brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
Aha, megvagy! :icon4: Nem bátorság ez, csak a néhány év alatt még nem láttam ilyesmit errefelé. :D A kereket illetően meg nézőpont kérdése, hogy ki mit itél vastag küllőknek. ;)
-
az autón? :icon4: Egyébként elég magas fickó lehetett, ahogy igy elnéztem és te is az vagy tudtommal, de cigizett... Te már nem dohányzol, ha jól emlékszem...meg mit kerestél(volna) itt? :D ;) Ja, és alufelnijeid vannak? - mert ezen azok voltak, ha jól emlékszem 5 ágú vastag küllős felnik, max. 14-esek... ;)
-
Akkor az olcsó F megvétele után marad még egy-két fiatalabbra is...ja, vagy autóról van szó!? :D ;) ;) Ma Komárnoban mellettem állt egy 1,8-as piros F Caravan Blitzes matricával...ki volt az, tegye fel a kezét!? :icon4: Nem akartam neki integetni, mert elég hülyén jött volna ki igy hogy nem is ismerjük egymást... :icon4:
-
Múltkor meg a gazdaságosban volt kb.2000Ft-ért a pár...vettem is hirtelen felindulásból két adagot mert épp kialudtak amik voltak.(ugyebár nálunk mindig kell világitani egész évben, mindenhol) :D
-
Breki csinált ilyen "tesztet", ha jól emlékszem, de talán Invictusnak is voltak valami hasonló összehasonlitó képei... :D
-
Én a múltkor kénytelen voltam nem a megszokott hanem egy másik kúton tankolni viszont ugyan annál a márkánál/hálózatnál és arra lettem figyelmes, hogy a pisztoly hamarabb kattant le mint ott ahol rendszeresen tankolok - az most egy másik kérdés, hogy miért és végül is nem is fontos - és igy kb. 1,5-2l-el kevesebb ment bele.(mindig tele tankolom, de nem szokom "kattogtatni" tovább, minek!?) Lehetséges, hogy valami hasonló miatt és plusz még egyéb közlekedésbeli, vezetési stilusbeli körülmény okozhatta. Ilyen eltérés nem lehet két "ugyanolyan"(értsd 95-ös) benzin között, szerintem(sem). :icon4: szerk.: ..nocsak, atis is hasonlóra gondolt.....nem vagyok egyedül a tézisemmel!? :icon4:
-
Második éve van nekem is. Én is ugyanakkor cseréltem a fényszórókat is, de kiváncsigból kipróbáltam az addig használt "hagyományos" izzóval is az új lámpákat. Ég és Föld a kettő közötti különbség a megalight+90%-os javára. Persze, lehetséges, hogy a régi izzók voltak túlságosan vacakok! :icon4: Nem mondanám, hogy kékes fénye volna, inkább "fehér". :D
-
De minek van az ott - még ha csak egy nagy nulla is!? -agresszivkismalacszmajli- :angry: A klimát csak poénnak irtam - annyira hülye azért nem vagyok... :P
-
Na, még a végén kiderül, hogy ki van kábelezve a klima benne!? <_< :angry:
-
Hát épp ez az, hogy nem üres! Van bene az az egy valami amibe kábelek is mennek és kilógnak a kontaktok belőle... Dieselekben ott vannak valamik, de mit keres ez az enyémben? Nem merek hozzányúlni - mert mondom, hogy mennek valami vezetékek bele - nehogy valamit hazavágjak... <_<
-
Nekem a gyújtásmodul cseréjével oldódott meg hasonló gondom...kb.20 és 30000Ft között van/volt az ára, de muszáj volt mert úgy életveszély volt a közlekedés. Nekem a csati mozgatására lefulladt illetve amikor lefulladt és megmozgattam akkor mindjárt újra is lehetett inditani pedig volt olyan amikor már majdnem véglegesen lemeritettem az aksit annyiszor inditóztam. Na, aztán jöttem a fórumra és nekem is csatik mozgatásával derült ki...
-
Ki tudná nekem megmondani, hogy ez mi lehet és miért van ez nekem ott, mire szolgál(-hatna)? <_<
-
..amig el nem tört :D ...de erről nem tudtam, ez valahogy nekem kimaradt. Ellenben meglehet, hogy bármilyen is lett volna eltört volna neki, hiszen tonnaszámra hordja a másolópapirokat meg egyebeket a Bp.-i utakon száguldozva... :lol:
-
Dáwid cartárs kovácsoltatott, ha jól emlékszem, és nem is olyan sokért jót. Talán nekem sem ártana egy új rugókészlet, de főleg a hátsók, mintha elfáradtak volna. Még nem néztem alá, remélem nem törött(ek). :D
-
Nem szeretnék beleszólni csak hozzászólni..... Sajnos egy adott cégen belül eltérő morállal rendelkező alkalmazottak dolgoznak és igy nem a márka illetve a cég hibája feltétlenúl a rossz minőségű üzemanyag...ezért nem szerencsés az általánositás. Azonos megnevezésű kutak között is van/lehet eltérés az üzemanyag minőségében, sajnos, attől függően, hogy hol mennyire pénzéhes kutasok dolgoznak. :D
-
Irj a Gyik társalgójába, esetleg Pü-ben! :D Lehet, hogy csak egyszerűen elkerülte a figyelmüket és azért nem reagálnak.
-
ja, úgy könnyű! :) Én arra gondoltam, hogy nem csak valamilyen tömitést/tömitéseket kéne vagy lehetne benne cserélni...nem értek hozzá, ezért kérdeztem. <_< :D
-
Azt nem lehet javitani, muszáj másik kormánymű? :D
-
Ilyen megoldáson én is gondolkodtam. Én nem tartom soknak a 10e Ft-t érte hiszen elég ritkán látni ilyet. Az ajtókba meg lehet venni eredeti kapcsolókat is, szerintem, hiszen azok megegyeznek az anyós oldalival, vagy tévedek?
-
Az oké, hogy GM meg hogy Astrában volt és hogy ugyanazzal a motorral van kapcsolatban most is...de abban biztosan jól mutatott? - ez itt a kérdés! Mert lehetséges, hogy már abban is ez egy cserélt műszer volt, nem? Egyébként, én úgy tudtam(lehet hogy rosszul!), hogy a 110-e műszerek Vekikből valók. :)
-
Értem ám a célzást! :D Távol álljon tőlem az észosztás és/vagy a kötözködés, csak már az előttem történt hozzászólások kezdtek személyeskedésbe átcsapni, holott - legalábbis szerintem - elég érthető és világos válaszok érkeztek. :D Nálad, illetve a kocsidnál pedig nem véletlenül ugyanaz a jelenség mint zotyánál? A műszeregység nem kompatibilis a hőfokjeladóval? Tudod, hiszen te is régóta vagy már a fórumon, hogy vannak 100 és 110 C-ig mutató műszerek(ez utóbbiak azt hiszem nem eredeti Astra műszerek) és ha a 100-ashoz van kalibrálva, akkor értelemszerűen nem fog jól mutatni a 110-esen. Legalábbis az itteni tapasztalatok ezt támasztják alá. :)
