brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
;) Nem adom én azt senkinek :P Meg aztán amúgy is már alig vannak azokból a Skodákból. Másra nem is használható? - akkor visszateszem a lim-lom közé. :)
-
Há'hiszen abban is volt! ;) Oszt ez köll nekem az Astrába? ;) Úgy értem fel tudom használni valamihez? :)
-
Épp azt csináltam... Ja, lehet, hogy valami ilyesmi csak...jó lehet az nekem valahova valamire? :lol:
-
Ezt hozza. :) Az van csak rajta amit látni lehet a képen is, még ha homályos is(mobilos). :lol: szerk.: én riasztó vagy netán központi zár valamilyen elemére gondolok, de az is lehet hogy csak valami rádióerősitő/zavarszűrő kütyü...gőzöm sincs..
-
Kutrálás közben a kezembe akadt egy ilyen izé. Még a Skodámban volt feltehetőleg, de ott biztos hogy nem volt szerepe - legalábbis amióta és ameddig nálam volt.. Mi ez, tudja valaki? Jó lehet ez még valamire? :lol:
-
Vállalsz talajmunkákat, tereprendezést? ;) Akkor eljöhetsz elsimitani a házunk melletti füves részt mert elég hepe-hupás.. ;) :)
-
Ha már az F1-ről van szó... Na, én is csalódott vagyok. Nem elég, hogy botrányosan alakult a mezőnybővités(új csapatok), de még sz@rul is mennek...de még a "nagy csapatok" is! Könyörgöm, az edzéshez képest 5-10mp-el rosszabb időket mennek végig!? Ez a "királykategória"!? Az elején púposra vannak tankolva a már használt gumikon, utána meg csak a "kötelezőt" cserélik mert nem éri meg kimenni nekik és "szinte felnin" viszik be a gépet a célba..és azért nem tudnak menni.. :lol: Azért fogom követni/nézni, ha tehetem, hátha kialakul majd valami mert most ez még minden csapatnak új feladatokat ad a taktikázásban, hiába volt már régebben is tankolás nélküli a futam...de azóta sok viz lefolyott már a homlokukon! :)
-
:lol: ..még jó, hogy én nem engedtem frissiteni - gondoltam, majd később mert most nem volt kedvem hozzá - de úgy látom ezek után, hogy nem is fogom hagyni! :P :)
-
Mert biztosan mellényúlsz a billentyűknek és megnyomod az "insert" gombot...olyankor nyomd meg újra és aztán már jól kéne működnie..
-
Nekem is előfordul néha. Olyankor "róka" bezár - újraindit és szokott működni, ha jól emlékszem(már régebben történt) ....de az is lehet, hogy csak a gép újrainditásakkor lett megint jó!? :lol:
-
Bizony, ez elég hihetetlenül hangzik, hogy egy éven keresztül nem tűnt fel a nem (jól) működő termosztát - feltéve ha valóban az a gond! Vizhőfok, fűtés...az ilyesmit azért észre lehet venni... Habár, ha mindig csak rövid, városi utakat megy akkor lehetséges, hogy arra fogta(d) hogy nincs fűtés/ nem melegszik be a moci.. :)
-
Némi pénzért le kell/lehet kérni a kódokat egy Opel kereskedésben.
-
...vagy lekéri a kódokat, mint ahogy én is tettem. :lol:
-
:lol: Látod, ebben van fantázia, elgondolkodtató! :P ...ennyire nem is gondoltam tovább a dolgokat. :)
-
Jó az az immo bele amig nem bacakcik! Amúgy most számolgattam...anno 2000SK-t mondtak egy "gyári" chippes pótkulcsra az Opelben...az most kb.66 pénz és az meg kb. 17000Ft ..vagyis nem sokkal több egy gyári mint a debreceni parkolósgyerektől a "tolvajkulcs"... :lol: Bár, az igazsághoz hozzátartozik hogy mostanában nem kérdeztem rá, hogy mennyi is lenne, de akkoriban(kb.2-3éve) még annyi volt.
-
Mivel vizben van, annak a hőmérsékletét méri, logikus hogy fog folyni a viz. :lol: ..mert a szivótorokban is van viz...előmelegiti a keveréket, vagy mi a szösznek, de van! De nem kell fosni a cseréjétől - hacsak nincs nagyon beállva, nehogy eltörd - nem nagy vizmennyiség folyik el amig kiveszed/beteszed. Esetleg befogod az ujjaddal a lyukat amig a másikat a másik kezeddel oda nem biggyeszted. :)
-
Én még nem találkoztam ilyesmivel, de biztosan vannak hackerek itt is akik ezt meg tudnák csinálni. Ha jól értelmezem, akkor neked a kapott kulcsot és a kocsi immoját "programozták össze" vagyis - ha jól értem - az eredeti kódos kulcsnak és a kapott kulcsnak is más a "kódja", de fel van rá programozva, hogy fogadja el ezt is azt is!? Mindenesetre én nem szeretném ha ilyesféleképpen belenyúlkálnának a kocsimba! Ha nem tud olyan kulcsot adni amivel "megvariálás" nélkül megy akkor nem kell occóért sem. :)
-
Nem tudom milyen relé, de ugyanazt tudja, ugyanaz az Amper erőssége(vagy micsodi!?) és a kapcsolási rajz/lábkiosztása is. :lol: szerk.: Ja, és ez egy sima "mezei" autósbolt volt. Gyárit csak az Opelesektől tudtak volna szerezni ők is-legalábbis nekem akkor azt mondta a srác illetve előttem hivta fel az ismerősét az Opelben, hogy van-e egyáltalán vagy mikor lesz...
-
Nos, nem vagyok értője ezeknek a dolgoknak, de nekem volt egy rövid story-m. Ugyebár nekem fulladozott, be-bedöglött a moci a legváratlanabb helyzetekben is. Volt egy tipp az AC-vel kapcsolatban is illetve annak a reléjére is gyanakodhattam. Bementem a boltba, mondom kell egy AC relé. A gyári drága pénzért lett is volna(tudtak volna szerezni), de erre a srác kérdezte, hogy milyen kell bele?...számitottam erre és már lebontott küszöbburkolattal mentem a bolthoz-kikaptam, bevittem, megmutattam neki. Erre ő az eredeti(gyári) árának a töredékéért adott egy épp ugyanolyat, ugyanolyan kapcsolásút, ugyanolyan tulajdonságokkal rendelkezőt csak feketében(az eredeti lila) Csak a félreértés elkerülése végett, az is új volt! ...bele is tettem és azóta is azzal működik a kocsi, a gyári meg marad tartalékban(mert végül kiderült, hogy nem az volt a hiba forrrása) Ezzel csak arra szeretnék célozni, hogy nem biztos, hogy fontos a drága gyári vagy utángyári ebben az esetben...az enyém is amolyan uni, vagy mit-én-tudom micsoda, de nem Opel vagy Astra specifikus alkatrész. (próbáltam BMW-s relével is és azzal is működött) Gondolom az izzitórelé sem lehet különb ilyen szempontból. :lol:
-
Mert nem volt rádióm, vazze! :)
-
Igen, ezek járnak a kocsihoz, de nekem sem adták hozzá. Aksi csere alkalmával - mert addig gőzöm sem volt róla - le kellett kéretnem Opeléknél. Kb.17euró volt(anno 500Sk) Jól jön majd pótkulcs kérésnél is, mert azt is szeretnék mivel nem kaptam azt sem, csak az már kicsit komolyabb összeg és most nincs rá. :)
-
Nekem nagyon lötyögtek azok a "csúszkák" a karok végén és az Istenért sem tolta fel egyenesen az ablakot...áthegesztettük a kézi azon részét és jó lett. ;)
-
Ha jól emlékszem, valójában körben csak amolyan kis "körmök" fogják/tartsák a helyén és azokat viszonylag könnyen ki lehetne pattintani...szerintem ezekkel is kellene kezdeni, mert ami igazán befesziti az a tükörház szárához levő oldalon van, az rögzit erősen, az fesziti meg a többi kis karmot a házhoz is, szerintem. Én azt a részt pattintottam vissza utoljára. :lol: ...de csak jön valaki aki már csinált ilyesmit... :)
-
Én a múltkor lekoccoltam vele a garázsajtó rugóját(az fesziti felfelé) és lepattant róla. Meg is voltam ijedve, hogy "most mi a szentsz@r lesz a tükrömmel", de simán visszapattintottam. Ergo, szerintem, ha óvatosan alányúlsz az illesztésnél, le lehet pattintani sérülésmentesen. Hangsúlyozom, szerintem! - mert szándékosan még nem szedtem le soha sem.. :lol:
