freeze
-
Hozzászólások
2.911 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by freeze
-
bakker.. akkor a Shell Vpower lesz vagy 340 :rolleyes: beszarás.. egy éve 238 ért toltam azt! bocsánat tévedtem: 240 ért :blink:
-
lemaradtam... mennyit is emelnek?
-
Urak, nagyon nagy munkában vagyok és sajna nem érek rá keresgetni visszafelé, de nagyon megköszönném, ha valaki megkeresne nekem valamit és belinkelné: Korábban volt róla szó, hogy Z145XEP nél egy bizonyos évjáratnál típushiba miatt ellazulnak valahol a csavarok és ez tengelytöréshez is vethet. Volt is olyan Cartárs, aki ennek kapcsán ránézett és a neki is laza volt, így szerencsére megúszta. Ezekről a beszélgetésekről kellene nekem link, esetleg a korábbi ezzel kapcsolatos dolgokról. Elnézést, hogy így kérem ezt tőletek, de tényleg el vagyok havazva, viszont egy cimborámnak el szeretném küldeni a linkeket aki érintett a dologban. Előre is köszönöm a segítséget a ráérőbb Cartársaknak!
-
Wow, kiszínezve mégjobb lett :blink: Kösz, mindenki nevében :rolleyes:
-
No akkor itt a pontos adat. Azért írtam, hogy "kb". 60 körül rémlett, de nem gondoltam ,hogy pont annyi.
-
lehet, hogy én tévedek és én is 1.6 osra gondoltam, csak annyi rémlett, hogy volt 8 szelepes G. Ha így van akkor sorry
-
Nem ilyenek. (Egyébként G astra-t is szereltek 1.4 8v motorral még az elején, tehát az összehasonlítást nem ebben az értelemben kell megtenni) A 16v motorok sokkal kényesebbek, de meg is hálálják a törődést. 15E km enként cserélj olajat vagy évente szerintem, plusz szűrőket is.
-
:rolleyes: nincs itt vita... annak idején én mikor beültem trabi után az 1.1 literse 55 LE-es Zastavaba, aszittem rakéta! Minden megszokás kérdése. Majd Atom cartárs is nyilatkozik gondolom az ügyben az optikai tuningos 1.2-esével. Biztos ő is meg van elégedve vele. Kétségtelen, hogy a mai viszonyok mellett nem egy erős autónak számít, de senki sem szokta szidni az 1.4-es 8 szelepeseket sem. Pedig azok gyengébbek és 1 literrel többet esznek. Az is igaz, hogy gyakorlatilag normál körülmények közt az 1.4 8V tönkretehetelen. Hallotam olyat aki egy millió km felett ment ilyennel, minden fődarab csere nélkül (persze vezérlés olaj stb volt)
-
persze, mert az 1.4 8v az kb 65 lovas csak
-
kösz. Hát a Jézuska hozta, de a Feleségem úgy tudom azt mondta neki, hogy a Vateráról lehet rendelni. DE amúgy nem króm, csak krómozott műanyag, persze kívülről nem látszik, szép a megmunkálása. Ettől függetlenül meglepődtem, hogy 4 db műanyag karika 9000 Ft. :blink:
-
Én 1.6 os hoz vagyok szokva. Előző is az volt. 1.2 et még nem vezettem, de 1.4 esen is érezni , hogy gyengébb a motor az 1.6 hoz képest. Ettől függetlenül 1.2 is elvisz bárhová gondolom.
-
Aha lehet, csak akkor ez így pont nem logikus. Én fordítva írtam volna akkor. de majd megvitatjuk formállogikai szempontbú :lol: :rolleyes: :blink:
-
CSá Qpack! Ez mit akar jelenteni, nem tudtam megfejteni? :rolleyes:
-
Nem véletlenül van ennyi belőle. Jó az ár-érték arány
-
Márkahűségből 5-ös :blink:
-
Fényezésre javaslom, hogy tudakold ki, hogy a helyi márkaszerviz (ek) kivel fényeztetnek. Felében megúszod ugyanazt a munkát, amit az OPEL szerviz kiszámlázna neked hivatalos áron, ha közvetlen megkeresed a festőt (ha van ilyen és nem helyben fényez a szerviz). Az eredmény meg ugyanaz lesz. Bár talán a fehér színnel nincs annyi macera, talán könnyebben kikeverhető mint egy metall..
-
A G astra platformra épített zafira az melyik? az az "A"? mert nekem az tetszik. A H astra zafirája nem jön be, ahogy a H astra sem. Node ez nyilván szubjektív dolog...
-
visszafelé: Gastra, Fastra, ZastavaGLT55, TRabi601CravanKadmiumsárga, Versenybicikli, Csepel-tacskó, gyerekbicikli, gyerekbicikli oldalkerékkel, három kerekű bicikli... babakocsi (küllős, kicsit!) :blink: :rolleyes:
-
:rolleyes:
-
Én úgy értelmeztem, hogy ki és bekapcsoláskor csinálja... az normális. Persze. ha állandóan kattog, zúg és nem áll le akkor az nem jó.
-
Perszer hogy természetes, akkor vált át belső geringetésre, ami gyakorlatilag egy csappantyú átfordításával jár. Ezt egy motor végzi el, ennek a hangját hallod ilyenkor.
-
No persze a végtelenségig nem jó használni, mert elhasználódik a levegő bent és az nem baró, meg párásodáshoz is vezet. (klíma esetén nem mert az szárít)
-
Vagy hamarabb fűt. mivel a benti levegőt fűti újra mindig szerk: klíma esetén hamarabb is hűt
-
Hát ha nem sikerült volna szereznem egyet igen kedvezményesen egy kedves Cartársunk jóvoltából, akkor hagytam volna a fenébe. opc logós matrica ötletet viszont elteszem a kedvencekbe későbbre :rolleyes:
-
CSak gyorsan beleolvastam és nem értettem mi a köze a teleszkópnak a GPS-hez :lol: aztán persze rájöttem, hogy a teló ebben az esetben telefon :blink:
