freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
KI Abszolút nem ide vág, pontosabban ha úgy vesszük mindenhová vág. A múltkor hallottam egy riportot egy Hetesi Zsolt nevű fickóval a TV ben. Rákerestem és itt megtaláltam azt, hogy miről is beszélt. Elég döbbenetes. Ritkán olvasok el ilyen hosszú cikket, de ezt nem bírtam abbahagyni BE
-
Nem tudom, hogy volt-e cserélve nekem előtte, mert én 68E km-el vettem a kocsit, de asszem nem. Amikor megvettem már cserés volt de csak az egyik. Végül 71E-nél cseréltem ki. Tünet annyi, hogy kopoghat rugózáskor a gödrökben. meg ha megemeled az autót, akkor meg lehet rángatni. Ha kotyog akkor cserélni szokták. Mondjuk ez tipikusan olyan alkatrész aminek az élettartama nagyon függ attól, hogy hol mész a kocsival. Állandó autópályán biztos sokkal tovább tart, mint macskakövön ;)
-
Nekem Z16XEP és nekem a termosztátot házzal együtt lehet csak venni komplett. A gyári ára~ 50E ft.
-
Nem.
-
A kutyacsont műanyaga G-ben, nem rég cseréltem
-
Ja. mert 3 rugónál nagyobb kárt is tud csinálni ha épp "úgy" és "olyankor" esik szét és "oda" akad be..
-
~ 4000 km óta mérem a fogyasztásom véleményem szerint meglehetősen precíz módon. Nekem ezek ez adataim: Városközpont (rövid távok, mérések nagy része télen történt szinte állandó hideg motorral) : 9,9 Város (Városi forglalom üzemmeleg motorral): 8,8 Vegyes (Város + Hoszzútáv) : 7,3 Hosszútáv (90-110-es tempó sima közutakon + néhány köztes kistelepülés):5,8 Kocsi adatai: Z16XEP (1.6 twinport) Caravan 15" kerék (télen lemezfelni)
-
;)
-
Üdv! 1. A twinport szelepet lehet valamilyen módon karbantartani megtisztítani, vagy bármi ? 2. Valami praktikus trükk van ami úgymond kíméletes használatot jelent a szelep szempontjából ?
-
Na ezen meglepődtem.. A GM amerikai igaz. Meg az is igaz hogy, "EU was made in CHINA" ;) Nem is ez a kérdés, hanem, hogy az OPEL gyártási és minőségbiztosítási rendszere többé nem német, hanem olasz kézben fog öszpontosulni. Ez azért nem bíztató hír.
-
OPEL, A MI AUTÓNK !! ;)
-
Mondjuk ez igaz. Sőt lengyel is van.. megy egy csómó más persze. Csak a hír, hogy az anyacéget megvennék az olaszok beárnyékolta az eszem ;) Ettől függetlenül én nem örülnék, ha a német irányítás kiesne a rendszerből. Bár az is igaz, hogy hol van már az, hogy az OPEL német autó.
-
Hát nem örünlék neki.. ;) Fiat-ot sosem vettem és nem is tervezem... Olasz Opel!! ki hallott ilyet? Legközelebb az halljuk majd, hogy Osama Bin Laden megvette a Philips-től a szakállvágók kizárólagos jogát ;)
-
Ne legyél olyan biztos benne, hogy valóban 65E km volt benne. Nekem 73E van az 1.6-os változatban. 4000 km-t mentem vele mióta megvettem, de gyakorlatilag nem fogyott belőle semmi, pedig kellet rajta cserélni főtengely szimeringet is! (ezt megvételkor tudtam hogy izzad egy kicsit). nekem 5W-30 as CASTROL olaj van benne. Sok helyen lehet olvasni a TWP motorokról, hogy sokkal kevésbé, vagy szinte egyéltalán nem eszik az olajat. Ha ez igaz, és az én esetem ezt látszik alátámasztani, ezzel szemben neked ennyi fogy (ami egyébként egy Z14XE motornál teljesen normáis lenne) akkor azt a kocsit megnyírták egy kcisit szerintem, vagy több KM van benne mint amennyit az óra mutat. Az igaz, hogy én 1. tulajtól vettem közvetlenül, nem kereskedésből. Ezeknek ellent mod viszont, hogy a szervízfüzetben pl az én motortípusomhoz ha jól emlékszem ~4 dl /1000 km normálisnak mondott. Ha ezt nézzük, akkor nincs miért aggódnod. Ja és biztos csak elírás, de a te motorkódod Z14XEP szerintem.
-
Lássuk!... ;)
-
Hát 10W 40 esetén nem biztos, hogy ez természet ellenes. Hidegen azért csattog egy darabig, mert kell neki idő mire a tőke felveszi az olajat. a 10W-s kicsit sűrűbb, ezért lassabban veszi fel. ha 5W-s lenne benne biztos hamarabb szűnne meg a csattogás, de kopottabb motornál meg más helyeket tesz jót a sűrűbb olaj. Szerintem mindenképp hallgassa meg egy szakember. Így nehéz eldönteni, hogy a csattogás mit is jelenet pontosan.
-
Először is üdv a fórumon! Szerintem olvass vissza ebben a topicban és rengeteg infót fogsz találni. Rá fogsz jönni hogy semmire se mész vele ;) Mindig "vitázunk" ezen a témán érveket hozunk pro és kontra. Talán ennyi: - Kopottabb motorba szoktak 10W-set tenni - Újabba 5W-set, bár van aki nyáron 10W-set télen 5W-set Figyeld az olajfogyasztást. Ha túlléped 1000 km-enként a 6-8 dl-t akkor válts 10W-re Nekem az előző kocsimban 160E km től 10W-s ment bele Balesetmentes vezetést kívánok!
-
A lényeg, hogy UFO-val villognia kell rendesen az index-el együtt. Az hogy anélkül,villan 1-et vagy nem, az eddigiek alapján sztem mind1
-
Hály! Időközben megékezett a szakcég levele is a kulcsokkal kapcsolatosan. Remélem nem lesz senkinek sem szüksége rá soha, de ha mégis íme a válaszuk:
-
Jó csapat ez ;)
-
Na ebben egyet értünk
-
Enyémen is.. hmm érdekes. Bár én így vettem használtan, de a tulaj azt mondta, hogy minden tartozékot a vásárláskor tettek rá
-
No azért köszönöm szépen ;)
-
Most már akkor meg! ;)
-
Pedig engem is érdekelnének a fejlemények... Nincs képed a cuccról? az is érdekelne. ÜDV:FRZ
