brezsó
-
Hozzászólások
2.358 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by brezsó
-
Miért? :D Nehogy már nekem kelljen befejezni!? :D :D :lol: Abból aztán nem lenne semmi sem használható! :D
-
Azt is irtad hogy 10 körüli a fogyasztásod..hát az nagyon sok, szerintem. Injektortisztitó adalékot meg bármelyik benzinkúton, autósboltban vagy akár a "gazdaságosban" is kapsz, de szerintem nem fogja megoldani a gondot. :) Az alapjárati moci pedig az alapjáratot szabályozza-mint az az elnevezéséből is sejthető. Más az alapjárat hideg vagy meleg motornál illetve inditásnál-legyen az hideg vagy meleg a motor. Az valami olyasmi mint a régi kocsikon a "szivató". Azt hiszem a gázpedál állásához közvetlenül semmi köze sincs-de ezt csak sejtem, nem biztos. :huh:
-
Jut eszembe! Ma meg lett csinálva a fényszóró automatikus le/felkapcsolás...egy haverom megcsinálta, két relé az egész. A generátorról kap jelet akkor bekapcsol, ha leállitom és nem forog a ganerátor akkor lekapcsol. Tök jó! :) Más. Kicseréltem a benzinszűrőt is. Utoljára kb. két éve/20000km-el ezelőtt volt cserélve, de már többször is használtam adalékokat-mert ugyebár fuldokolt a moci-és itt azt olvastam hogy javasolt utána cserélni a szűrőt. Úgy tűnik mintha most egyenletesebb lenne a gyorsulása. Eddig mindig mintha szakadozva/kissé dadogósan gyorsult volna. Lehetséges hogy a szűrő miatt volt, nem jutott elég anyag, lassan birta átnyomni rajta a gyorsitáshoz szükséges mennyiséget? Tényleg csak érdekességképp mondom és nem is merem állitani hogy összefügg a kettő, de mégiscsak most jobb lett valamivel és nem tudom mire vélni a dolgot. :huh: Ja, és még a hátsó fékhengerek is ki lettek végre cserélve...már nagyon oda voltak a régiek. A hazavágott fékcső helyett Skoda Favoritos-a boltban azt mondták hogy arra való, nem volt más csak sokkal hosszabb vagy rövidebb-lett betéve és tökéletes. Kicsivel ez is hosszabb, de nem kellett csúnyára hajlitgatni, szépen beszerkeszthető volt. Na, egyenlőre ez volt a fontos, de lassan már kéne az a felni is!!! Még mindig nincs senkinek? :D :D
-
A telefonon az automatikus hálózatkeresést kell beállitani és, ha a roaming aktiválva van, a telefon magától átáll a megfelelő hálózatra. Ennek a határ mentém olyan hátránya lehet-velem is már megtörtént-hogy ha nem fogja a hazai hálózatot, gyenge térerő esetén, akkor is rááll a külföldi hálózatra ha azt befogja és ha nem figyelsz oda ráfizetsz! Ha kézi keresésen van és azt irja ki "nincs hálózat" akkor tessék keresni, működnie kell! :D Könnyen lehet hogy csak elirás az egész, lemaradt egy "0"! :)
-
Nyilván valamilyen uni/utángyártott izéke, hm? :huh: :)
-
Ő az oldalsó kis indexre gondolt, nem? Nem a fényszóró mellett lévőre, szerintem. :huh:
-
...hát bizony nem mennek - de ezt már tegnap is próbáltam és irtam is...pedig maga a www.ultraweb.hu/index.jsp megnyilik, nem értem miért nem engednek tovább!? :huh:
-
Nem tudom mi az az IC amit daykiller emlitett, de nem lehet hogy a fickó bütykölés közben egyik-másik vezetéket rossz helyre dugta? Rákötötte vagy zárlatozott a hőfok jeladó vezetéke a fordulatszámmérő vezetékével. :D Hiszen emlitették már itt hogy attól még hogy nincs olyan műszeregységed a vezetéke már be lehet oda készitve gyárilag is. :huh:
-
Menet közben nem szedem le azt a kis csövet és nem nagyon láttam még mozogni azon kivül azt a szelepet, de-amint emlitettem-nekem sem zár el teljesen. Ám akkor hogy is van ez!? Azt valami hőre érzékeny valami állitgatja ezek szerint? Akkor meg mi a lótúrónak van azzal a vákuumcsővel a f.sz.házzal összekötve? Megint csak a Skodás emlékeimmel jövök. Ott a légszűrő szivócsövében volt egy kallantyú aminek a nyitását/zárását lehetett kézzel is állitani, de hőingadozásra (láthatóan, ellenőrizhetően) valami hőre reagáló izé mozgatta. Tök egyszerű volt és működött. Az már más kérdés hogy ott, annál a motornál sok értelme volt-e neki egyáltalán. :huh:
-
Arra gondoltam hogy a meleg motornál már inkább hideg levegőt kéne neki szivnia, nem akkor működne helyesen? Ha lehúzok egy vékonyabb csövet a pillangószelepházról(vagy minek nevezik azt!? :huh: ) akkor teljesen kinyit/zár.. csak most nem is emlékszem hogy melyik oldalra :) csak arra emlékszem hogy már próbálgattam. :D
-
(annyira)Hülye azért nem vagyok! :D Ez sehogyan sem megy nekem. Más oldalakkal miért nincs gond!? Azt hiszem daykillernek lesz igaza a dologban. :)
-
Hogy itt mekkora Offolások mennek! :huh: :) :D
-
Itt arról a szelepről illetve csőről van szó amelyik a leömlőről vezeti a meleg levegőt a légszűrőbe? Nekem az soha nem zár el teljesen. Jó az úgy? :huh:
-
Azt hiszed hogy én emlékszem rá hogy milyen oldalra mondtad...de most már megjegyzem, tuti, hm! :D :) :huh: :D
-
Épp azt teszem...azokkal is, minddel hasonlóan küzd. :huh: :D A tiéden előjött már 4 kép a cimoldalon, de hagyom a francba, nekem erre nincs idegzetem és csesz hogy nem tudom mi a baja! :)
-
Az első gond nélkül megnyilik, de a másik cimnél csak nehezen és csak a "fejléc"/reklám jött elő...nagyon lassan most jött be 5 menűpont, de még mindig tölti a lapot...küszködik vele. :huh: ..vagyis csak pörög a fülön az az izé, de nem jelez a gép adatforgalmat...
-
Firefox-ot használom.. :) :huh:
-
Ilyenek vannak, meg akkor itt is felkinálná akkor, nem!? Pörög a lap fülén a jelzés hogy tölti/dolgozik, de nem tölti. Ez meg ott van a keresőben http://sohc14.uw.hu/gallery/labter2.JPG ..de nem történik semmi :huh:
-
Talán azért csúszik jobban a gumis pedál ha nedves mert olyankor általában a cipőd talpától nedves és vannak olyan "műanyag" cipőtalpak amelyek bizony marhásul csúsznak ha nedvesek. Nálunk a melóban olyan sima beton van hogy elég egy vizcsepp és már hanyatt is dobod magad egy hasonló talpú cipőben. :huh:
-
Hát én meg már szétütöm a gépet mérgemben....ezeket sem nyitja meg...mik ezek a linkek hogy ezeket nem kezeli!? Mi a baja a gépemnek? :huh:
-
Tápi azt próbálja elmagyarázni, hogy van a kompresszió ami valójában csak egy sűritési arány amit a dugattyú két holtpontján mért térfogat arányait mutatja meg...amig a sűritési végnyomás alatt arra céloz hogy az a fontosabb a motor állapotára vonatkozólag, az mutatja meg hogy a keveréket milyen nyomással/nyomásra képes összesűriteni, vagyis ha kicsi akkor kopott illetve nem jól tömit valami. Én igy fogtam fel...jól értem, Tápi!? :huh:
-
Ez má'jó e! :D Ez az ülés háta mögülről van fényképezve, gondolom, de oda merre/milyen úton jut el a cső?-ez érdekelne jobban, hiszen az ülés alatt már egyértelmű a dolog, meg ott nem is baj ha "kilóg" illetve nincs eltakarva, azt úgyis eltakarja maga az ülés. :huh:
-
Kitartó taposás eredménye! :D :huh: :)
-
Légyszives! :) :huh: Day-é nekem nem nyilik meg. :D
