Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

törvényenkívüli

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    518
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by törvényenkívüli

  1. egy megfelelően menetelt csavar is megteszi és legalább nem susog a pályán :devlish:
  2. Csak az egyiket cseréli biztosító, mert ott horpadt be az ajtó és repedt a lámpa, a másik az én saram lesz.
  3. Sziasztok Hátul meglökték a járművet, és berepedt a lámpabura. Ha biztosítással cserélem, akkor meg lehet tenni, hogy fekete lámpa kerüljön vissza vagy olyat kell berakni, amilyen volt? Ha ua. kell hogy visszakerüljön, akkor ha a különbözetet kifizetem kerülhet bele fekete? Ugyan ez vonatkozik a 5. ajtó kilincsre, ami most fekete de színre fújt szebb lenne. Mennyibe kerül egy fekete és egy sima hátsó lámpa?
  4. ez jó hír, mert csak kivenni nem tudom a rádiót. valahova elraktam a kiszedő kampót, és nem tudom hova. de a kapcsolási rajzból kiderül melyik színű kábel micsoda.
  5. ill. egy kapcsolási rajzzal tudok addig szolgálni
  6. nekem fel van cimkézve, mert nekem a tolvaj vágta el a kábeleket, így nekem agyalni kellett rajta ha holnapig nem jön senki, aki tudja, akkor kiveszem
  7. céges mol kártyával csak mol (néha befigyel mellé egy kis E85), és semmi baj eddig a benzin miatt (átlag 7-8 l/100)
  8. Ilyen volt nekem is, azt mondta a szerelő, álljak padka mellé és fogassam rá a kereket. Mondom nincs padka. Akkor tegyem egyesbe. Egyesbe viszont el tudom tolni (!) a kocsit, mert átfordul (rükibe szintén) Viszont a megoldás a kötél csere.
  9. hol vetted, mennyiért? nekem is kéne :)
  10. Ahhoz képest világítva csak 34 km-t mentem, szal a 130 nem reális.
  11. Van infó róla, hogy a világító / villogó üres tank jelzővel mennyit bír a gép? Reggel 130-135-tel 34 km-t világító és 22 km-t villogó lámpával mentem. Villogva még bírt volna menni, de jobbnak láttam rátölteni. Egyébként 681 km 48,23 l 90% pálya (130-135) 6 % országút (90) maradék város. 7,08 l/100km z14xep
  12. én úgy tudom, csak kettő van nekem szerelő fújta be felemelt állapotban előttem
  13. nekem viszont 3-5 mp és vissza is esik 750-800 köré most így -1 - +1 fok körül és meleg motornál ugyanúgy z14xep
  14. de-de, arra gondoltam, epc de olyan, amit a neten lehet használni vmelyik opeles szervíz honlapján volt fent
  15. sziasztok egy-két hónapja felrakott vki egy linket, ahol meg lehetett nézni az autóról mindent frsz vagy alvázszám alapján. Valaki belinkelné újra, nem tudom hova mentettem... köszi
  16. kb 600 kg (1680-1088 kg, 14xep) de ilyenkor már nagyon ül, és én az anyós helyét is megpakoltam, hogy az orra ne a levegőben legyen, de a 130-at bírta nyíregy-bp között
  17. oké, már rájöttem :rolleyes: viszont a tungsram katalógust nem értem, de már megoldottam
  18. Nekünk semmilyen előjel nem volt, mind a 3 autó aminél megtörtént, országúton vagy autópályán volt, tehát 100-130-as tempónál. Egyszerűen elfogyott az ereje és kigyulladt a karácsonyfa a műszeregységen.
  19. Gyártási hiba, de az opel nem ismeri el. Nálunk a cégnél 4 ugyanolyan z14xep van (2005-ös), háromnak már tört a kipufogóoldali vezérműtengely. 140e és 180e km között. Tavaly év végén vett a cég még négyet, azoknál rögtön azzal kezdték, hogy meghúzták a csavarokat.
  20. sziasztok Kollégának a z14xep-je 2600-as fordulaton kicsit rángat, ő adagolóra gyanakszik, hogy talán vizes lehet. Az a kérdése, hogy lehet az adagolót tisztítani, vagy inkább csere?
  21. Tudom lerágott csont, meg már mindenkinek a könyökén jön ki, de milyen izzó megy a tompítottba? Mert ha kiveszem, akkor igencsak HB3, viszont ha katalógusban nézem, akkor H4.
  22. XIII. ker lomex van 2, 3 és négy pozíciós
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.