freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
Egyet értek.. Nézd meg, hogy mennyi olaj van a motorban, ha kevés, töltsd fel, vagy ha esedékes csináld meg az olajcserét. Ha friss olajjal jól feltöltve is csattog, akkor érdemes gondolkodni a cserén. Nem olcsó mulatság, tekintve hogy 16 db ot kell cserélni. Bár annyi kilométerrel amit mondtál még nem feltétlenül kellene, hogy indokolt legyen a csere szerintem.
-
Köszi és :lol:
-
Srácok! Ti a rászáradt bogarakat mivel szeditek le kíméletes módon?
-
Hidegen sok esetben ketyeg egy darabig (pár mp), amíg a hidrotőke fel nem veszi az olajat... Fura, hogy az én motortípusomban már nincs hidrotőke.
-
Nagyon sajnálom akocsidat :lol: Az én kocsimat rajtam kívül CSAK! a feleségem vezetheti, aki egyébként a női sofőrök közt magasan jónak számít.
-
Igen, ez típushiba.... csak nem a kocsiké hanem a tulajoké :lol: :lol:
-
No azért ez kissé kévés adat ahhoz, hogy választ adjanak még az okosabbak is.. Motortípus kell mindenképp és pontosabb leírás a hangról illetve arról, hogy milyen körülmények közt jeletkezik, honnan jön stb
-
Légy üdvözölve...
-
Cs! Üdv a fórumon és ne gondold, hogy más nem így kezdte. Ami pedig a Balga kérdéseket illeti, nem mindenki szakember. Akkor nem is kéne fórum. Mindig van 1-2 területen 1-2 szaki, de a legtöbbünk csak szorgos tanuló. Szóval kérdezz bátran..
-
Szóval van értelme ennek? Hatásos, vagy csak placebó a nyugodtság érdekében? :lol:
-
Ez igaz, de lehet, hogy ő arra gondolt, hogy egyébként szervízintervallumon belül magadnak önszorgalomból cserelsz valamit, ami gyári akkor azt senki sem veszi észre. Bár az eredeti kérdés valóban a garanciális szervízhez kötődött, így ebben a helyzetben neked van igazad. Azt mindenképp ott kell, hogy a gari ne vesszen el.
-
Üdv, nektek mennek az értesítők emailben az új hozzászólásokról? mert nekem ma egy sem érkezett.. pedig... Ja, UHUHU, kösz a kutyacsontot, kicseréltem... már nem kopog a verda :lol: Érdekes hogy a régin 17-essel kellett ellentartanom az újon meg már 19-es kulccsal, node változnak a dolgok időnként :lol:
-
hát max olaj, olajszűrő, pollenszűrő légszűrö... Ez egy órás meló.. mármint a csere, még annyi se Utoljára akkor dolgoztam ilyen brutál órabérért mikor Egerben kongáztam 10 percet egy országos rajzbiennálé megnyitóján 6E ft ért. :lol:
-
Apy bithsday :lol:
-
Ha végképp nem mész vele semmire kérdezd meg itt: www.hevederzar.hu
-
Hát az itteni opelnél 1,72 szerese mint amit te mondtál, no nem mintha ebben az ársávban ez forintosítva sokat jelentene. Ha rövid időn belül nem megyek arrafelé természetesen itt fogok venni. Ezért külön persze, hogy nem megyek pestre :lol:
-
Sejtettem... Majd hívlak, ha arra felé járok
-
keresett valaki Gyári Xenons fényszórót.... találtam valamit
-
Szerintetek ez miylen minőség? Mert kellene vennem egyet, de a gyári nálunk 8600 Ft, Pestről meg tudnék olcsóbban is gyárit, de akkor meg el kell menni érte, és az megint bukó.. Vélemények?
-
ez sem rossz üzlet...!
-
Attól függ milyen a sérülés.. Ha szervízbe vinnéd fényeznék az egész lököst, az ottani árakkal számolva szerintem nem állna meg 30.000 Ft. ban Függ a színtől is (metall ,vagy sima) Ha nagyon zavar a sérülés vidd el egy ügyes és jóhírű maszek karosszériáshoz és a sérülés mértékétől függően meguszhatod egy beleködöléssel. Ekkor nem festik az egészet. Ilyenkkor előfordulhat , hogy nem pontosan találják el a színt, de tekintve a sérülés helyét és méretét szerintem sokkal kevésbe feltűnő,mintha az egész lökös lenne más színű (láttam már ilyer szervízből jött munka után is) Egyébként a legtöbb szervíz nem maga csinálja hanem szerződéssel egy maszeknál. ( aki egyébként fele áron csinálja neked ugyanazt közvetlen megkeresés esetén) A színt minden esetben kód alapján keverik, de módszerek nem tokéletesek. Elméletlileg ki lehet keverni a pontos színt, de a gyakorlatban ez nem szokott 100% ban sikerülni Bonyolultabb színek esetén. Én az remélem, hogy valaki mondd neked konkrét vállalkozót majd a környékeden, te meg majd tőle megkérdezed, hogy mi lenne a legideáliabb megoldás.
-
Én meg úgy vagyok vele, hogy a fontos alkatrészekből olcsó utángyártottat NE! Csakis jó minőségűt vagy gyárit! Márpedig a görögők, meg a szíj nem mindegy, hogy milyen! Ha elszáll a vezérlésed 1x azért mert idő előtt szétmegy a cucc, hát akkor kemény pénzekért fogod helyrehozni a motorodat! Van aki tud gyáriban is jó árat mondani! Ha olvassa, majd megkeres :huh:
-
Cartársak! Hozzáértőktől, illetve TWINPORTOS kolégáktól, de leginkább Z16XEP-s ektől kérdezném a következő kettőt: 1. Van egy hang ami nem tudom természetes-e. Alacsonyabb fordulaton (1000-1500) lehet hallani, ha letekerem az ablakot és hallom a motor visszaverődő hangját a falakról, illetve próbáltam már úgy is hogy kerékpárral mentem a kocsi mellett és úgy is hallottam. Akkor keletkezik, e fordulat körül, ha kicsit odalépek neki A hang inkább a vezető oldalról jön és megpróbálom leírni milyen: Nem tűnik egészségtelen hangnak, de benzin motorból mégis szokatlan nekem, mert kicsit a Dieslek kopogására emlékeztet, de nem annyira karakteres és hangos inkább ilyen krepegés féle. Kicsit emlékeztet a hidrotőke csattogásra is, de nem annyira élés és hangos. Kérdésem tehát a hasonló motoros társaimhoz, hogy vannak-e hasonló tapasztalataik Illetve, ha nem akkor mi lehet ez? Vagy esetleg ez kerregés a twinport motor sajátossága? 2. van egy másik hang is. Ez pedig fordulatszámtól függeltenül jelentkezik. Pontosabban nagy fordulaton nem tapasztaltam, de lehet, hogy akkor már nem hallom a motor zaj miatt. Kizárólag enyhe gyorsításkor hallom. Ha motorfék van, hogy alapjárat, vagy erősen odalépek akkor megszűnik. Ez egy enyhe süvítő hang, állandó frekvencián, kicsit a turbóra emlékeztet. Ha folymatosan todom tartani ez alacsony gyorsulást, akkor folyamatosan hallatszik is. Annak idején Uhuhu Cartárs azt mondta, hogy a forjtószelepház fütyül. Efféle tapasztalata van valakinek? Ez a hang nem változott az elmúlt 8 hónapban semmit, de továbbra sem tudom mi lehet
-
A felső sávon van jobboldalt a vezérlőpult nevű link. A vezérlőpulton belül bal oldalt lesznek a különböző beállítási lehetőségek.
