Leslie-chan

Sza Skacok! Kipróbáltam a 2500 rpm-re nyomatni és vissza hogy hol van vége a gázpedálnak! Tapasztaltam hogy mikor visszaáll kb 800 rpm-re(alapjárat) akkor még tudok visszaengedni a gázból!!! Tehát tényleg ott van a 'LUK' az elején! E-GAS ilyen lenne?...nemtom?! :lol: Ötlet? :sowwy: THX a tippet!

Az rendben van de akár a poti alaplapjának elforgatása vagy a pedál holtpontjának állítása ahol elakad hogy feljebb ne jöjjön... ott gondolnám a mahinálást! Kicsit 'karcsú' lenne ha semmi lehetőség nincs ilyenkor!? Ahogy sikerült összerakni??? :sowwy: Nem hiszem hogy a deutche ilyen lütyi lenne...vagy mégis? Köszi! Várom építő javaslataitokat!

Tisztelt Bajtársak! Boldog tulajdonosa lettem egy ASTRA G 1.6 Caravánnak - évjárat 2004.08! Nagyon fafa minden csak a gázpedálnak van az eléjén egy holttere.Piszok kellemetlen mert azt hiszem hogy picit nyomom a gázt majd kuplung rá (2-3-4-5 nél) de akkor csak motorfék majd több gáz akkor megidulnak a "lovak". Olyan vagyok mint egy bólogatós-kutya a hátsó ablakban!!! :sowwy: Kérdésem az lenne hol tudnám állítani a pedál holtjátékát kisebbre. Potinál vagy mechanikai megoldása van? Segítsetek! A válaszotokat előre is köszönöm! Astra Rulez!