freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Na jó nem bánom... nincs benne simli, csak nem gyárit tettem bele, pedig azt akartam és emiatt pironkodom kicsit :D , de sajnos a szükság törvényt bont. tehát a pü tartalma nagyjából : összesen 16.000 Ft volt 2000 Ft diagnosztika 10.000 Ft utángyártott jeladó 4000 Ft szervízdíj Az az igazság, hogy gyárit akartam és tudtam is volna szerezni jelentős kedvezménnyel (eredetieg majdnem 30.000) de nem jött volna meg időben, nekem meg iszony sürgős üzleti dolgom van már ma egy távolabbi helyen délután így ennél a megoldásnál maradtam. Meglátjuk hogy bírja majd. Ha fele addig bírja már akkor is megérte. Persze ettől függetlenül alapvetően a gyári alkatrészekre esküszöm.
-
Szolgálat? hol dolgozol?
-
pü mingyán megyen...
-
Nah, újra hasit a fekete sas... most hoztam el.
-
aszittem 4ever azaz forever :D na mindegy fárasztó vagyok ma :D én különben sem szólhatok egy szót sem, mert aki tőlem szarabbul gépel az már csal! Ha a firefoxban nem lenne olyan plugin ami aláhúzná a félregépelt szavakat, akkor nem is tudnátok elolvasni mit írok :)
-
szerintem nem muszáj 195 öst venni, télinek jó a 185-ös is, főleg havon jobb egy kicsit a keskenyebb kerék. Nem beszélve arról, hogy olcsóbb is :D tehát 185/65 R15 viszont ne a legolcsóbbat válaszd, mert ott azért van minőségi csökkenés is a többihez képest.
-
Egyébként ennek a jeladónak mi (mik) a szerepe(i) a vezérlés szempontjából? Mik múlnak rajta?
-
gyakorlat teszi a mestert! :) én rajzolok CAD ben is meg 3Dsmax ban is 3d-ben, de nem kell ahhoz rajzolni tudni ilyen vektoros programokban, hogy legyen érzéked a perspektívákhoz. A lényeg az, hogy próbálj meg hasonló szögből fotózott képet találni amiből áthozod a dolgokat, aztán egy kicsit csalni mindig lehet. sok sikert :D
-
Lényegében mindegyik verzióban ugyanazok a funkciók, legalábbis ezen a szinten, tehát inkább akkor már az újabbat, én CS3-at használok. szerk: A program használatán túl nem árt ha van érzéked a 3D ábrázoláshoz, meg a színekhez árnyalatokhoz, annak érdekében, hogy egyrészt passzoljon, meg életszerű is legyen. Az enyéimen is lehetett volna még dolgozni egy keveset, node annyi energiát már nem fektettem bele
-
Nagyon jól néznek ki ezek a nagy kerek és látod a vitrual design-ban is ilyeneket raktam, de mégsem vagyok híve ezeknek a magyar utak miatt. Ezeken már elég kis magasságú gumik vannak és keményebbre is kell fújni. A göröngyös utak miatt, meg amiatt, hogy nehezebb is a kerék szétrázzák a futóművet .
-
Nekem a tech2 ezt hozta ki: motor fordulatszám jeladó hiba. 1x2 sikerült is nagy nehezen beindítani. Ha már ment, akkor szépen járt. Az indításig volt gond
-
Még nem, de már ma reggelre megjön a jeladó és akkor remélem minden rendben lesz.
-
...nincs mit :) egyszer egy filozófus ezt mondta: "Bonyolult dolgok nem léteznek, csak meg nem értett dolgok léteznek" tegyél föl egy képet ide aztán majd átvariálom azt is :D
-
:D
-
hát igen... most már mind1 de majd legközelebb (ami nem lesz :D ) nézem :)
-
Faterom F-je 8V 1.4 és 10 éves. Soha semmi baja nem volt.. persze azért nem cserélném el :)
-
Egyenlőre én sem bánkódok. Eddig a vízpumpát kellett cserélni meg ezt, ja meg a hosszbordás ékszíj feszítő görgőt 68E km-el vettem a kocsit, tudtam, hogy elő fog jönni 1-2 dolog így 80 ezer körül
-
Ezt már írtad korábban is jól emlékszem? Mintha rémlene a sztori... a vas 4.4 éves... valóban nem öreg darab
-
úgy értem, hogy a z16XEP-k re jellemző, hogy ez el szokott romlani... aszongyák. Remélem azóta fejlesztettek valamit a jeladón... bár nem ez az üzleti trend. Aszongyák el szokott melegedni benne a tekercs és akkor van, hogy melegen még megy, de mikor lehül a motor, akkor meg már nem adja a jelet. Ezt alátámasztja az is, hogy pont a nagy hidegek beköszöntekor kezdett eleinte bizonytalanul indulni, aztán tegnap este meg már nem is indult.
-
Ja igen, tipushiba. Az eladó is mondta a vételkor, hogy egyszer neki is volt ilyen jelensége és akkor mondta is, hogy "valami relét, vagy jeladót kellet cserélni" szerintem neki ez lehetett akkor a problémája
-
nem, nem volt semmi nyom meg hát tudjuk már hogy mi a hiba valójában, csak ilyenkor az embernek minden eszébe jut.
-
egyébként, hogy így sokat beszélgettünk a lopásokról, az is megfordult a fejemben, hogy esetleg valaki elvágott valami vezetéket direkt, hogy ne induljon, aztán remélte, hogy emiatt otthagyom és akkor éjszaka meg kényelmesen elviszi. Ez már paranoia :D
-
Hát talán a lehetséges variációk közül még ez a legkevésbé fájó a büdzsének. Meg próbálom látni a rosszban a jót, mint örök optimista :D Mert az ECU vagy AC pumpa vagy gyújtásvezérlő drágább mulatság lenne
-
igen opel hiba, csak az a baj, hogy hiba is marad, tehát forrasztás után javaslom a kitámasztást pluszban, különben újra eltörik. Nekem az tapasztalat sajna
-
No megjött a hiba: Motor fordulat jeladó, ez gondolom a főtengely jeladó. Még ráméretek nem vezetékhiba-e, de ha nem akkor ezt kell cserélnem úgy tűnik
