nemo003

Sziasztok! Kellene egy kis segítség után gyártott egr szeleppel kapcsolatban, kinek melyik márka vált be, vagy egyáltalán ajánlott-e után gyártottat venni? Motorkód:x14xe Segítségeteket előre is köszönöm!

Szia! Tavaly szeptemberben lett nekem is egy valeo kiváltó szett beépítve. (2003 zafira) Minimális különbséget lehet érezni, én nem bántam meg, egyenlőre. Nekem 163 ezerbe fájt, munkadíjjal együtt.

Persze hogy létezik Off:. Pl. az egyik ismerősöm S8-asában. A napfénytetőben van beépítve a solar telep, erről megy az állóklíma, plusz energiát nem igényel. Persze elmondása szerint 35 fok felett, több órás napon való állás után, kevésnek bizonyul.

Nem kell hozzá riasztó, és nem is csak can-bus os autók tudják. Komfort modul, vagy "házi" időzitő modul, és második gombnyomásra felhúzódik az ablak, nekem az utóbbi van beépítve.

Nekem gyári vonóhorog van fent, és nekem is csak a műszeregységben van a visszajelzés, de ezt elfogadják műszakin szerinted? Igaz hogy műszakiztattam már, de nem nézték. Jövő hónapban megint esedékes :lol:

:lol: Ezt a szervízkönyves sztorit még vagy nem írtad, vagy én kezdek szenilis lenni, és nem emlékszem rá... Mekkora pancserek! :lol:

Ha a résolajcsöveket már kicserélted akkor még esélyes lehet az üzemanyag szűrőház tömíités, vagy tarverz gyűrű. Próbálj meg a tankból kinyerni egy beföttes üvegnyi gázolajat, de lehetőleg tankolás utáni hosszabb út után. Ha az üvegben fekete a gázolaj, akkor valószinűleg tarverz gyűrű lesz. Ha ez a helyzet áll fent, akkor na azokhoz a szerelőkhöz menj, akik nem tudtak még csak ötlettel sem segíteni, hanem keress olyan szakit, aki már cserélt ilyet.

Hát igen...a traverz gyűrű az lehet ludas, de azért ennyire ne keseredj el. Én is 2.0dti zafirát kergetek lassan 4 éve, németből behozott céges autó, az isten se tudja mennyi a valós km benne. Voltak kisebb problémáim vele, de ez egyik sem mondható csak kimondottan opel 2.0dti tipushibának. Nem egy erőművész, de megy ha kell, és nekem ennyi bőven elég. Azt elmondták hogy mik a tipushibák, vagy csak próbáltak okosnak látszani? :-))

Az tényleg nehezen melegszik. Nekem gyenge mínuszokban is 10km megtététele után már üzemi hőfokon van. Nézesd meg azt a termosztátot.

Gyanítom ugyanaz a jelenség, mint 2.0 dti nél. Cserélj termosztátot, de csak házzal együtt!!! Egyébként mit jelent hogy "nehezen"?

Igen ezen túl vagyunk. Ez a csomagtér HÁLÓ gyári helye. De most a roló-ról van szó, ami ide nem fér be.

Nem fog beférni. Szerintem erre nem találtak ki semmit a mérnökök. Bent kell hagyni a helyén, a hátul ülöknek jó lesz kapaszkodónak :-DD Vagy fel kell spaniferezni a tetőcsomagtartóra. :-DD Komolyra fordítva a szót, nekem még sosem kellett ezen agyalni, mert ha kilátásban volt hogy használva lesz a 3. sor, akkor otthon hagytam. Persze erre nem lehet mindig előre készülni.

Valamit félreértettél. A fordulatszámmérő biztos hogy nem az ABS jeladóról kapja a jelet. Nem sok köze van a kettőnek egymáshoz.

Így néz ki: http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._186854373.html Csak nem emlékszem hogy 1.5W-os(barna), vagy 2W-os(zöld). Lehet hogy majd jön AtiZafi, és megmondja. Vagy vegyél mindkettőből, és valamelyik jó lesz. Ugyan ilyen kell a km óra megvilágításhoz is. A viszajelzők nem is fognak világítani. Egyik sincs bekötve, izzók sincsenek benne. Nem tudom minek vannak benne.

Egy kis képes segítség: http://www.bcweb.hu/install_zafiraa.pdf