátsó sárvédője is. Óratekergetésre: Mégis megvetted! ;)
-
Én láttam olyan G Astrát, amiben 450000km volt. Benzines cégautó volt. Ha letakartam volna a kilométer órát, nem mondtad volna meg, hogy annyi van benne. Igaz előéletét nem ismertem. Az óra állítás meg olyan dolog, hogy mindegyiket elviszik, bármennyire van tekerve. Ezzel gondolom mindent elmondtam.Nekem személy szerint ez a diesel- benzines mizéria a több mint hét év autókereskedői "múltból" a több ezer látott, kipróbált autóból, valamint a többszöri németországi vásárlásból adódik. Opel volt a legkeresettebb nálunk rengeteget eladtunk. Volt hogy tíz Astra állt egymás mellett, és mind elvitték függetlenül motortól vagy felszereltségtől. Nem sokat hoztak vissza. Bár főleg benzinesek voltak.Mondjuk ellenben a gyönyörű csilli villi Peugeot, Citroen meg a többi fos francia, olasz szutyok. Álltó helyükben összetojták magukat. Aki dízelt használ, használja. Én örülök neki, ha be jön neki az autója. Csak még ha laikus lennék is észrevenném az újságokban olvasva, vagy mindenfelé járva, hogy mennyien foglalkoznak adagoló, turbó stb felújítással. Gondolj bele mennyibe kerülnek a célszerszámok mondjuk egy Bosch szervízt felszerelni az adagolók porlasztócsúcsok stb helyes beállításához. Ha nem lenne benne pénz, nem csinálnák. Amúgy én vennék dízelt, bár csak úgy, hogy tudom az előéletét mondjuk ismerőstől. (+nem Opelt :) ) Ja még egy személyes megjegyzés. Mostanában már annyira nem a sok trafi miatt, de majd nézd meg ha mész pályán, hogy mennyire hajtják az Astrákat. Még a kis köbcentiseket is. Régebben mindig néztem hogy húznak el mellettem.
-
Nem ilyen. Úgyhogy vegyél újat. Pedig ezt ötezerért odaadtam volna. Na itt is kijön a dízel kontra benzines szervíz mert a benzineshez olcsóbb.
-
Nekem van egy igaz benzinesbe való
-
Én (kopp-kopp) nem szívtam még a benzines Opeljeimmel az elmúlt kb 13 évben. Alattomos hibáim sem voltak soha. Olyan szerelőkhöz kell vinni az autót hiba esetén akik értenek hozzá. Nem vagyok dízel ellenes ne érts félre, de sok sok év autóval foglalkozás után azt mondom, hogy Opel dízelt kivételes esetben vennék. Ha tudtam volna előre, hogy ilyen sokáig meg marad a Vectra, és ilyen drága lesz a benzin, akkor talán megkíséreltem volna egy normális gázszettet beletenni. Benzines motor is igénytelen szerintem. Jó a vezérlés. Most cseréltem kb 40-ből kijött. Na bumm. Én hajtom ezt hetedik éve. Mentem már vele több mint 130000km-t. Semmi egetrengető hibája nem volt. Pedig bőrön és autómatán kívül full. Kintről hoztam. Igaz megkap mindent és nem is a szar cuccokat, de még ennyi idősen is nyugodtan meg lehet nézni pl a belsejét hogy hogy néz ki. Abban is igazad van, hogy nagyban függ a gazdától hogy milyen állapotú is a kocsija. Sőt csak tőle függ. Mondjuk tegyük fel hogy meghal a motorom. Tudod mit csinálnék? Tennék bele egy másikat komplett 50000-ért. Németből. Mennyi is az adagoló? Min 200000ft.
-
Nem írtam el egy nullát sem :lol: Teljesen gyári új ledugózott kormánymű volt. Ismerősöm kapta tartozásért cserébe én meg ennyit adtam érte neki :D Van abban valami jó is ha az ember autókereskedésben dolgozott :)
-
Futóművet kiszedtétek? Mennyi volt?
-
Dízelesek megköveznek majd, de én sem vennék semmi pénzért opel dízelt. Esetleg ha minden kötél szakad Isuzut.
-
Hátulra is belemegy a 165-ös egy kis átalakítással és oda nem kell kiemelő keret mert van hely bőven. Meg szebben is szól,mint a 135.
-
Fűtés venti: Talán kontakt hiba. Kerekek végett vidd el egy futóműveshez. Bal első ablakodnál meg valószínű kikopott a mechanika. (nekem is ilyen) sajna az csak cserével orvosolható.
-
Olyan érdekes, hogy mikor itt is meghirdettem az én kormányművemet 7000 ft!!-ért, a kutyának nem kellett. Aztán pont egy dízelbe vitték el. Én szereztem egyet 20000-ért és bele is tettem hogy azzal legalább ne legyen gond. De a másik is jó volt.
-
Dízeles kollégák majd többet írnak, de az adagoló az valóban meg szokott halni. Ismerősömé is meghalt. Azt hiszem 250000 volt a csere. (mindjárt sokat kell menni a benzin-gázolaj különbségért). A kilométert nem nagyon tudod biztosra hogy mennyi van benne. Azért az gyanús ha százezer van egy 12 éves autóban mert duma szerint a papa használta csak hétvégén.
-
A KYB is jó márka simán van olyan mint a Sachs csak nem ismerik annyian szerintem. De csomó gyárnak beszállítója. Azt hiszem majd mindegyik Japánnak.
-
Szerintem szép felnik nekem is ilyenek tetszenek, és nekem is gyári hat küllős van rajta. Nekem volt fent 195/55 rajta, az gond nélkül elfért. Kérdés hogy mennyire vagy ültetve.
-
Meg elég gagyi is :D :lol:
-
Kis műszaki érzékkel te is ki tudod cserélni. Szerintem nem kell a legdrágábbat megvenni, vagy esetleg egy jó állapotú bontott?
-
Valakinek volt-e már olyan problémája, hogy a hátsó futóműnél levő rugó beszakadt rugótányérostól? Állítólag típushiba. Ha valaki átesett már ilyenen, írja már meg hogy mit lehet vele tenni, illetve mennyibe fájt.
-
Szűrőd azért volt nehezebb, mert tele volt benyával. Küldjed neki hazafele jól égjen ki a rendszer. Nem lesz annak semmi baja :D
-
Nem biztos hogy lesz tárolt hibakód, mert nem mindegyiket tárolja.
-
Ma este a nagy hóban összetörtek Szegeden egy B Vectrát <_< Találkozott egy nagy terepjáróval. Az eleje eléggé megtört mindkettőnek.
-
Kis segítség ha mégis NGK-t vennél <_< katt Nekem mondom 42000km-t hibátlanul elment. Havernak odaadtam tartaléknak, és most is ugyanilyen ment bele.
-
Még jó hogy Opelben a java Siemens. Az elromlásról meg annyit, hogy a légzsák indító is Siemens a Vectrában, és el romlott. De nem mondom azt, hogy rossz a Siemens. Ablaktörlő nekem Valeo két hétig használod, aztán kuka <_<
