spzoli
-
Hozzászólások
12.443 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
17
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by spzoli
-
sztem semmi gondja nincs, központist lepadlózod nem csinál semmit először, aztán lassan magához tér...legalábbis amit vezettem ilyen volt B)
-
igen mert az egész köteget cseréled...ha megnézed az ablakmosó tartály mögött láthatsz egy gumitömböt és azt az egészet benyomod(érdemes a szélét meginditani mert ott akad bele a tűzfalba. lesz ott egy 6cm luk...azon sokminden átfér B)
-
és azóta is csak síeleksííííelek, de nem külföldön :D am meg felkell hívni őket. mondanak valamennyit. nekme pl 4e olcsobban jött ki mint ahogy telefonba mondták :lol:
-
végigköveted a tűzfaltól a motortérbe levő kábeleket és ami rajta van a korbácson azt széthúzod a többit meg ugyhagyod. mapszenzor,injektor,trafó,testek,lambdaszonda...a többi most nem jut eszembe B)
-
számolás fail :rolleyes:
-
7,5x16 et38 nincs szélesítőm, nem bízok benne :) attól még h a földön húzza a seggét, nem jön ki a felni :rolleyes: :)
-
csatlakozom, nekem sincs, de lehet hamar elhagynám :rolleyes:
-
befelé szépen kijött... :rolleyes:
-
húúú, sok volt a kecsap :rolleyes: egy kicsi ment a földre is :)
-
nekem ilyen gumim van és az eddigi tapasztalatok szerint nem rossz. mikor leesett az a kis haw akkor direkt megrángattam a kormányt h mit reagál, szépen ment jobbrabalra. kimentünk csúszkálni, igaz akkor már kicsit olvadozott és csak olyan helyen sikerült eldobni a seggét ahol még sok volt a hó. h ne legyen annyira off. nagyon gagyi a tárcsásnál a kézifék :) :)
-
én most regeltem ide, sztem nem rossz oldal :) BUÉK mindenkinek, idénre eltipliztem itthonról :) :rolleyes:
-
próbáld ki egyszer 5000-5500ig pörgetni. nálam a határok 3000 és 4000. 3000körül van a nyomaték max, 4000nél meg nemtudom miért de megindul(lehet bekapcsol a turbo :rolleyes: ) 50nél nem szoktam 4be gurulni, de ez tényleg nem szereti, mert vmelyik nap kipróbáltam. az 50 az finom gyorsításnál 2esbe :)
-
persze mert gyakori darab és minden sarkon lehet kapni :rolleyes:
-
39l-->470km-->8.3/100 sokallom :rolleyes: 160km pest, a többi országút, általában nem 90el :)
-
lehet...mikor össze lett rakva, akkor gyújtás levétel után elengedte a nyomást. kicseréltem a szelepet a benzinhídon(egy elvileg jóra) és azóta nem kell 5-6x inditóznom h elinduljon hanem elindul elsöre vagy másodikra de csunyán. sajnos nincs itthon olyan mérő cuccom ugyh nem tom mérni
-
igen, benne maradt :) hát nemtudom h nekem ez okozza e a hibát, mert elég random a dolog. ha egy kicsit hagyom izzitani mintha traktor lenne, akkor van h tök szépen elindul, van olyan h intitózok és felköhögi magát, van amikor olyan mintha felköhögné de nem sikerül, néha meg pöcröf, de ez inkább melegen. bár melegen is van h válogat hogy induljon el :rolleyes:
-
azért ennyire nem egyszerű, mert az SZRnek más méretűek a dugói. amikor ezt nézegettem anno be is fostam h nem lesz jó :rolleyes:
-
értem, de akkor is meg kell vágni a lemezt, tehát ott fémtiszta lesz a cucc, azt meg lekéne mázolni vmivel mert szétrohad. illetve meg is éghet a festék miközben vágjátok flex esetén. :rolleyes:
-
és azt hogy? hogy vágod meg a fényezett elemet anélkül h sérülne a fényezés? :rolleyes:
-
no ígye :) a csö is neé csak vágni kellett belőle kb 1cm :rolleyes:
-
igen, már menni jól megy, inditási gondok vannak, de nemtom miért. kicseréltem a nyomásszabályzó szelepet, mert rossz volt, de még most is érdekesen indul. a héten került bele egy ne légszűrőház, meg egy rendes vastagságú cső, ugyh mostmár nem fojtja. és nagyon örülök mert 60e-be megállt a dolog :rolleyes: :)
