Taki-Land
-
Hozzászólások
188 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Taki-Land
-
OKé köszike! De le kell venni nullára ha nem akarom,hogy menjen a venti, mert nem szabad OFF ra rakni.Mert ha leveszem 0ra és nincsen kikapcsolva a ECO gombbal akkor, elvileg megy,de nem tudom, mert néha világít a ECO néha nem, rossz a lámpa...még a fogyasztáson sem tudom megnézni mert nem látok semmit, mert pixelek elszaladtak... Nah még egyszer köszike :rolleyes: Nah pacsek, Edy
-
Hello! Köszike a sok infót, ez nagyon jól jött! Mert nekem automatice a vasam :rolleyes: imádom! Holnap elmegyek a hűtő javítós sráchoz és megpróbálom megdumálni vele csinálja úgy meg, hogy benne van a kocsiban.... ;) Majd meglátjuk mi lesz...de valaki azt írta, hogy 98tól kijavították a hűtő eltömődési problémát...tudsz/tudtok erről valamit? Nah köszike, még egyszer! Pacsek, Edy
-
Hello!Jaja azt vágom, hogy nem szabad OFF gombbal kikapcsolni. De ha leviszem 0ra az értéket akkor a belső ventilátor teljesen kikapcsol, de vajon a klíma is? De ha "nem" lehet kikapcsolni OFF-al és nem szeretném ha menne a klíma és ventilátor sem akkor mit kell csinálnom?Mert ha leveszem 0ra és megy a venti meg a klíma is akkor az nem jó mert bekakilhat...ECO gomb+ 0 a venti a megoldás? Szitu: megy a klíma...AUTO módban... de én leakarom húzni az ablakot... 0ra rakom a ventit...ilyenkor kikapcsolom a klímát is?vagy megy tovább és saját magát hűti? Másik, AUTO állásban vagyok, 22fok minden oké, leállítom a kocsit, a venti meg fújja tovább...ez normális?De ha manuálisan állítom a ventit akkor meg megáll fainul... Érdekes...dolgok ezek... :rolleyes: Nah köszike, pacsek, Edy
-
Helloka mindenki! Lehet hülyeséget kérdezek, de digit klímás a vas, és kérdésem következő. Ha leveszem 0ra a ventilátort, akkor értelemszerűen nem fúj...DE! ha be van kapcsolva a klíma, nincsen ECO módban akkor is megy a klíma kompresszor? Nem gond neki? Nem fog tönkremenni a klíma?Vagy csak akkor kapcsol be, ha elindítom a ventilátort is? ;) Köszike! :rolleyes: nah pacsek, Edy ;)
-
Helloka!Köszike, az infót ma neki is álltam, de a burkolat levétele után abba is hagytam,mivel a hűtő jobb oldala,(szembe állunk a kocsival) törött és nyomja ki a vizet, amikor nagyon felforrt a víz szerintem szétnyomta, valószínű, hogy a kupak volt a rossz, na most tegnap vettem egyet, de mivel törött a hűtő nem tudom kipróbálni... ;) Egyébként hogyan kell kiszedni a hűtőt?Mert nem nagyon jöttem rá...A leeresztő csavart nem is láttam még idáig ;) Nah még egyszer köszike, mondjuk egy 98-99' évjáratú 2.5V6 hűtő kompatibilis a 96' 2.5V6 -ba?Mert akkor vennék olyat... :rolleyes: ha kapok persze... Nah jó hétvégét mindenkinek pacsek, Edy
-
Oké, megkeresem a hőgombákat, azt kicserélem, kapcsolási rajzzal nem sokra megyek ;) Majd most hétvégén kikapom a hűtőrácsot azt megnézem mit produkál. Majd lesz valahogyan, a hőgombát ha kicsavarom vissza tudom csavarni, úgy hogy tömítsen fainul?Vagy cserés és a tömítés is az? Mert gondoltam :rolleyes: kiszedem és megnézem milyenek, meg a boltban is kell, hogy milyet adjanak... a pótvízpumpa alatt van ez a hőgomba, amibe egy csatiból két vezeték fút bele?Mert azt már megtaláltam ;) Nah köszike, még egyszer! Pacsek, Edy
-
Hello! Jah majd akkor kifeszegetem.. ;) ---===--- Tisztítás csodákra képes, de a ki bekapcsolás is ;) Azt nézd meg még, hogy vertikális vagy horizontálisra van állítva a cd-tár, nem állítódót el?Mert menet közben a rázkódás csillapító nem tud dolgozni, és nem játszik le semmit, de az sem mindegy pl. nekem, hogy hányszorosan irtam a lemezt, vagy túl van-e írva, és hogy többmenetes módban van(további írás lehetséges)...ezeket nem szeretik sajnos... Nah pacsek, Edy
-
Helloka!A biztosítékok jók,mert ha kiveszem a kulcsot, megy a ventilátor tovább...ameddig kell...hol vannak azok a hőgombák?Lehet javítani, vagy cserés?A hűtő jobb oldalán a nagy cső alatt van egy olyasmi mint a hőgomba, de nem tudom pontosan. Ha nagyon be melegszik, hallom hogy pörög, de hogy melyik venti megy a belsőn kívül hangra nem tudom megállapítani. ;) Írtad, hogy két darab hőgomba van benne, leírnád merre is találom? :rolleyes: Köszike Köszike, pacsek mindenkinek! Edy
-
Hát jah...ezt nem tudják egy 10es anyával oda fogatni a középkonzolhoz?Mert szokott lenni, egy menetes szár ami a rádióból jön ki és azt nem csavarozták oda a kasznihoz?Még erre gondoltam...de nem hiszem... :rolleyes: Majd megpróbálom... még egyszer de majdnem egy órát szívóztam vele.. igaz nem lehet betenni ha nem ér ki a kábel, de lehet hogy le volt bontva a közép konzol és úgy rakták be... ;) Igazából azért akarom kiszedni, mert menne be egy új rádió, meg evett egy kazettát... Nah köszike, pacsek, Edy
-
Szedtem már ki Omegából rádiót, de az kijött... ezt meg lehet húzni vonni, de semmi a csatlakozóra én is gondoltam, de ennyire rövidre hagyták volna?! :rolleyes: Azt nem hiszem, de elég érdekesen van bekábelezve az autó...olyan mintha mindenhol új kábel lenne.... ;) Nah mindegy, de ugye nem tudok benyúlni a középkonzol mögé, hogy a csatlakozót kioldjam?Nem próbáltam, de ha lehetetlen akkor meg sem próbálom. ;) Nah Köszike,pacsek, Edy :lol:
-
Hello! Hát nem tudom, hogy hány fokozata van, de a kinti kettő csak akkor forog ha a klíma be van kapcsolva, vagy akkor tuti, hogy forog...a benti szokott fullon pörögni,ha nem megy kondi,de ha bekapcsolom mind a három pörög. A két elsőnek nem csak akkor kell mennie ha be van kapcsolva a légkondi? A belső meg megy majdnem mindig fullon, de amikor bekapcsol akkor leesik a hőfok egy pillanatra kicsit...amikor elveszi az áramot ;) Lehet veszek egy új kupakot aztán meglátjuk mi lesz belőle...de ha nem nyitna a termosztát akkor a kimenő cső nem lenne meleg. Vagy rosszul gondolom? Mert ha kinyit a termosztát akkor átkering a víz mert a kimenő és a bejövő cső is meleg. Már nem merek vele elindulni, egy tartósabb álldogálásba mert kitudja mikor mondja azt hogy itt a vége ne tovább...bosszantó, és még az egyik szerelő akihez vinném csak aug.1-től lesz...kiborító... :rolleyes: Nah köszike, pacsek, Edy
-
Hello, megtörtént a nagy átmosatás...először egy kis vízkőoldó...semmi hatása...majd ecet amit hagytam is benne egy kicsit...de semmi majd megint vízkő oldó...semmi...egy deka vízkő nem jött ki...oké. Feltöltöttem a kiegyenlítő tartályt...beindít autó...92fok főlé nem akart menni, túráztatom kb. 4500RPM megindult 95-ig...nagyon jó nem megy feljebb örülök...kinyit termosztát leesik 90fokra... ;) ez mi volt, megijedtem kiugrottam hátha elment a víz...de nem, kicsit utána töltöttem, és tartja...vissza raktam a kupakot...alapjáraton felment 98fok fele...és nem akart le menni semmi áron...majd kocsi leállít, és vissza rakom gyújtásra a víz majdnem hogy 110nél van beindítom és visszamegy 98 felé...lehet hogy rossza kupakom?De ez eltud romlani?Ha leveszem a kupakot,mert próbáltam, elkezdd feltöltődni vízzel és ha teljesen lecsavarnám akkor kifutna...mi a f@xom lehet vele? :rolleyes: Ötlet?A vízkőoldó sem segített...szép tiszta volt ám...köszike!!! Nah pacsek, Edy u.i.:nincsen olyan olajhűtő mint a 2.5 TD 99'-ben?autóval szembe jobb oldalsó köd lámba mögött van egy olajhűtő a másik oldalon meg valami ventilátoros hűtő... ;)
-
Hello!Én szétkaptam a CD tárat atomjaira...kitisztítottam a csatlakozókat meg befújtam kontakt spray-vel, a fejet meg alkohollal megmostam. Eredmény: működik fainul...egy darabig azt NO CD... meg hasonló, de próbád meg: válaszd ki a CD-t ami hallgatni akarsz, majd várj egy kicsit,hogy töltsön majd kapcsold ki, majd vissza, nekem működni szokott...ilyenkor lejátssza azt is amit nem szokott... Én szögeket is toltam bele de akkor sem jött ki...fel is adtam...mert eltörni nem akartam, mert szoktam olyat csinálni... Nah remélem segítettem! ;) Pacsek, Edy
-
Hello! Hát én kereken 7pénzért vettem, de ez nagyon olcsónak mondható,mert bontóban 15pénzt kérnek érte...kb, de embere váltogatja. Figyelj kapcsold be a klímát, majd az AUTÓ és a OFF gombot tartsd lenyomva min. 5s ig egyszerre, ha nem sikerül próbáld úgy hogy fordítva lényeg, hogy maradjon bekapcsolva ne tűnjön el a hőfok meg semmi...szinkronba hozza a klíma kompresszort és a ventilátort, de pontosan mit csinál nem tudom. ;) Nekem bejött, mert néha szarakszik a klíma, de nekem már nem ír hibát. Nem olyan nagy szám kiszedni,ha tudod mit keresel... ;) Én nem tudtam, de meglett, a kesztyűtartó ki, a jobb oldalsó levegő befújót is ki kell szedni, mert ott is van egy csavar ami tartja a kesztyűtartót...ha ez meg van lehasalsz és felnézel a kesztyűtartó helyére és látni fogod a vastag csövet, abba bele megy 4+2 vezeték, a négy együtt van és maradék kettő vastag piros és egy fekete, ventit irányítja...Azt kipattintod és meg is van... vigyázz a pöckökre mert vannak :rolleyes: Sok sikert, ha nem megy írj...jah kesztyűtartót csak úgy tudod kiszedni, ha a légszák takaró fedelét tartó 3 torz csavart is kiszeded...ott is vannak csavarok...amik a kesztyűtartót fogják, meg a látható kettő belül... Ha nem megy írj!Pacsek, Edy
-
;) Oké szolok, ha találtam, de nincsen... ;) a német ebay.de-n vannak de nem küldenek Magyarországra, ha küldenek is akkor meg 32€...plusz a vételár...ami elérheti a 40€is, de van 16€is...de kitudja melyik jó, és ránézésre melyik két csatis,némelyikről van fotó hátuljáról annak örülünk:D De szólok...Nah pacsek, Edy
-
;) az komoly, nem tudom a tiéd hogyan nézhet ki, de nekem csavar egy darab sincsen benne... ;) Pattintós az egész, sikeresen el is pattintottam a kijelző sarkát :lol: Szóval most már tuti, hogy újat kell vennem :lol: De az előző gazdi is próbálta javítgatni sikertelenül...sok mindent el b@szarintva... Nekem milyen? A TID a csak óra meg rádió? A MID a fedélzeti computeres?MID=MultiInfoDisplay de TID=? Lényeg, hogy kell nekem egy két csatis BC mert enyém bekakilt...tud valaki szerezni?Mert egy csatisból rengeteg van, de kettő szinte semmi... Köszi, pacsek, Edy
-
OKé átnyomatom vízkő oldóval, és meglátjuk mi lesz belőle... nekem fater mondta, neki 99' 2.5Tádé volt és vízpumpa cserés mert elkoptak a lapátok és megadta magát, ezért gondoltam cserére hátha nekem is elkoptak... de neki110E pénz volt szerintem jól lehúzták...na mindegy... Múltkor átmostam hűtöm elég jó volt...van benne akkor pót-pót vízpumpa meg minden szar, mert azt a kettőt megtaláltam, a hűtőn meg a alul...96'-os a vas. Olajhütő szokott dugulni?Attól melegedhet a motor és a víz? :rolleyes: Nah köszike, mindenkinek a segítséget!!!! Pacsek, Edy
-
:rolleyes: nah az komoly, 20E pénzt kérnek érte jobb helyeken...leírnád a folyamatot pontosan?Hogy érted, hogy lejavítottad?8B ceruza van itthon de azzal hogyan javítottad? ;) Egyesével "áthúztad" a ceruzával és vissza ragasztottad? ;) Szuper lenne, ha megtudnám csinálni, mert már nagyon hiányzik....a sok hiba üzenet olvashatóban... :lol: Nah köszike pacsek Edy
-
Az komoly!Nekem nem olyan bosszantó csak érdekes...minden működik fainul csak ennyi plusz van benne...tudja valaki hogyan kell szervizelni a jobb első ajtó központi zárját?Apám azt mondta a reteszelővel lehet baj, mert az szorul be, neki ez volt a problemo, de nincsen itthon hogy segítsen... néha megy néha nem megy kp zára...omega betegség elméletileg... Köszi, pacsek
-
Hello! Fékszalagról nem hallottam. :rolleyes: De létezik az hogy az automata váltónak az olajszűrője ugyanúgy néz ki mint a motoré? ;) Vagy a motorét találtam ma meg...kicsi és szürke... lehet hogy most baromi nagy hülyeséget kérdeztem de a váltóhoz közelebb van mint a motorhoz... ;) ez ott volt ahol a olaj ellenőrző csavar van attól visszább a sebesség állító kuliszáltól felfele a mélyedésben... :lol: Remélem érhetően leírtam, ha nem ez van :lol: Köszi, ßye De a nehéz váltás ahogy hallottam olaj hiány miatt és valami tengely(ami a váltóban van) kopottsága miatt is lehet. Ötlet volt, nem értek hozzá, csak amit innen hallottam, olvastam, beszélgetések alapján mondom :lol: ßye
-
Hello!Ez nem igaszán gond, de érdekesnek találtam és gondoltam megosztom! Autó ápolás közben lettem figyelmes arra hogy lehúztam az ablakokat...ez oké. Majd kinyitottam a jobb hátsó ajtót és felhúzta az össze ablakot...3x megcsináltam, hogy nem véletlen volt-e, de nem...találkozott már ilyennel valaki?Ez gyári vagy valami el van kötve? :rolleyes: Más ajtóknál nem csinálja... csak pislogtam... ;) Nah pacsek
-
Hello mindenkinek! Help kellene nekem...mégpedig, most már nem csinálja azt a vasam mint régen, piros lámpa, víz hőfok 100 elindulok, normál.... Most már elindulok, és 100 vagy főljebb megy, a venti meg teker mint állat, most hogy megy a klimax egész jó...de így is fent van, egy combosabb menet után is, de nem megy vissza...szerintem vipumpa cserés lesz, de nem tudom merre van a vízpumpa, hogy megtudjam nézni...vagy ebben is van pótvízpumpa?Ennél a 2.5 V6-nál mechanikus vagy elektronikus? :rolleyes: Köszi mindenkinek, ßye all!
-
Helloka! Esetleg 2.5 V6 hoz BC? ;) Mert a pixelek eluralták az egészet! :rolleyes: köszi,ßye
-
Hello!Nekem is csinálja ezt, de nekem nem minden hideg indításnál, hanem egyszer csinálja egyszer nem. Nem tudom mi okozza, de én a vákum csőbe fújás óta tapasztalom. Ötlet:a tanknyomás kiegyenlítő vákuumtartálya megadta magát :rolleyes: lehet hülyeség ;) De ha megoldódott neked írd le:D Megpróbálom én is:D ßye
