Soma01

Segtsetek légyszi, hogy hogyan tudnám a legkisebb fogyasztást kihozni a kocsimból? Úgy értem, milyen vezetési stílussal? (nem átépítéssel) Mert ha nem pörgetem, akkor azért fogyaszt sokat mert erölködik, ha lassan gyorsítok akkor sokáig tart a gyosulás... Hol váltsak, hogy a legkevesebbet fogyassza? Azt mondta a szerelőm, hogy ha túl alacsony a fordulat, akkor is fogyaszthat sokat, ez nem dízel. (X20XEV) Ki akarom próbálni, hogy mi a minimum amit ki tudok hozni és hogy az sok e? Van e valami gond, keressem e a hibát, vagy ez ennyi és kész? 11-12L városban, de nem nagyon finomkodok,dinamikusan megyek 4000 fölé nem megyek, de már ez is gyorsnak érzem a többi közlekedőhöz képest. Úgy gondolom, hogy rövid 1-es, aztán lassú gyorsítással hosszú 2-es, majd 3-as szintén lassú gyorsítással. Vagy hogy legyen?

Köszi! Akkor vehetek tőled egyet ha ilyet akarok... Ha beraknám a Te BC-det, akkor a mostanit ki kell venni? Mit kell változtatni még?

Ez ok! De nekem már van egy BC a kocsiban gyárilag. Nem hiszem, hogy kellene bele nekem mégegy. Vagy a gyárinak nincs ilyen funkciója? Végül is ez lenne a kérdés.

Az lenne a kérdésem, hogy az én kocsimban lévő gyári BC-t rá lehet e venni valahogy, hogy kiírja a tankban lévő üzemenyag mennyiségét? Mert amiket most tud: Pill. fogyasztás, átlagfogyasztás, átlagsebesség, megtehető kilométer a most tankban lévő üzemanyaggal, külső hőmérséklet, stopper.

Akkor marad így ahogy van!

Mennyit eszik városban neked így, hogy "nem bírod ki"? Amúgy én sem birom megállni, hogy ne nyomjam kicsit jobban az átlagnál. Neked milyen váltó van benne(CR v. WR F?)?

A Boge nem egy olcsó 70-80e köröl van a 4. A LIP azért szerintem jóval olcsóbb. Nem tudom milyen kategória a tied, mármint sport vagy sima. Nekem a sport van.

Mennyibe kerül kb. egy sport vezérműtengely pár a kocsimhoz? x20xev

Nekem mindenütt ez van és német cég a Boge. Neked mi van elöl?

Ok. Akkor úgy érzem marad az eredeti. Amúgy egy sportosabb vezérmű tengely mit változtat? Tovább van nyitva valamelyik szelep, vagy mi a lényege?

Milyen lengéscsillapítót ajánlanátok az én kocsimra? Már túl vagyok rajta, de azért kiváncsi vagyok a véleményetekre. Boge Turbo-t vettem végül, de a Kayaba ultra SR is szóba jött. Az jobb lett volna? Attól féltem, hogy túl sokat veszít majd a kocsi a Kayaba-val a komfortból. Ugye a Boge is van olyan jó azért?

Computer az van benne, nem csak 1 vacak ellenállás, ami módosítja pl. a légtömegmérő adatait. Motorvezérlőt is csinál, de nekem nem az lesz. Nekem olyan lesz ami jópár érzékelőt figyel és a motorvezérlőbe menő jeleket módosítja, de nem 1 féle képpen 1-et, hanem egyszerre többet és mindig a megfelelő, optimális irányba minden fordulatszámon. Na és EZ a módosított jel megy a motor vezérlőbe. De annyira nem vagyok benne a dologban, én sem értem 100%ban, mert az injektor nyitást is tudja szabályozni, úgyhogy ez bonyolultabb azért. De majd leírom ha megértettem 1x. :D

Vagy beszéljük meg telefonon, pü-ben megadom a számom, vagy Te a tiedet. De amúgy 10 körül már ott tudok lenni. Beszélhetünk fixet is.

Mi a mi ill. a holnapi program a tali szempontjából? Lesz valmi belőle?

Dél előtt mennék. Szivesen megkérdeznélek Téged is, a kocsival kapcsolatban, úgyhogy jó lenne ott találkozni. Én reggel viszem a kocsit vezérműszíj, vízpumpa, generátor szíj és pár szimering cserére. Aztán egy fehér Nissannal leszek aznap. De megyek oda. Megbeszélhetünk egy időpontot nyugodtan. kb. 10 vagy 10 utánra. (9re viszem az én kocsimat)

Akkor mik az alternatívák? 3-ból 2-t választhatok, az? :D

Nekem csak Inteligens chip lesz még a kocsiban és kb ennyi. Egy új fejlesztésű tuning, ami egyedileg "megtanulja" a motor tulajdonságait és ahhoz képest állítja a befecskendezést, gyújtást, benzin nyomást... (nem tudom pontosan még mit). Ezt egy haverom fejleszti és az ő segítségével jutok hozzá, ha összejön. Kereskedelmi forgalomban még nincs, csak tesztelik. Tudni fog majd valószínűleg E85-öt is, meg mindent ami re csak igény van. Pl keverék szegényítés ha egy bizonyos fordulaton hosszú ideig megy a moci. X20XEV Sport légszűrő van már benne. Bementem, csak az a srác nem volt ott. Elkértem a számát és felhívtam... Hétfőn megyek hozzá majd, ma nem ért rá. Amúgy csak olasmit akarok a motorral csinálni, ami nem csökkenti az élettartamát drasztikusan és a fogyasztást sem növeli nagyon. Meg hát egy vagyont sem szeretnék költeni rá! Amúgy változó szelepvezérlés lenne a legjobb, mint a Hondákban. Ezt nem lehet belerakni valahogy? Vezérmű tengelyt nem cserélnék ha nem muszáj, max csak a nagyon profi cucc és soka "tud".

Nem egy időben voltunk akkor, én kint álltam az utcán egy matál világosbarna F Astrával. Én csak telefonon beszéltem a sráccal, holnap találkozok vele dél körül. Amúgy erről is lebeszélnek sokan, hogy ne bántsam mert ezzel elrontom a karakterisztikát meg csökken az élettartam és a pár LE miatt nem éri meg. Nekem csak Inteligens chip lesz még a kocsiban és kb ennyi. Ezt a kipufogó rendszert most akkor "bántsam" vagy ne? Sport katalizátor és gyorsíto dob-ra gondoltam, de a leömlőn még gondolkozok. Kiskunmajsán a srác olcsóbban megcsinálja és azt mondja, hogy jobb lesz nem rosszabb.

Bocsi, hogy beleszólok, de a ledek fényerejét lehet lejebb venni. Nem vagyok szakember, de ezt pont tudom. De aki beleraknta, az szerintem még jobban tudja.

9 körül szerintem én is ott leszek. :D Hűtő venti nélkül.... :D

Gondolom a váltó csere is kell; futómű csere nem tudom kell e. Vagy csak a mocira kellene ennyit költeni? Akkor már nem olcsóbb egy C20LET-et venni? Vagy egy eleve kész kocsit Németországból?

Már, csak azért mert pár nappal ezelőtt erőteljesen lebeszélt mindenki, hogy a turbót rakjak a kocsimra. "Turbositás igényektől függően 300-400e ft -tól"

Köszi! Nagyon állat!! A nyár folyamán lehet beruházok egy saválló leömlőre. A többit megláto Mi az a turbósítás??

Referenciának elég, de még mindig nem tudom, hogyan, hol érhetem el őket. (cím? tel.?)

Na, voltál? Mit mondtak? Mert én nem voltam, a ventimet javíttatom, meg rohangálok, hogy javítás vs. új. Tudsz többet mondani erről, mert ott a közelben laknak tesómék és akár az is szóba jöhet ha nincs más.