invictus
-
Hozzászólások
5.189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by invictus
-
Több helyről hallottam, azokkal az a gond hogy a feszültségingadozás kinyírja őket. De ez a kristály mégiscsak kívánatosabb meg komolyabb mint egy lexusos lámpa. :rolleyes:
-
Photosoppal felraktam egy szép kristálylámpát az autóra...szerintem ízléses lenne vele és éveket fiatalít. Egyáltalán nem olyan gagyi az összkép mint azt előtte gondoltam. brümm Vélemény? :rolleyes:
-
Sosem értettem mire jó. Sokat fogyaszt, vizet is, áramságot is, hamarabb megvagyok manuálisan. :rolleyes:
-
Boldog karácsonyt mindenkinek! Boldog névnapot az Ádámoknak és Éváknak!
-
Én a legutóbbi olajcserénél nem bírtam ki. 3-4 csepp Total Quartz-ot juttattam a szervezetembe...semmi íze nincs, nyugodtan fogyaszthatjátok ti is. :rolleyes:
-
Igazából mi ehhez képest ultrabasic userek vagyunk...ahogy elnézem az a nagy szárny állítható, persze gondolom az élelmes tulajdonos több érzékelőt is beépített az autóba, amik alapján számítógép állítja a szárnyat, kanyarban nagy leszorítóerőre, egyenesben pedig minimális felhajtóerőre, így a a kisebb keréksúrlódás által mérséklődött menetellenállásnak köszönhetően fogyasztáscsökkenést könyvelhetünk el.
-
Biztosan repülőmérnök és tudatosan spoilerezte körbe a járgányt Aztán természetesen bevitte az autó és a szárnyak 3d-s modelljét Ansys-be és végigfuttatta rajta az áramlási szimulációt. Tisztelem az ilyen embereket akik igényesen szervezik-tervezik meg az autójukat aerodinamikai szempontból. Hiszen valljuk be, egy hétköznapi használatú autó esetében ezek létszükséglet tárgyait képezik. :)
-
Mióta becsúszott, mentem kb 500 km-t és se hangra, sem érzésre nem történt semmi. Január közepén lesz időm, és akkor a váltóolaj cseréjénél majd mindenre fény derül. De szvsz a fogaskerekek fogszáma nagy, és nem egyenes fogazásúak 2 kivétellel, szóval oda a műanyag nem tudna beakadni, hanem inkább csak fut vagy pattog a forgó fogaskerekeken, persze csak szerintem. De egy rugalmas cuccal benyúlkáltam, és csak a kerekek tetejét tudtam kitapintani ami megint amellett szól, hogy az alján pihen.
-
Az övé '97-es asszem, az enyém '95-ös...és mindkettőnknek első volt. Mármint a csere. Igazából nem értem miért írtad hogy állandóan kell valamit csinálni. Ha nem bütykölném minden hülyeség miatt (pl ledes műszerfal...egyebek) akkor nagyon ritkán kéne hozzányúlni.
-
Igazából ez az összes újautó esetében így van. Ezeket az árakat nem is érdemes hasonlítgatni, semmire sem megyünk vele....se új hondánk, se új astránk nem lesz úgyse. :) Viszont míg ismerősöm mazdájában (xedos6) hátsó dobot 30-ért cseréltek, addig az én fehéremben 14-ért mindent a katalizátor után. :rolleyes:
-
CSATI A-t és B-t kell összekötni.
-
Üléshuzatot szeretnék, valami komolyabbat, mint a mostani mintás kárpit, például sima egyszínű feketét (vagy max középen van benne egy szürke csík). Több helyen is néztem már, de csak gagyi mintások vannak. Nem tudtok esetleg egy helyet ahol lehet korrektebbfélét kapni Astra-ra?
-
Ez igaz..motorikusan jobbak a japánok de mindent összevetve már nem feltétlen. Én imádom hogy nem minden az a klasszikus japó műanyag, pl a műszerfal is milyen kellemes, puha és nem is zörög. Meg ott az az idióta kvarcóra az összes japánban, amit még mindig nem értek meg. :)
-
Nem fogom az biztos...majd januárban ha lesz időm cserélek váltóolajat és akkor rendben lesz.
-
Amúgy ha bedarálják a fogaskerekek az nem gond ugye? Szóval az a kis műanyag nem fog kárt tenni a váltóban?
-
Mérnem mondtad nekik hogy menjenek gyalog? :)
-
Én már a kutyás-tüzelős résznél is úgy éreztem, ez egy csöppet nekem sok :)
-
Hát most aránylag szép lett a világítás szóval többször nem tervezem (hallani sem akarok róla) hogy kiveszem. :rolleyes:
-
De az óra mögött hogy lehet? Nekem sose fér be oda a kezem, csak ha kiakasztom a bowdent és kicsit tolok belőle a műszerfal felé.
-
Na úgy néz ki megoldódott a problémám, a spirál meghajtóját bekebelezte a váltó. Hétfőn majd kap egy új meghajtót...a régivel mi lesz azt nemtom....vagy megeszik a fogaskerekek...vagy utat talált magának és a váltó alján az olajban ücsörög...majd januárban cserélek olajat a váltóban, akkor kiderülnek a dolgok. :rolleyes:
-
A meghajtó fogaskereke csúszott be a váltóba most szeretném kipiszkálni.
-
Tegnap mikor csináltam a ledezést, szét kellett szednem a műszerfalat. Azóta az óra nem mér sebességet. A spirál rendben mert ha a váltó felőli oldalon megforgatom, mozog a mutató. A váltónál van egy műanyag alkatrész, amire a spirált ráerősítem, és ez megy bele a váltóba. szerintem abból eshetett ki valami amit nem vettem észre...nem tudjátok van abban még valami ami nekem hiányzik?
