Phoenyxxx
-
Hozzászólások
397 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Phoenyxxx
-
Én asszem egyszer láttam 800 fölötti range-et de ez még változhat! :( Minden esetre megnyugtató, hogy a kisebb motoros kollegáknak (nem cserbinszky :P) is nagyjából 7-800 az átlagos megtett km egy tankkal. :)
-
Szoktatok nullázni teletankoláskor? Mennyit mentek el egy tankkal (a benzines kollegákhoz szól igazán a kérdés :))? Én így 3-4 hónap használat után általában 700 körül tudok menni vele egy tankkal bár a BC még sose mutatott "Range 70 km" alatti értéket, és szerintem még van egy kicsi tartaléka ilyenkor... Nem merem kiüríteni :( Nehéz tolni :P
-
Így-így :P Kopkopkop... Csak tankolni ne kéne bele mindig... :)
-
Én pedig csendben figyelek :)
-
Igen, a lényeget kihagytam, hogy úgy tudtam csak kiállni, hogy balra csontig kitekerve amíg ki nem jöttem az előttem parkoló kocsi mögül, és addig folyamatosan visított. tehát akkor ez tulképp normális?
-
Sziasztok! Néha ha álló helyzetben tekergetem a kormányt (csak szűk parkolásnál szoktam, tudom h nem lenne szabad elvileg) akkor visít a szervóm. :) Legalábbis szerintem az. Teljesen jól működik amúgy. Mi lehet a baja? Ötlet?
-
Íbéj. Árfolyamfüggő. :P
-
Hála a jó égnek hogy így van. <_<
-
No, jelentem, küszöb sikeresen leszedve, néhány patent már el volt törve alatta, mi csak egyet törtünk el. De voltam alkatrészboltban és vettem 3 db vadi újat, 305 ft/db-ért. A sérült oldalon volt csak az alvázon egy kevéske rozsda, már le lett kezelve, a napokban remélem mindent befejezünk rajta, küszöb vissza, szín + lakk fújás és hálidéj :) A díszlécem már egész jól néz ki, hogy szereztem rá ezt-azt. <_<
-
Ajjaj... Oké most bedobom magam, ha minden jól megy, 1 hónapon belül 3 találkozóra megyek + egy személyes nyaralásra (belföld, de jó messze) <_<! De még adj egy kis haladékot!
-
:) Remélem én is kiismerem előbb-utóbb a gépet. Még csak 4000 km-t mentünk <_<
-
Körülbelül 2 napot szántam rá hogy pontosan utána nézzek, milyen olaj kell az autóba. És nem csak a webshopok, gyártók honlapjait olvastam, hanem pl. Opel Kezelési útmutatót, ahol leírják a nemzetközi szabványokat is amiknek meg kell felelnie a betöltött olajnak. Továbbá kb 50 kérdést-feleletet a Totalcaros Olajdoktortól, ami teljesen elhatárolódik az egyes márkák melletti állásfoglalástól. Ezek után, nem mondhatja senki, hogy csupán jól csengő név és olcsó ár alapján választottam, mert egyik sem igaz. Nem vagyok szakértő de egy biztos: imádom az autómat és igyekszem a lehető legjobban bánni vele.
-
azazazazaz <_<
-
Mondd neki hogy MUKOGGGY!!!!! :)
-
Szerintem mindenkinek szíve joga hogy milyet vesz. A GM-et sokan szidják, sok Opelt látott szerelőt is beleértve. Körülnéztem sokfelé, én Valvoline-t vettem. Olajfogyi 0, és majd referálok jövőre cserénél hogy milyen állapotban jött ki a motorból. A benne levő OMV Bixxol kb olyan sűrűséggel folyt ki belőle mint a víz és mindehhez korom fekete volt. Ez valahol olyan mint a tankolás, van aki erre esküszik, van aki arra.
-
Na látod pedig engem se megijeszteni akartak vele, de jobb az óvatosság. :lol: Mi úgy csináltuk (egész pontosan a párom, én inkább csak figyeltem <_< ) hogy sniccerrel meg marógéppel leszedtük a foltokról a festéket meg a rozsdát, egy pici drótkefe fejjel letisztítottuk fémig, aztán erre egy pici gitt, azt lecsiszoltuk és ráfújtuk az alapozót. Majd ezt kell még szép egyenletesre csiszolni és aztán jön a szín meg a lakk kis airbrush pisztollyal. :) Így szerencsére könnyű, hogy van hozzá minden. Már csak drukkolni kell, hogy stimmeljen a szín.
-
Bizony GM-et jobb inkább nem beletölteni, csak rosszat hallottam róla az elmúlt időben.
-
6ezer? én akciósan vettem bele 11 ezerért olajat! és elég jó áron volt, sokak szerint. igaz, nem is GM olaj hanem jóféle Valvoline.
-
Nem véletlen. Tegnap nekiestünk és a JE sárvédőn kavicsfelverődés következtében jelentkező gombostűfejnyi felhólyagosodásokat és icipici rozsdafoltokat kiiktattuk, plusz volt még egy foltocska a BH sárvédőn, a küszöbön ahol a BH ajtó kocsi fara felőli sarka csukódik (ezt jól megaztmondtam). Most lealapozva várja az uccsó csiszolást és a festést. Tudni kell, hogy a kocsim jobb oldala törve volt ezért (meg Opel...) gyanakszom hogy itt-ott lehet rozsda. Plusz egy Vectrás kollega azt mesélte hogy 99-es B2 szedánján a küszöbspoilereket levéve majdnem infarktust kapott amikor meglátta hogy néznek ki a küszöbjei... Úgyhogy részemről inkább még "időben" cselekszem, és megnézem, van-e teendő. Ugyanez a srác azt mondta hogy inkább valami sín fog törni ha leszedem, idézem amit írt: "Úgy néz ki, hogy toldaton belül darabonként van kettő "kocka", amibe belemegy a sín két vége. Kb. 6 db ilyen lehet összesen oldalanként. Ami törni fog, az valószínű a sín lesz. Ugyanis a toldaton azok az elemek, amibe a sín belemegy elég erősek. De ahogy ismerem az alkatrész utángyártást, csak egyben tudod venni őket." Perpill ennyit tudok. Ha minden igaz, szerdán lesz kukucskálás.
-
Hali! Valaki tudna infót adni h a B2 gyári küszöbspoilere, illetve a rögzítő patentok/bolhák mennyire sínylik meg ha levesszük és visszarakjuk? Be szeretnénk tekinteni alá h nincs-e valahol kezelésre szoruló rozsda. Ha lehet vmit ügyeskedni írjátok meg hogy kell szépen finoman levenni, nem szeretnénk eltörni őket. Köszikeeee
-
Nem is ő tehet a dolgokról, nem gondolnám hogy sutyiban kibújt az x20dtl mögül <_< :)
-
Szerintem az enyém is ilyen savanna színű.
