Hátul még dob van, ez előre ment.
Akkor ismét élménybeszámoló (ha valakit érdekel):
Evvel is kb. úgy jártam, mint a rövidebb váltóval. Elején is volt már kis különbség, de inkább csak mentálisnak tartottam, vagy legalábbis nem lényegesnek.
Na de este, a Lurdy tali után hazafel... :)
Gondoltam kipróbálom, hogy mi a helyzet nagy speed-ről történő fékezés esetén.
Sajnos megint csak városban tudtam tevékenykedeni és nem is túl jó utakon úgyhogy csak 130-ról tudtam fékezgetni. Az eredmény viszont elléggé durva. Szinte orraáll az autó, nagyon komolyat fog és végig így is marad. 4-5 120-ról 0-ra történő móka után sem volt érezhető romlás.
Szóval most megint boldog vagyok, 80-100 felett egyértelműen, nagyságrendekkel jobb a fék.
Ha hátul is meglesz a tárcsás híd, akkor kerek lesz a dolog, de ez már most így is nagyon szép. :D