andris_C14NZ
-
Hozzászólások
176 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by andris_C14NZ
-
AGR szeleped van még? lehet egy takarítás elférne..
-
c20xe-be sztem ilyen nincs. biztos jó hibakód-táblázatot néztél? kontakthiba nincs esetleg vmelyik érzékelődnél?
-
:( a 20-21-edik fog hiányzik, ami 60 foknak felel meg :)
-
a két autó ugyanaz, csak a pléh más kívül <_<
-
én is kérek egy kis segítséget: <_< hogyan lehet leszedni az első lökhárítót? megtaláltam azt a két nagy csavart, ami sztem fogja, de olyan elcseszett helyen vannak, hogy nem tudok hozzáférni semmivel.
-
alapjárati szelep tisztítás volt már? a pillangószelepház bal oldalára van felcsavarozva. pl féktisztítóval jól ki lehet szedni belőle a trutyit.
-
igazad van, a magaságállítós lámpa '92 10-hótól változott. viszont néztem a lángshopban, ott egyfajta díszrácsot hoz az összes vekire.
-
Sziasztok, egy kérdéssel fordulnék hozzátok: az x20xev-nél (de gondolom c20xe, ne, let-nél) a főtengelyen levő pozícióadó tárcsa 60 fogas, amiből kettő hiányzik, ha jól tudom. Hány fokra van a hiány az első henger felső holtponttól? a neten találtam 21-et és 60-at is.
-
szvsz igen. a 2 litereseké és a v6-é a szebbik, fekete rácsos, a kisblokkosoké meg a szürke nagylyukú.
-
az a baj, ha szegény a keverék, sok fölösleges oxigénmolekula lesz az égéstérben, a nagy terhelés miatt pedig fölmegy a hőmérséklet, és atomos oxigén keletkezik, ami elég agresszív állat ahhoz, hogy az alumínium dugótetőt oxidálja, ami újabb hőfejlődéssel jár. így szép O betűket lehet írni rá, kérdezd meg Antit <_<
-
sárga pilács (check engine) világít a műszerfalon? (gyújtás ráadásakor és menet közben?)
-
Voszi bá', ez nem-e a tiéd: http://totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=37384 ?:lol:
-
urak, lenne két kérdésem. jól gondolom, hogy az x20xev-n nincs tps (folytószelepállás-érzékelő)? nézegettem, de semmilyen elektronyos vezetéket nem láttam a környékén. egy másikét, mondjuk c20xe-é, mekkora fáradsággal lehetne fölpakolni?
-
kitöltetlen reglap, egyetlen hozzászólás...ugyan már! ;)
-
az a szenzor (legalábbis az én x20xev-emnél) fent van a szelepdekni bal oldalán, a műanyag takaróidom alatt. három vezeték megy bele (gondolom föld, táp, meg a jel vissza) az lehet nálad kh-s? bár azt nem igazán értem, ha az nem ad jelet, vészüzemmódban el tud menni csak a főtengely jeladójával is. lehet, hogy a lambdád is kh-s...tudsz keríteni cseredarabot, vagy vkit aki megmérné?
-
rosszkor gyújt/befecskendez ;) inkább a műszeregység csatija lehet kh-s, ha a motoré nem menne, az durvább hibát adna.
-
ha ugyanolyan a gyári és az új rádiód csatija, akkor csak megcseréled a gyújtást és az állandó 12V-ot (KL15 és KL30 asszem). szóljál ha kell, akkor megkeresem, hogy melyik ez a két drót.
-
a vízhőfokjeladótól lehet rendesen dús a keverék, mérd meg az ellenállását (ha lehet melegen meg hidegen is) és abból kiderül, hogy jó-e.
-
Ott van, ahol a kettős leömlő egy csőbe megy, a katalizátor előtt. http://kepfeltoltes.hu/view/090329/7174253...ltoltes.hu_.png
-
nem tudom, hogy a lambda befolyásolja-e a gáz mennyiségét? mert ha mindkét üzemmóddal csinálja, akkor inkább gyújtás lehet (esetleg fals levegő?) Az injektorokat otthon is ki tudod próbálni, 9V-tal ki kell nyitnia. Gyertyák milyen színűek? (egyformák?)
-
kétszer ment, bocs
-
Szia, végre megtaláltam az adatokat, sajna az átfolyása különböző a két injektornak, az 1,4-é 370ccm/min, az 1,6-e 460-as, úgyhogy valszeg nem lesz jó.
-
hallottam 1L/10000km feletti olajfogyasztásról :) gondolom a szelepszáraknál szökik, de akkor már úgyis szét kell szedni a motort :huh: az olajszint viszont nagyon függ attól, hogy tényleg vízszintesen állsz az autóval, nagyon csalós tud lenni :D
-
kollégámnak uilyen motoros calibrája van, neki az a harmonikás cső volt elrepedve, persze alulról. egy kukkantást megér.
-
höhö, az enyém is svájcból van, 95-ös, ugyanazzal a motorral és 200e-t mutatott a kmóra :) én sem hiszem el az én km-órám állását, de a borzasztó olajfogyás, amivel ijesztgettek, eddig szerencsére (kopp-kopp) nem jött elő. pillangószelepet, alapjárati szelepházat érdemes kitakarítani (olajak, szűrők, szíjak cseréjén kívül). a futóművet viszont állíttasd be, mert elég szép mintát képes koptatni a gumira (ez sajnos tapasztalat :huh:
