freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Egy haverom szerint lehet már 60E körül kapni riasztóra köthető GPS-es GSM mudult. Egyrészt azonnal értesít a megadott számon ha riasztás van, másrészt gps miatt nyomon követhető a kocsi helye. Ez is jó dolog lehet szerintem
-
Egyetértek.. A téli gumi jó és hasznos.. szerencsére nekem van külön felnin, szóval nem nagy macera cserélni A március végi reggeli fagy sokszor rosszabb mint a téli hó.
-
Vegyél kipörgésgátlót <_<
-
nekem zérus, bár 4,5 éves kocsinál erős lenne szerintem (sérülésmentes persze)
-
<_< :D
-
Hát ott az bonyolult eset... mert nem vettem észre, hogy elment belőle az olaj a féltengely szimeringnél szép lassan. Mire már nagyon hangos lett és feltűnt, addigra későő volt és már differenciálművet kellett cserélnem benne :S Ezután már minden hangra felfigyeltem, többek közt erre a morgásra is, de ettől fogva már többé nem változott semmi, nem lett baja. Lehet hogy előtte is volt morgás, csak nem figyeltem föl rá. Nekem 11.000 Ft volt a váltóólajcsere+szelepdekli tömítés (nincs köze hozzá, de kellett az is) 2007-ben az "F"-en.. haver szerelte... na ez ma már semmit nem mond 2009-ben egy "g" esetén :rolleyes:
-
Morgó hangom az nincs, az előző F-en volt. De tény, hogy váltóban nem nagyon cserélgetnek olajat. elmegy az 200-300 E km-t is csere nélkül Úgy tudom (ha tévedek kijavítanak) hogy egy marha drága szintetikus olaj van benne.
-
Mostanában már nekem sincs időm semmire a 2 gyermek mellett... dehát így van ez rendjén. Azelőtt annyi mindent csináltam még meló mellett... -3D -Programozás -Zenélés (dob, ének, konga) -Zeneszerzés, csináltam egy albumot is -Party-k szervezése (mondjuk ez még megy <_< ) -Videovágás Ezekből mára már csak az maradt amiből pénzt is lehet időnként csinálni Ja egyébként azt a szekrényt utána meg is csináltram előben :D ... egyik ismerősömnek kellett
-
Pont ez jutott eszembe.. mintha nem lenne befejezve, pedig kár. Jó lenne ha én is így értenék a modellezéshez, hogy egy autó modellt összerakjak. nekem itt van pár kép A szekrényesnél meg a szélturbinásnál az volt a turpiszság, hogy az eredeti fotóba kellett perspektíva helyesen betenni a tervezett dolgokat..
-
szintén <_< vannak képeid?
-
Én nem rég ittam almapálinkát!
-
freeze keret adatok... hmmm megmondja mennyi pénzem(keretem) van bizonyos dolgokra.. hmm.. mindenkit beperelek!!! <_<
-
Pár napja nem voltam így meg sem próbálok idézgetni mert annyit nem enged a rendzer, így emlékezetből válaszolgatok: NorbyAstraG: Nagyon aranyos :rolleyes: És jó a géped is amivel csináltad, lehet rajta egyfajta optika amivel ilyen alacsony mélységélességet kaptál és jó kép, pont ott éles ahol kell... nekem újságfotó <_< Természetesen nem az udvarlókra küldöm a fiaim! :D az OPEL-t addigra megoldjuk -_- Én is Autocad-ben, illetve Civil3D-ben dolgozom, csak mi mély építészettel foglalkozunk. 3D nekem is kedvtelés bár már volt megrendelt munkám is, 3Dsmax-ban csinálgatok ezt azt.
-
Ha új AGR volt akkor nem abban kell keresni a hibát, hanem a motorban, ekkor tényleg fölösleges cserélni Nekem is ilyen: Z16XEP, természetes... a szervónak nagy az áramfelvétele. ja és az egy helyben tekergetés: elöttem,mögöttem 20-20cm parkolóban, ki kell állni... na ilyenkor ki az aki nem egy helyben tekerget alapjáraton? nekem még életemben nem jutott eszembe, hogy álló helyben a szervó kedvéért gázfröccsöket adjak míg tekerem a kormányt... lehet, hogy én csinálom rosszul, de tuti nem vagyok egyedül
-
Pootj! Látom a profilodban hogy 3D ben nyomulsz... ez a munkád, vagy csak kedvtelésből? Miben dolgozol?
-
Majd ráküldöm a fiaimat :D:D:D
-
Hajrá!!! <_<
-
Szerintem azt uhuhu nem kétli, hogy Atom tudja, hogy lánca van. Úgy gondolom arra tett kifogást, hogy Atom 140E km-es vezérlés felújítása nem referencia az eredeti kérdést illetően: "Birják -e a Z16XEP egyéb vezérlés alkatrészei is a 150 ezres csereperiódust, vagy csak a szíj bírja?"
-
Édi kisember <_< :rolleyes: itt az enyéim
-
A mostani kocsin én sem vakolnám. Az előzőnél ezért döntöttünk így, mert a dugattyúlyukadást, hengerfalkarcolódást megélt motornál félő volt, hogy gyakran fog elkokszolódni. Inkább szépen kipucoltuk és levakoltuk. Aztán utóbb kiderült, hogy jól sikerült a felújítás és lehet, hogy nem lett volna gond vele. De akkor már nem szedtem szét újra.
-
Csináltunk haverral egy photoshop football Dreamteam-et :rolleyes: Jó kis csapat nem?
-
<_<, te hülyébb vagy mint én! és ez dícséret [/off]
-
ez igaz, nehezebb kerék, nagyobb erőkar, nagyobb csavaróerők stb.
-
igen, egy kicsit mereven invertáltál :D :D :D
-
Mielőtt még bárki azt hinné, hogy vészharangot kongatok, hozzátenném azért ,hogy nem annyira jelentősek ezek a dolgok a motorra nézve persze, de azért nem árt, ha szabvány méretű a gumi.
