freeze

:huh:

de szerintem ha bemész egy OPEL szalonba, fénymásolnak neked G átvizsgálási tervet a te kocsidra vonatkozóan. És akkor az alapján kitöltöd a táblát. 1-2 dolgot vehetsz szigorúbbra (pl: olajcsere)

figy majdnem minden ugyanaz, a vezérlés felújítás neked asszem 60.000 km / max 6 év

De van nekem... töltsd le az aláírási sávomban lévő táblarendszert, de majd az intervallumokat írd át a te motortípusodnak megfelelően. (szervizfüzet alapján)

Fel a fejjel,akkor se lesz öreg még! te újonann vetted ha jól sejtem igaz?

nic s de a félregpépeléses típuús hibákta nics jgom kirtizánli!! :huh:

Vagy a "takarítónak"... emlékeztek még? :lol:

ha szer lesz a gyertyád, azt észre fogod venni (nem húz, kihagy, sokat eszik... ilyenek) mondjuk ha nagyon szar az égés a gyertya miatt azért az nem tesz jót. szerk: mindazonáltal ezt nem érdemes megvárni,hanem tartani a csereperiódust. Nem nagy tételről van szó.

Na ez egy jó ötlet :huh: elteszem a kedvencekbe... a fiam jót fog játszani vele :lol:

A mostani és az előző kocsimnál is szerencsém volt. A folyamatos fix bevételeimből nehezen spóroltam volna össze belátható időn belül. Mindkét eseteben egy hirtelen bevétel segített. Az előzőnél annó kaptam egy olyan jól fizető munkát, amit azóta sem, a mostaninál pedig eladtunk egy olyan telket (30 év kaszálás után :lol: ), amire a helyi szabályzás miatt nem lehetett építeni. A szomszéd vette meg, így ő már tudott. De valóban jó nekem, hogy így meg tudtam venni ez kétségtelen.

Ja én is így vagyok ezzel. Nem szívesen bízom magam a bizonytalan jövőre. Ha nincs miből, akkor nincs. Ha kell valami, veszek ha lesz rá keret. Nem vagyok marhára eleresztve, de eddig a sors, vagy Isten, nevezze kiki akinek/aminek akarja midig megsegített épp amikor kellett. Életemben két dolgot vetem hitelre: - Mosógép - Videokamera De ezek részletei kicsik voltak.

Ja igaz... az lehet :huh: Szerencsére nem vettem még részletre kocsit, így ez meg sem fordult a fejemben

Bennem midig az a kérdés merül fel ilyenkor, hogy miért válnak meg egy ilyen autótól?

A legsimlisebb a nepper ( használt autó kereskedő) ez biztos!! Magánember is lehet gáz ezért kell az alapos átviszgálás mind műszaki, mind papír értelemeben. Lopott astra-t nem igen fogsz találni, mert alkatrészként többet ér a tolvajnak. Azonnal szétszedik. Szerintem inkább a vaterán találkozhatsz lopott astra alkatrésszel... de ez csak privát sejtés ja és a pü-ben nem írtam még a BOSAL vonóhorgot, meg a tetősínt

Magánember kocsiját is át kell vizsgáltatni szervízben és akkor nincs para. Persz tökéletes zsákbamacskátlanság ( az a kifejezés :huh: ) nincs, de újnál sincs!!! PÜ-t küldöm rövidesen Na, ha van rá keret, ez a legjobb ötlet. A felni szép szerintem így fotó alapján. Szerintem tölts le egy pár fotót felnikről és próbáld rá a kocsidra virtuálisan (photoshop) és az alapján dönts (nopersze meg a minőség és ár alapján)

A nejlon az jó szerintem. A lényeg, hogy szárazan tedd el. A fő az, hogy megóvjad az oxidációtól (már amennyiben lemezfelniről van szó)

Szia! Általánosságban véve taxaár alapján Szerintem 2 év körüli autónál a legjobb az ár-éték arány. Mondjuk ez alapvetően ideális állapotú autót jelent, amely a 2 éves kornak megfeellő átlagos használtaban volt (kb. 30.000 km). Mert lehet agyonhajtott céges szart is venni két évesen is 150.000 km-el visszatekert órával meg jót is akár 5 évesen, lelkiismeretes autószerető öregúrtól. Első kérdés, hogy honnan érdemes venni. Négy lehetőség van: 1. Autónepper (használt autó kereskedő) 2. NEM opel Szalomból beszámított autóként. 3. OPEL szalonból beszámított autóként 4. Magánember. Általános elemzés a fenti négy esetre ( a teljesség igénye nélkül): 1. Autónepper (használtautó kereskedő) Előnyök: Szinte semmi, max a részletfizetés Hátrányok: Nagyon nagy esély van átverésre, esetleg visszatekert óra. becsapós hirdetések (ESP vagy EPS nem mindegy) Igazi garancia nincs. Nem feltétlenük kedvező az ár sem, ebből élnek. Kicsontozzák a kocsit és eladják az extrákat külön (alufelni pl) Saját tapasztalat: Negatív 2. NEM opel Szalomból beszámított autóként. Előnyök: Részletfizetés. Nem ebből élnek, nem nagyon tesznek rá arra az árra amennyiért beszámolják. Nem csontozzák ki, igyekeznek eladni minél hamarabb, hogy pénzüknél legyenek. A becsapás esélye kisebb. Hátrányok: Nem OPEL-el foglalkoznak, tehát kisebb esély van, hogy a kisebb hibáit a kocsinak ott helyben megcsinálták. Aki bevitte és más márkára váltott, az csalódott ebben a kocsiban valamilyen okból. Ez lehet általános is, de lehet hogy ennek a modellnek van hibája. Saját tapasztalat: Nincs 3. OPEL szalonból beszámított autóként Előnyök: Részletfizetés. Nem ebből élnek, nem nagyon tesznek rá arra az árra amennyiért beszámolják. Nem csontozzák ki, igyekeznek eladni minél hamarabb, hogy pénzüknél legyenek. A becsapás esélye kisebb. Saját márkájuk, nem rontják a hírüket egy szar autó vevőre sózásával (főleg kisebb város esetén). A kisebb (esetleg nagyobb) hibáit a kocsinak ott helyben megcsinálták. Létezik G2 garancia is (ez feláras) Hátrányok: Most nem jut eszembe Saját tapasztalat: minimális tapasztalat,de pozitív (üzlet nem jött létre) 4. Magánember. Előnyök: Kedvező ár, jó kommunikációs lehetőség, nagyobb üzleti szabadság, tágabb alku lehetőség. Kisebb esély a becsapásra, mint nepper esetén. Nem csontozza ki, jó esetben minden ad a kocsival együtt. A készpénz "látványával" hamarabb meg lehet győzni, akár kisebb vételárról is. Hátrányok: Kis esély részletfizetésre (van aki el tudja intézni). Saját tapasztalat: maximálisan pozitív Összegezve a fentieket én első helyre a magánembert és az OPEL szalont tenném. Második a nem OPEL szalon Harmadik a nepper, ezt erősen ellenjavallom a sok negatív tapasztalatom okán. Egyéb tanácsok: - Minden esetben át kell vizsgáltatni az autót egy vevő által választott megbízható szervizben a vásárlás előtt. (papírokat is) - Magánember esetén soha ne egyedül menj, és legyen veled szakértő is aki jól tud azonnal érvelni. Jó emberismeret nem árt. - Vásárlást követően illik cserélni olajat. - A biztos vagy a km óra állásában akkor aszerint a vezérlést is fel kell újítani, ha kell. - Ha bizonytalan az óraállás akkor mindenképp cserélni kell a vezérlést is - Fenti és egyéb, az átvizsgálás során felmerült hibák javításának költsége alku alapját képezhetik (itt magánszemélytől vásárlás előnyben, az alku könnyebsége miatt) Kiemelem azért, hogy általános konkrét igazság nincs, minden eset különböző. A fentieket a saját tapasztalataim alapján írtam le Ha érdekel összehasonlítás képen, hogy én mennyiért és milyet vettem akkor PÜ-ben elküldöm. Üdv:freeze

sehogy... max szerkeszteni tudod és ott kitörlöd a tartalmat, de maga a hozzászólás ablaka ott marad, max üres lesz

No Qpack, erről megint lemaradtunk ;)

:huh: x 100000000000000000

Nincs mese ebből veteránt kell csinálni majd! :lol:

Ők az első tulaj.

Nu, Csillaggyermek! Válogass! :huh:

ez is egy érdekes dolog

téligumi még