mantalacus

Sziasztok. Nekem is van a Manta (-ták)mellett egy E1 1981- es Rekordom . Tavaly nyáron egy kisebb baleset után rendbe tettem az autó elejét, kapott másik motort, hűtőt, váltót, kardánt, új belsőt ( az ülések kivételével). A baleset úgy kezdődött, hogy az automata váltóban tönkrement valami, elkezdte melegíteni a váltóolajat, a váltóolaj a hűtőben a vizet, ezt valamiért a vízszivattyúm nem viselte el :) , a lapát szétütötte a hűtőt, a moci pedig hengerfejes lett. Úgy rendesen összejött minden (mindez persze Pesten). Berágtam az autómata váltóra, ment a vasba. Kapott egy 5-ös váltót, szereztem a bontóból egy 2.2 E Reki belsőt, pedálsort, kardánt, sikerült szereznem egy sperrdifit. (szintén egy bontóból de ez még nincs alatta) És ha már ki volt szedve a motor, akkor már megcsináltam , és a helyükre tettem a tornyokat is. (ráfért mindkettőre) . Ha valakinek van esetleg króm első lököse, vagy fekete plüssülések , az lehet érdekelne. Na most ennyi, megyek lakatolom tovább a mantát. További szép napot minden opel fan.-nak.

Szia ! Igen, az enyémben is volt, de azt már elvitték. Ez tuti gyári volt benne.

Azért köszi. Akkor marad ibéj. Mantára szeretném a munkahengereket is, de én hülye kidobtam a rekord caravan -nal együtt. :lol:

GIBBONPITTI ! Nincs véletlenül 2 darab Rekord hátsó fékmunkahenger 22.2mm-es?

Ok. További szép napot.

Igen.

Mondj egy árat. :lol: Az az igazság hogy fogalmam sincs az omega alkatrész árakról. Én a motor, és a váltó miatt vettem meg.(megy a mantába) :lol:

Igen, klímás.

Sziasztok ! Bontottam egy 3.0 24V "A" Omegát, ha érdekel valakit valamilyen alkatrész, írjon. mantalacus@citromail.hu