freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Ebben iagazad van de azért van tehetetlensége azokanak a dolgoknak amit a vezérműszíj hajt és azt hirtelen fordulatváltozáskor a vezérműszíjnak kell viselni. Nyilván nem akkor igénybevétel mint amekkora a váltóra nehezedik, node nem is olyan masszív alkatrészről beszélünk mint a fém fogaskerekek meg a féltengely stb. De úgy gondolom, hogy inkább arra akart utalni, hogy ha fínoman használod az autót, akkor kevésbé használódik el a szíj. Jó példa erre a láncos kocsik esete, vezetési stílustól füdggően van ahol fele idő alat kinyúlik a lánc ugyanannál a típusnál. Ugyebár ez vizsgálati alap, hiszen ott csak akkor cserélnek ha kvázi csörög.
-
Hogyne létezne... én is úgy vettem
-
Akkor igen Nekem 77E van a kocsiban 5W 30 as és 1 decit sem evet 10.000 km alatt, bár ez twinport
-
Megrándul mint állat, és ha el van gyengülve el is szakadhat
-
:lol:
-
Gondolom ezt csak poénnak szántad, mert azért nem úgy van az! :lol: Nyílván üríteni kell időnként a kopásból származó fémszennyeződés miatt az olajat. Nomeg nem csak amiatt De igen, vannak XE-s Cartársak akiknek nem eszi. Nekem sem eszi, bár ez twinportnál nem meglepő a tapasztalatok szerint.
-
Bár az is igaz, hogy sok helyen mehet el az olaj, nem feltétlenül a gyűrűkön, tehát csak óvatosan mondogatok bármit is. Főtengely szimeringnél is eheti, bár annak vannak külső nyomai is. Mármint akkor a z olaj kijut a motorból és az már olajosodás formájában látható. Szelepdekli tömítés is engedhet. ennek is van külső jele. Minden esetre, ha tényleg magas a fogyasztás akkor mindenképp meg kell nézetni, hogy mi az oka és orvosolni azt, mert hosszabb távon káros lehet ott is ahol egyébként még nincs baj.
-
De a többi tényleg láncos (Z12XEP Z14XEP) úgyhogy csak 33% ban tudtad rosszul és mielőtt megvettem ezt a kocsit én is aszittem hogy mind láncos
-
Érdemes lenne lemérni konkrétan mennyit eszik A nívópálcán egy osztás az 2 dl. Nekem a régi kocsim 8 dl evett, az veszett sok volt. El is kormolódott úgy a motor, hogy sok városi forgalom után mikor hirtelen meghajtottam, a lerakódott korom átégette a dugyattyút. Dugattyúcsere(1 hengeren) és újragyűrűzés (mind4 henger) után viszont veszett jó lett, gyári CO meg minden. Szóval ha nagyon eszi, lehet, hogy gyűrűzni kéne. Hány kilométer van benne?
-
igen de nekem Z16XEP! az 1.6 os twinport szíjas!
-
ÁÁÁÁ a régi jó kérdés! Ha régebbi fórumozó lennél már nem mertél volna ilyet kérdezni :lol: Jó márkát válassz (MOBILE, CASTROL stb) és a motorodnak megfelelő viszkozitásút. Van aki agyári Opel olajra esküszik. Ha sok olajat eszik a motorod, akkor érdemesebb 10W-40 (bár 100E nél még nem kéne sztem) Amúgy meg a tiédhez a gyári standard az 5W-30 ha jól emlékszem. Ne sajnáld a jó olajat a kocsitól, mert meghálálja, de nem kell a csúcsok csúcsát sem venni, mert az meg már nem hoz annyit a konyhára. Inkább cseréld évente vagy 15.000 Km enként.
-
A gyári megengedett maximum XE motoroknál 6 dl/ 1000 km, de ha már e körül jár a fogyasztása akkor érdemes "vastagabb" olajat tenni bele mondjuk 10W 40-et. A tapasztalat pedig az, hogy valóban eszi. De 2-3 dl/1000km-t azt normálisnak mondanak.
-
Ja, és megnézem a szervízfüzetet: Z14XE, Z16XE 90E km és 6 év
-
Tudod, a Cartársakért mindent ! :lol: :P
-
Vezérlés, olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, benzinszűrő De nem a műszaki miatt, hanem a biztonság kedvéért, főleg a vezérlésre gondolok. A műszaki miatt nézd át az általános dolgokat (lámpák stb) + a futóművet Ja, és Üdv a fórumon
-
Elvileg az enyémhez 150 ezer a gyári adat és 10 év, de én szigorúbbra vettem magamnak Neked 90E agyári adat de a szervízgyakorlat 60E nél szokott lenni, sajnos az évre nem emlékszem pontosan, de lemegyek a kocsiba és megnézem a füzetet. Az enyébne azért nagyobb a csereperiódus, mert a vízpumpát nem a vezérműszíj hajtja ezért nincs benne még egy plusz "kanyar" és így nincs annyira igénybe véve, plusz a szíj is más. NEkem ilyen:
-
Nézd meg a szerízkönyvben a motortípusodhoz, ott lesz a pontos válasz, de egyébként minden ilyen alkatrészhez van egy km és egy év határidő a cserére. Tekintve, hogy 2004 es a géped, az még nem a TWINPORT széria, nost nincs előttem a füzet, de az 5 év az gyanús, de max 6.
-
KI Hehh, ez majdnem olyan mint a pc FÓRUM, csak nem a RETESZ-t kell nyomni, hanem a RESZET-et :lol: :lol: bocs... BE
-
Akkor ez egyetlen jó hír, hogy ebből a szempontból jól van bekötve.. Ha esetleg lecseréled RDSesre akkor is ugyanez lesz a helyzet, csak magán a rádión ott lesz az adó
-
Aha! itt van a kutya elásva.. Nem az a baj, hogy fent nem jelzi, hanem hogy sehol. Akkor az alapkérdés is értelmetlen sajnos, mert ha meg is lehetne oldani, hogy fent is kijelezze a rádiód jelét, akkor sem tudná kiírni az adó nevét, mivel azt a rádió továbbítja a kijelzőnek. A fenti kijelzőnek alapból semmi köze az RDS hez. Az előző kocsimban nekem is blaupunkt volt. Bermuda MP35 ez sem volt RDS es. Először nagyon zavart, aztán megszoktam, de cserébe nagyon szépen szólt. Én egy gyári CD set dobtam ki belől előtte, de abban meg volt halva a fej.
-
de miért zavar az, hogy nem írja ki? a rádió gondolom kiírja.
-
jah, viszont ha nem gyárit teszel bele, akkor nem lesz ott adat sehogy
-
Láng BudapestAutó Zugló Rt.251-85-55 1149 Budapest, Mexikói út 15-19Általános szerviz, zöldkártya esetleg ez?
-
Ennél a tételnél nem érdemes variálni, menj be az elsőbe és vegyél (ha árról van szó). A kettő együtt lesz vagy 2500-3000 Ft
-
Jajj, már rég óta meg akarom kérdezni, de mindig elfelejtem: A bal oldali hátsó lámpám (caravan) porosodik belülről. A jobb meg nem. Ez mitől lehet? És hogy lehetne a legegyszerűbben kitakarítani, +megszüntetni a jelenséget? k:frz
