pszilaj
-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Én ehhez hasonlót egyszer tudtam csak produkálni...750 körül villant ki a lámpa és még mentem vele 50 km-t, mielőtt tankoltam... :D Gondolhatod, h a végén szerintem csak a beningőzzel ment... :D :P
-
ne mán!!!! A cikk íróját meg kellene fejelni.... :D Utálom azokat az embereket, akik nem tudnak utána nézni annak, amiről írnak... Itt kezdtem igazán elszomorodni: "Összességében elmondható, hogy az etanol károsíthatja az üzemanyagrendszert de a kipufogórendszer is, mivel kén keletkezik az etanol elégésekor," De a biztosítékot ez verte ki: "Látnunk kell továbbá, hogy mivel a benzin illékonyabb, így az üzemanyagrendszerben kis furatokon fecskendezik be az üzemanyagot, így az etanol nehezebb fajsúlya miatt mindez a fogyasztás emelkedésével járhat." :wacko: :wacko: :wacko:
-
Félreértések elkerülése végett itt vannak a hivatalos adatok:
-
ott lehet...élőben meg gyorsan szaladok! :wacko: De aki nem volt rest, az már fújhatja... :wacko:
-
Itt volt! :D
-
10 perc múlva lesz! :D
-
Azt szélnek nevezik! :D Nem viharnak! :D A szél meg már nem ártott, legalább kiseperte Debrecenből a büdösséget... :D
-
vát? :wacko:
-
hol?
-
Simán... De ezt csak a kormány reszketéséből sejtem! :wacko: :wacko:
-
Gábor! Tegnap kipróbáltam a kocsit végsebességileg. Hát ötös fokozatban 5000-ig pörgött fel. Ez azért nem semmi szerintem. Anno benzines korszakában sem ment ennyire fel. Ezek szerint eddig bírják az injektorok? Mondjuk lehet érdemes lenne megnéznem a TABLE6 értékeket! :D :wacko: Biztos lenne benne érdekes adat! :wacko:
-
így akartad mondani: "Türelem fotót terem!" :wacko: :wacko: Jó reggelt mindenkinek!
-
Ma délután hirtelen felindulásból rápróbáltam mit bír a gép... Leesett az állam... :D A fordulatszámmérő egészen az ötezres számig ment fel...ötödikben...még ment volna felfelé lassan, de elfogyott az elkerülő szakasz... :wacko: Direkte nem írok sebességet, mert lehet hogy csal. Szerintem nem is rossz egy szeszkazán 1.4-estől... :wacko: Meg reménykedek, hogy nem volt traffipax... :wacko: :D
-
Biztos valami tanársegéd a fizika tanszéken! :D :P
-
Hehe...ezért kell bringázni! ;) Csak akkor van gáz, mikor jól elbucskázik az ember, mert kocsányon lógott a szeme, mint a csigának! ;)
-
Én csak attól félek, hogy esetleg egy kicsit csipegheti az olajat. De az sem látszik rajta, mert a kipuff vége nem kormos belülről, hanem rozsdás a sok vízpárától... :wacko: A tavalyi értékek jók voltak, a HunFlexxel... :D Majd kiderül ebben a hónapban...
-
Én meg nem szeretek horgászni, meg inkább szeretek biztosra menni. Ezért a haversráccal meló után beugrunk pizzát enni a lisznyai utcára! :D Jó ott a pizza! :wacko: Az idegbajról annyit, hogy én már fel akartam gyújtani, mert nem tudtam rájönni miért nem akar menni. Aztán csak le kellett venni a hosszbordásszíj tárcsáját és meg is lett a bibi. Nem került csak 21 rugeszba. Azóta újra beleszerelmesedtem az istenátkába! :wacko: Kellett nekem 1.4 16V motor...már annyit ráköltöttem h apám a c14nz-re negyed annyit nem költött. Pedig egyidős a két kocsi. :wacko: Ráadásul majdnem vennem kellett egy ilyet is: De sikerült 5 ezresből megoldanom...:D De nem volt eccerű dolog...
-
Helyes! Hadd kapja az anyagot! :D :wacko:
-
meg dobjál rá egy kis ultradermet! :wacko:
-
Neeem kell... :wacko: Elfér ez itt a csevegde topikban! :wacko:
-
És mi a csapágyas? A középső tengely vagy csak a pedál?
-
Tegnap reggel csak 20°C volt és akkor is pöccre indult. Ma viszont még jobban beleestem a vészes tartományba, mert 17°C volt. Simán indult most is. :D A hidegen járás meg kimondottan jó. Igaz, hogy én annyi időt szoktam várni elindulás előtt, amíg a szekunder légbefúvó leáll. Ez kb. fél perc. De utána sem kapkodott, mondjuk padlógázzal nem is próbálkoztam. :wacko: Ezért örülök ennek a készüléknek! Felhasználó barát, mert fejlődő képes! :wacko:
-
Egy feles? :D Tartani kell egy triatlont! :wacko:
-
hmmm....így kép alapján jó a farod! :wacko: :wacko: :wacko:
