freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Nopersze csak a 8. alvállalkozó.. A zsírt a jogászok teszik el
-
Ja, és megépítenek egy tök mást...
-
:lol: Hétfő reggel van a leadási határidő... Hétvégén már nem akarok bejönni...
-
nabbzzeg... ti mit melóztok? Én szennyvíz csatornahálózatot tervezek Pilisvörösvárra éppen
-
Bsszus, hogy én még mindig dolgozom :lol: :lol: :P :lol:
-
A repülőgéphang?
-
Sajnos ezen nem lepődtem meg, tekintve, hogy nekem 2005-ban volt 200E HUF :lol: :P :lol: szerk: ebben a pillanatban is itt van a kezemben a lyukas dugattyú, sosem fogom eldobni szerk2: mármint nem úgy, hogy a kezemben marad örökké, nem alszom vele meg ilyenek :lol:
-
Szerintem ez teljesen jó. CSak azért kérdeztem mert XEP nem eszik egyáltalán, de még ott sem lenne vészes ez. XE esetén meg szerintem ez normális. Ha valaki nem ért egyet ezzel akkor úgyis mondani fogja...
-
Az 4 dl, tehát 1000 km-en eszik 0,33 decit az nem sok szerk: de milyen motorod van?
-
Ja értem, semmi gond :lol: Szal nekem hosszabb távon is bevált
-
Szerviztopicban felvetett téma: Miket hazudnak a nepperek a használt autó előző tulajáról... Én őszintén szólva soha nem értettem mitől pozitívum a női tulaj? Figylem! Általánosítani fogok, a kivételek csak erősítik a szabályt 1. Soha nem mossa le maga kézzel, gépi mosóban karcoltatja össze 2. Össze-vissza váltanak szétrángatják az egészet 3. Vagy halál óvatosan megy --> koksz 4. Koccannak mindennel 5. A legtöbbje nem figyel a szervizelésre, olajcserére 6. Nem fórumozik itt!!! :lol: 7. Szerelőt akkor lát a kocsi, ha már megállt az út szélén . . . Szal nem értem :lol:
-
Urak! Ez a szervizelés topic! Mindjárt jönnek a moderátotorok! :lol:
-
Én nem modtam, hogy 1-2 év után voltam elégedett.
-
Fordítva vetted be a hashajtót?
-
Feleségem nagybátyja ott dolgozik
-
Mindegyik 220 ig van, nekem is, pedig a hivatalos adat 198km/h max nekem. Ez semmit nem jelet, viszont, ha sokáig akarod még használni a kocsidat ne nagyon menjél 210-el. Jogsiról nem is beszélve...
-
Szerintem is jó a Perion. Nem egy nagy design, nincs parasztvakítás, kicsit olyan alsó kategoriásnak tűnik de eddig nem csalódtam még benne.
-
Ez igaz, de a szervó nélküli, vagy a nem működő szervó közt nagy a különbség.
-
Ja ki lehet próbálni gurulni leállított motorral szervós autóval... érdekes feeling de még a fék is :P Olyan mint egy rossz szoruló kormányos fékproblémás trabant! :lol: (amúgy a trabant jó kocsi!!)
-
Na én ezzel már vitatkoztam egyszer :lol: Gyere már ki 30-30 centi elől hátul parkolásból úgy, hogy nem tekered álló helyben..
-
PGA cartárs sajnálatos esete, erősíti, hogy nem véletlen volt az enyém sem, Ettől függetlenül és nem hinném, hogy ez általánosság. Viszont jó tudni, hogy ilyen eset is van. Úgy gondolom, hogy alapvetően jó módszer az autó "kitakarítására" a meghajtás de ésszel kell csinálni. Ha tudja az ember, hogy nagyon sokat ment városban, esetleg érzi is, hogy nem megy jól a gép emiatt már akkor ki lehet kormolni, de úgy tűnik óvatosabbnak kell lenni. Ezalatt én azt értem, hogy inkább hosszabb utat kell megtenni tartós tempóval, de nem agyonpörgetve. Én sok-sok városi forgalom és nagy olajfogyasztás után 160-al mentem Szlovénia felé. Koksz nem égett le, túlhevült, dugó kilyukadt. Gondolom, ha óvatosabban mentem volna, akkor lett volna lehetősége szépen kiégni. Tanulság tehát, hogy alapvetően úgy vezessünk (amennyire lehet), hogy ne kerüljünk ebbe a helyzetbe. Sokan vannak akik fel sem teszik 3-asnál feljebb városban, ez persze fogyasztásnövekedést okoz, de motor jobban pörög, kisebb az esélye a kokszolódásnak. És nagyon fontos az olajfogyasztás folyamatos figyelése is. szerk: ja és nekem nem Z14XE volt, hanem X16XEL, tehát ilyen összefüggésket nem kell keresni szeirntem
-
semmi gond :P majd Qpackon leverem :lol: :lol:
-
nemtom, szerintem nem én írtam...
-
Öregem, ez kísértetiesen hasonlít az én esetemre. Nagyon sajnálom :lol: Nekem csak 1 dugó csere volt + 4 szett gyűrű
-
:lol: :P
