Zsomat
-
Hozzászólások
724 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Zsomat
-
Gratula hozzá és sok-sok-sok problémamentes km-t kívánok vele! Kép esetleg? ;)
-
Váltókulissza lehet megkopva, meg a rudazat és esetleg a váltótartó bak is okozhatja, szerintem.
-
Esetleg kicsit ütemesebb tempóban/magasabb fordulaton kergesd meg a verdát. Az enyém anno többször csinált ilyet, a megoldás többször a kicsit forszírozott menet volt. Ja persze lehet, hogy nem oldódik meg ennyitől a dolog, de nekem bevált.
-
Az enyémben volt gázrugó, de ahogy egy picit is feljebb volt az autó eleje, mint a hátulja, már ütött is tarkón a kis aljas. Vagy ha jó irányból fújt egy kis szellő, már akkor is.
-
B2-re utal még, hogy a műszerfalon a km-számlálón egymás mellett vannak az összkm/napi számláló, valamint nem is a visszajelző lámpák között van, hanem feljebb, a sebességmérő órában. A középkonzolon a gombok is másak, a B2-nek sík gombjai vannak, a B1 homorú. Meg talán a kormányon a dudagombok is mások. A küszöbökön pedig müanyag szoknya van gyárilag. Meg még sok apró difi lehet, amit mind-mind ki lehet cserélni fáradtságos munkával, aminek általában csak a részére szoktak tényleg időt fordítani.
-
Asszem tán az Erste-nek van egészen jó ilyen oldala. Ott is szoktak lenni B-vectrák, eléggé lepattanva.
-
Jó ötlet, köszi a tippet! ;)
-
Gratula, jó választás! Az enyém is olyan volt, szerettem nagyon. Csak sajnos nem kombi volt, az pedig lassan elengedhetetlen lett. Hogy ne legyek nagyon off, abban is a hátsó szilentek kezdtek kiszopósodni, bár még nem voltak vészes állapotban.
-
Üdv a fórumon! Milyen gépet vettél? Csak azért érdekel, mert én meg pár hónapja lettem "külsős" itt a fórumon, miszerint éppen nincs Opelem.
-
Egyetlen egyszer láttam a Lidl-ben klímatisztító (fertőtlenítő) spray-t, ezervalamennyiért. Ő a kettő kombinációja volt, már ami a felhasználást illeti, mert a pollenszűrőt kivéve kellett befújni, de nem hab volt. Fél palackot beküldtem a Vecibe anno, és utána többet se a szemem nem gyulladt be a klímától, se ECO-ra átkapcsolva nem jött a jellegzetes büdös szag. És ezt az állapotot az eladásig (kb. 2 év) tartani is tudta. Most persze az "új" autóhoz keresem a falkont, de rohadtul nem találom sehol, a Lidl-ben meg nincs. :(
-
Srácok! Az üzembentartó váltásról tudtok valamit? Főleg az nem egyértelmű nekem, hogy csak és kizárólag a tulajdonos intézheti, vagy meghatalmazással intézhetem én is, mint leendő új üzembentartó? Csak mert a csodás formanyomtatványon az áll, hogy csak a tulaj, ellenben például a Vectrám eladásakor is írtunk meghatalmazást a kereskedő sráccal, csak nem tudom, hogy ez üzembentartó váltásnál is lehetséges-e úgy, hogy harmadik felet nem vonunk be. Előre is köszi!
-
Nekem maradt a Vectrámról egy garnitúra 195/65 R15-ös Barum Brillantis 2. Emlékeim szerint 10-15 ekm-t futottak max. Most épp Szombathelyen vannak, de hétfőn hozom őket haza Győrbe. Ha érdekel, írj privátba és megbeszéljük. Ja, alufelnin vannak.
-
Nem lesz az már kicsit magas? Ha már 205, akkor szerintem /60, vagy /50.
-
A kapcsolóig eljutni nem nehéz, de a kapcsolót szétszedni szerintem már trükkösebb lesz.
-
Nekem 58-ért csinálták kedvezménnyel, úgyhogy a nettó 38 az tényleg egészen baráti.
-
Elkopott a rugós izé a bizgentyűben. :D ;) Nagyjából a javítás úgy szól, hogy "cseréld ki". Biztos van, aki már szedte szét, alaposabban, de én biztosan nem tökölnék vele.
-
Az enyémet 440-ért vitték el, most 635-ért kínálgatják, kicsinosítva. És egyáltalán nem volt rossz állapotban, csak én nem lőttem vissza a km-órát 327 000-ről. :D
-
Nekem x20xev-vel volt nagyon hasonló esetem. Falusi fis-fos kis benzinkúton sikerült teletankolni a verdát, majd 120 km-t autókáztunk főúton, szigorúan max. 100-as tempóval, mondván éljen a gazdaságosság. Persze, az átlagfogyasztás jó is volt, csak mire odaértünk kiderült, hogy az alapjárat valahol lemaradt. Hasonló módon sikerült orvosolni a gondot, kicsit meg kellett hajtani. Átlagfogyasztásnak csá, ellenben volt alapjárat, ha nem is tökéletes. No, erre rátankoltam 10 lityó E85-öt, és tökéletes lett. Utána jött 350km pályázós szakasz, majd itthon teletank a jól megszokott OIL-kúton, és onnan kezdve eladásig nem is volt alapjárati gondom. Most ugyanezt játszom egy szerkezeti elemeiben nagyon hasonló, de ide offtopic autóval. :blink: :D
-
Küldtem.
-
B2-re van alu, 4 db. Olcsón.
-
Hát éppen nem. Kedden vitte el az ipse, most meg már hirdeti. Én - lehet hogy csak ideiglenesen - elFordultam az Opeltől. :blush: