freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
FK és innen van nekem tökéletesen passzolt, nem tartott el sehol, gyakorlatilag a ragasztó csak azért kell hogy ne essen le
-
felrgasztani 5 perc, vagy esteleg egy kicsit több, ha a lámpán lévő gumi alá (mert alá kell tolni) nehéz betenni az oldalelem alatti részen. én be tudtam tolni. Az, hogy lejön-e ez attól függ mivel és hogyan rakod fel. Ha csak néhány helyen pöttyözöd meg FBS-el akkor lejöhet utána, bár a lámpáról akkor kapirgálni kell szeritem a megszilárdult FBS-t. No de minek levenni? max ha törik a lámpa és nem akarsz másik szemest venni. De nem nagy tétél, nekem festéssel együtt 6.000 alatt volt a kettő
-
ragasztani kell de arra részre megy fel, ahol nincs fénykibocsátás kb ilyen lesz azért kb, mert típustól függően egy kicsit változhat
-
Hát ahogy gondolod, de szerintem a szemoldök az szép. A lámpamaszk az kicsit erős nekem
-
Tegyél rá szemest :lol: az is feldobja! :lol:
-
Most már értem :lol: Köszi.. Ha van ötlet írok
-
phuu lehet, hogy nekem rossz már a felfogásom, de az nem értem, hogy mi a probléma valójában és mért akarod kiszedni az övet, és mit értesz azalatt, hogy túlcsúsztattad és mi köze ennek a fejtámla gyűrűihez. Félre ne értsd nem kötekedek, csak nem értem a mi a gond.. Esetleg nem aza baj, hogy nem kattintottad vissza rendesen a háttámlát és emiatt nem jön ki az öv? Bocs, ha értetlen vagyok
-
Ezt nem értem, miről is van szó pontosan?
-
Ez igaz, lehet, hogy nem volt hely távolabb menni. Akkor viszont sorry. Kár mert így mindig más képet mutat a kocsi mint a valóságban
-
Da azért Papp Tibor Fotós barátunknak lópirimpi a popójába, mert egyetlen normális külső egészalakos fotót nem tudott szegény gépsasról készíteni. Mindegyik ilyen torzítottorrú kutya effektusos széles látószögű kép. Talán egy van ami rendes az meg távoli Komolyan mondom, hogy és a sajátomról jobb képeket csináltam.
-
ÜDv a klubban... és veszett jó lehet a fogyasztásod :lol: :lol: :D Na Qpack? :lol:
-
Hát gondolom ilyesmire, különben nem lett volna benne olyan sok... erről nem mesélt
-
Jajj! Eszmbe jutott egy történet: Van egy autószerelő-kereskedő ismerősöm. Alapvetően Renault-okkal foglalkozik, de jó-pár éve volt nála egy 8 szelepes motorral szerelt G astra. Karosszéria munka volt rajta és már egész szép volt amikor jött egy cimborája, hogy - de szép autó ez megvenném! - Á ne vidd el szép, de nagyon sok van benne - Mennyi? - 500.000 km - Nem baj - Ne viccelj már ..... Addig addig, hogy végül mégis megvette. Évekkel később újra találkoznak és látja a szerelősrác, hogy még mindig azt az astrát hajtja a tag. a tag iyen árúteritő, szal veszett sokat megy - Jézusom, neked még mindig az a kocsid van? - Ez hát - Miért nem cseréled le? - Minek, kitermelte az árát, már ingyen van rég. Jól megy minek cserélném? - És hány kilométer van benne? - 1.000.000 felett (!!!!!) - Ne bsszmár és mit cseréltél benne? - Semmit, olajat, vezérlést, csapágy ilyesmit.. :lol: Hát ilyen is van :lol: Nem tudom, hogy bármi oka lett volna túloznia az egyébként Renault-al foglalkozó szerelősrác szomszédomnak... Mondjuk az kétségtelen, hogy a 8 szelepes motorok egyszerűek és nagyon strapabíróak tudnak lenni.
-
Nincs mit Bakker 1985 ös évjáratú G astra!! Najó, tudom te vagy a 24 éves :lol: de ezt nem lehetett kihagyni :lol: :lol: Egyébként én is gratulálok a kocsihoz és valóban, a 600-800 as fordulatszám az alacsony induláshoz. Az már elvileg nagyjából az alapjárat kéne hogy legyen. DE tekinteve, hogy neked 1000 körül van (ami megjegyzem magas egy kicsit) így főleg alacsony fordulat induláshoz. Nyugodtan tekerd fel 1500 ig!Annak meg járj utána, hogy miért 1.000 az alapjárat, mert kb 700 körül kéne lenni
-
Akkor neked lehet, hogy nincs beállítva, hogy küldjön. De nekem be van és így sem jött. De valszleg az lehetett amit potyo mondott, mert most be kellett megint jelentkeznem és azóta megint jönnek
-
Na látod ez lehet Könnyen lehet, hogy szakítok a DIGIVEL 10 napja van DIGIS netem, de több problémám volt vele mint az elmúlt 4 évben a chello-val épp ma írtam nekik egy nem túl barátságos levelet :lol:
-
Srácok! Újra megkérdezem, bár a legutóbb senkitől sem kaptam választ: Ti kapjátok email-ben az értesítéseket az új hozzászólásokról? Mert én ma egyet sem kaptam, pedig 6 topicból is várnám. És lám volt egy csomó új hozzászólás!
-
Üdv a Fóóóóórumun :lol: A hátramenet az ilyen ezen a kocsin. Kinek kevésbé, kinek jobban. Kopottabb kocsiknál jobban. Ezt meg kell szokni. Csapágy ügyben meg keresd meg privát üzenetben wessz vagy uhuhu fórumtársunkat.
-
de abból is 10W-40 et tegyél bele, mert neked az a jóságos :lol:
-
Egyébként, ha gyorsulást akarsz mérni, akkor kb 90-nél kell elváltanod el kettesből a legjobb eredmény érdekében... (kb 6000/perc ford) Node az nem ugyanaz mintha visszaváltanál persze :P
-
Nekem is Casrtol van benne 5W-30 as
-
De ne feledd az ősöké az TWINPORT! Azért az kevesebbet eszik! Jellemzően hol jársz a kocsival? Mert ha általában városi forgalomban tolod, akkor a jelenség nem annyira természetellenes. Sok mindent ki lehet takarítani, de van amin a megforgatás segít. 5-6 km nem elég menj legalább 20-30 km-t és 4000 fordulat körül. Nem kell 160-al menni 4-esben is tolhatod :lol:
-
Lassú a neted? Lassú a neted? :lol: :lol:
-
ebben lehet, hogy benne van.
-
erről csak egy szó jut eszembe: ZÖLDKÁRTYA :D :D
