brezsó

...jóuvannmá, mondom, hogy Laci nem tudni tyemmit tyemmiről... :( ..meg külföldi is vagyok :) :lol: Nem tudok összeget mondani, mert tényleg gőzöm sincs az egészről...ezért is érdeklődtem illetve ezért is irtam...nem beszólás volt, hé! :D ..minden elismerésem, én szeretek itt "lógni"...Köszönöm, hogy vagytok! - csak hogy nyaljak is egy kicsit :hiya: :P

Ja, vagy úgy! Na, akkor majd a nagy satu meg sikositó és majd csak belemegy... Egyébként, melóban pl. a tülléket is, denaturált szesszel elég sikamlóssá lehet tenni a gumibigyókat. Ez azért is jó mert aztán elpárolog és nem marad utána nyom. Gondolom itt is jól használható lenne...vagy egy kis szilikon(spray)? De akkor azon mindig csúszkálna lengőkar és ugyanúgy kopogna....vagy nem is? :)

Előrebocsájtom, hogy én nem vagyok tisztában egy oldal és/vagy egy klub működ(tet)ésével és annak anyagi vonzatával, de ezt nem a reklámokból szokták finanszirozni? :( Persze, ez nem egy olyan oldal/fórum ahova naponta több száz új látogató klikkel, nyilván nincs olyan reklám értéke mint egy nagy látogatottságú oldalnak, de mégis..hm? Ráadásul Ti meg ingyen "cseszegetitek" lefele az offolókat :P és szervezitek a klubok életét úgy regionálisan mint országosan... Na jó, ez bizonyára hosszabb téma lenne, csak elgondolkoztatott a dolog... :) ...lehet, hogy fogy a szerveren a tárhely? :D :lol:

Te úgy cseréltetted!? :P Épp te, aki mindent meg tud szerelni? Miért mással csináltattad? :) Vagy nem is olyan egyszerű kicserélni? :(

A belsejébe? Az nincs automatikusan hozzá? :P :( Na, majd megmondja a bótos! :)

Beépítési oldal: elsőtengely Beépítési oldal: hátsó Kormány típus: Háromszöglengőkar (HGj) Külső átmérő [mm]: 60 OE-számhoz: 352348 Belső átmérő [mm]: 16 Csapágyazás típusa: gumifém csapágy Hosszúság: 58 Külső hossz [mm]: 24 További információ lengőkar, kerékfelfüggesztés SASIC Kisker ár (Bruttó): Központ van Telephely nincs * Beépítési oldal: elsőtengely Beépítési oldal: hátsó Kormány típus: Háromszöglengőkar (HGj) Külső átmérő [mm]: 60 OE-számhoz: 352356 Belső átmérő [mm]: 16 Csapágyazás típusa: gumifém csapágy Hosszúság: 58 Külső hossz [mm]: 24 OE-számhoz: 352 356 Vázszámtól: R2587416 Vázszámtól: R2587417 Vázszámtól: R2595226 Vázszámtól: R6036588 Gyártási évtől: 199307 Vázszámig: R5111735 További információ lengőkar, kerékfelfüggesztés SASIC Kisker ár (Bruttó): Központ van Telephely nincs *---------------------------------------------------- Ezek is azok ,ugye? :)

Majd kenek rá valami sikositót... :) Köszi a hsz-eket, már megtaláltam a neten is olyan izéket, majd jövő héten megrendelem.... :(

Na, úgy próbáltam is, de gondoltam az nem fontos - ezek szerint mégis. Nekem is nehezen lehetett "átfújni/szivni", de akkor nem is meglepő, ha van ott valami szelep, nem?

Na, megnéztem (volna) azt is, de nem jön le a felső, légszűrő felőli vége annak a csőnek...ha nem haragszol, nem erőltettem...alulról viszont nagyon is könnyen lejött.. Próbáljam ott fújkálni egy másik csövet rátéve ennek a helyére? Ha találok rávalót megpróbálom...

Oxi! Köszi! :)

Köszi! Akkor ezt hogyan keressem/kérjem? Mi a rendes neve? :)

Ha valóban Rubens kocsijának a darabja volt az, akkor az jó magasra felrepülhetett, hogy akkor ért vissza... A témához ...képek..

:) :( ...de hogy honnan a fuckból került oda az a rugó, vagy mi..és repült neki közel 300-zal...nem semmi! :P

:) igen? Ez a bölcső "tövében" van a kasztni alatt..ez nem lengőkar szilent... cseszd meg most elbizonytalanitottál :( :hiya: :P ...vagy a lengőkart meg a többit "csak" le kell kötni, hogy kiszabaduljon? Na, de nem fog kelleni valamit aztán állitani rajtuk?

...akkor széthúzod az ablakot és ott van....ráklattyolsz és betölti a következő képet miközben újra összeugrik...és ha még nem unod, megcsinálhatod akárhányszor.. :)

Na, azt hiszem megvan a kopogás/csattogás helye...legalábbis az egyik, ha több is lenne... Hogyan egyszerű cserélni? Hogyan szabaditom ki a régi gumit és hogyan megy vissza bele az új? - feltéve, ha találok/kapok! :) ..vagy annyit enged a szerkezet lefelé/kifelé, hogy kibuktassam belőle a régit az újat meg belepaszirozzam?

Hű, azannyát nekije a! :) Nekem mutatja, de mindig "összeugrik" az ablak kb. a felére. :(

Visszarúg a gyújtáskapcsoló/kulcs!? :P Még nem hallottam ilyenről, de akkor a kulcsszekrényben van a bibi nem pedig az öninditóban, szerintem.. :) Mondjuk, nekem meg előfordult már többször is, hogy nem ment bele a kulcs csak rövidebb-hosszabb "birizgálás" után. :(

Nem lehetséges, hogy ott van a jobb oldalon ahol az "agy" is van, az "A" oszlop tövében a burkolat alatt?

..mer' az 1,4 - 1,6 16 szelepes eszi az olajat oszt' szégyenlették beletenni.. :)

Ezzel tisztában vagyok. Épp ezért irtam, hogy még az én 120-asom a véres torkával is jobban ment vagy legalább igy mint az Opelem....a 130-as meg már rakéta volt ez mellett! :P Igy-igy! :hiya: ..mer'a karbiból egyből megy a "fröccs" a hengerbe amint belelépsz a gázba - talán jóval dúsabb is mint amilyen kellene - de ettől harap is a moci egyből. A miénken meg ilyen-olyan jeladók meg ECU vezérli oszt azé' se megy olyan "harapósan".. :) plö: Egyik haveromnak van Pözsó306 központis, egy másik kollégának szintén ugyanaz, ugyanolyan motorral csak karbival(gondolom korábbi modell) és a karbis jóval harapósabban megy...a központishoz képest megy mint a barom.. :D

Kissé off leszek, de az biztos, hogy az én - anno huszonakárhány éves - Skoda120-asom "véres torokkal" :) is legalább igy ment mint ez.. :D :P ............. Jaj! Sorry, Novy! Megint elfelejtettem a csövet megfújni...meg megszivni.. :lol: ..de mentségemre legyen, hogy ma ki sem tudott hűlni a motor annyit mentem.. :hiya:

Sajnos, én nem tudok a B.C-t illetően semmit, de a műszeregységnél a W számra kell odafigyelni, egyébként simán kicseréled - főleg ha ford.számmérősről akarod a nélkülire cserélni.....én elcserélném veled, persze csak ha passzol a W szám. :)

Nekem, amikor a vezérlést cserélték, csak az első kereket vette le a fickó és onnan dolgozott...persze, a vezérlés burkolatát is leszedte - még mielőtt belekötnétek... :P ... az is igaz, hogy lifttel felemelte... :(

Ezt hogyan is értsük..hátramenetben nem rángat vagy hátramenetben való indulás után nem rángat? :) ...ez utóbbi igen csak érdekes, de akkor megvan a megoldás! :lol: ..mindig tolass egy kicsit mielőtt útnak indulnál! :P :hiya: