Csücsök
-
Hozzászólások
546 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Csücsök
-
Ment PÜ! --- Ismerünk egy piros A2-es Corsat, aminek a hűtőmaszkjába be van integrálva 2 lámpa? Mert ma láttam Csepelen (Erdősor utca). Jól nézett ki! :blush:
-
Szia! Sajna nem, mivel a régi óra 14 pines volt! De tudok adni a 7 pines mellé egy km órát! :blush: --- Demó: köszi! Ha lesz rá időm, megcsinálom!
-
Ez az, hogy nem nagyon emléxem rá. Akkor szépen fogtam papírt, leírtam hogy a régi órába hogy vannak bekötve a dolgok. Azután a 14 pines csatiból kihúzgáltam a kábeleket és átdugtam a 16 pinesbe a www.blue-lcd.de-n talált módon. A másik csatit bátyám intézte. Igazából az okoz problémát, hogy már nem tudom, hogy melyik 2 kábel volt bekötve a régi óra indexébe. Mert ahogy látom 2 volt: az egyik egy fekete-zöld fehér, a másikra már nem emlékszem. :lol: Szerk.: a régi órán a 4-es és az 5-ös lábon volt az index. A digiten pedig az 1-es és a 16-os lábon. Egyszerűen át kell dugni oda? De nem tudom, hogy melyik volt a másik kábel! :blush:
-
Megvettem Stefan által belinkelt digi-t órát (ezúton is köszönöm neki), mivel a km számláló nem akart dolgozni, hiába pördült át a kritikus ponton (10 km), a legkritikusabb ponton (20 km) már nem :blush: . Ma reggel 8-kor leütöttem, felhívtam a csókát, délben már a kezemben volt az óra. 1: közel volt (20 km), 2: olcsó volt. Megyek arra, látom a km számláló 36 km-t mutat. Hogy rohaggggyonmeg! :lol: Most már mind1, ez van. Néztem a jó oldalát, van donor, ha mégis beszarik. Ellenben ez első órához csak 5 visszajelző izzó volt, így az indexet nem tudtam bekötni. A mostani tele van izzóval, ezért kikaptam gyorsba 2 db-ot, hogy ne csak halljam, hanem lássam is, hogy indexelek. 2 izzó be, gyújtás, katkatkatkatkatkat. És még nem is indexeltem. Ha indexelek, akkor a szokott hangon kattog a relé (vészvillogónál is), de ha nincs index, akkor kattog (ellenben nincs index, csak a km órán villog a 2 visszajelző). Akinek digit órája van, ezt hogy oldotta meg? Válaszokat szokásosan előre köszönöm! :)
-
No, a 3-ból 3 probléma kipipálva. :blush: :lol:
-
Remélem, hogy ezt ő is úgy gondolja. Minden esetre örülök, hogy úgy néz ki, hogy itthon meg tudok mindent csinálni. Köszi szépen! :) Szerk.: ma reggel jöttem melóba, és elégedetten nyugtáztam, hogy mégiscsak műxik a km mérő, csak a 9-es után nem akar átpördülni. Lényegen nem változtat, szét kell szedni és kitakarítani, de legalább tudom, hogy a motor működik! :lol: Szerk2.: hazaértem a "melóból", átöltöztem, és átkapcsoltam a kapcsolót. És működik! :blush: Kösz Demó!
-
2. Jóval kevesebbet mér, mint a fele. Kb. 60-70 környékén mutatott 20-25-öt! 3. Jó hogy összeraktam, szedhetem szét megint! :lol:
-
Na, ma volt időm, és a hóesés ellenére bekötöttem, beraktam a digit. km-órát! Minden nagyon jól szuperál, 3 dolog nem műxik. Az egyiknek tudom az okát, a másik kettőnek sajna nem. 1. Ki van égve az egyik halogén izzó, így a fordulatszámmérőnél nincs világítás. Elmentem egy alkatrészboltba, rendeltem egyet, habár azt mondták, hogy holnap felhívnak, hogy sikerült-e. 2. Nem jól mér a sebességmérő. A gumiméret jóra van beállítva, ellenben a Corsa gyári útjeladóját használom, nem a Kadett félét. Ez lehet a probléma? 3. Nem mér a km-óra. Se az összes megtett, sem a nullázható. Ennek a hibának az okára halványlila dunsztom sincs. Egyáltalán mi tekeri a számlálót? A válaszokat előre is köszönöm!
-
No, az 56 milliomodik bontóban adtak egyet. Egy Nexiából, ingyen. Másutt a 7x2-est akarták ideadni 2 ezerért. Igaz bőven ráautókáztam a 2000-et, mire találtam egyet. :blush:
-
A világításkapcsolót 2 fülecske tartja 9 és 3 óránál. Oda kell bedugni vmi vékony csavarhúzót, és kihúzni. A kábel lehúzni a végéről, és ott lesz a lámpácska!
-
Sziasztok! Elérkezettnek látom az időt, hogy végre beszereljem a digi órát a Corsaba. Csak egy dolog akadályoz benne: nincs még hozzá meg a 8x2-es csati. :lol: Forrasztgatni meg nem szeretném. Ha valakinek lenne esetleg egy olyan csati otthon elfekvőben, akkor szívesen megvenném tőle! Előre is köszönöm! Szerk.: vki belinkelt a vateráról egy GSI km órát. Nem vettem meg, mivel már megvolt a digi, de szétnéztem az eladó termékei között. Hát elég sok ritkaság van köztük, nem vitás. Többek között egy 3000 Omega digi km óra. Azt viszont megvettem, hátha be tudja applikálni bratyó az MV6-jába. Elment érte, és az eladónak egy Lotus Omegja van. Azt mondta, hogy kb. 10 db. van MO-n belőle. Kár, hogy nem én mentem az óráért. :D
-
Akárcsak az enyémet látnám (igaz felni nélkül) B) ! --- Kérdésem: hol lehet cs.tartó fedélhez teleszkópot venni? Ill. csak Corsa-sat lehet beletenni, vagy jó bele másé is (Astra, Vectra, stb.)?
-
Én is 190 magas és 110 kg vagyok. Kis háromajtósba érdekes a beszállás, de azután már tágas. Nekem. B)
-
Az is megvolt. Mindkét irányba forgott. Akkor marad nyárra a javítás, ezt a hideget nem szeressük. Köszi a segítséget! ;) Kérdés: nincs valakinek meg elektronyikus formában a Corsa A "Hogyan csináld" c. könyv? Megvan a Kadett, Omega és Vectra. De Corsa-s nincs! Ahogy észrevettem a kép is onnan van!
-
Vmi módszer, amivel meg tudnám nézni, hogy zárlatos-e? Műszer? Sajna a biztik jók, habár nem tudtam pontosan melyik az övé (a 14-es versenyzőre saccolok), de amúgy az összes jó benne.
-
Arra, de már tárgytalan. :blush: Szerk.: nem működik az ablakmosóm. Hátrahúzom a kart, és semmi. Ha előre tolom, akkor működik szépen minden (elől-hátul mossa). Annyira sikerült rájönnöm, hogy ha a kis szivattyúról lehúzom a kábeleket és úgy próbálom hátrahúzni, akkor beindítja az ablaktörlőket, mintha mosná. De ha visszadugom, akkor megint semmi. Kiszedtem a kart, szétszedtem, megtakarítottam, és vissza: működik. Elsőre. Másodikra megint szar. Ezt eljátszottam 2x, és mindkétszer ugyanez lett a végeredmény. Gondoltam a "relére", de az is teljesen okésnak tűnik. Mi lehet a baja? B)
-
Demó! Pü-t megkaptad? B)
-
Bratyó tuti meg tudja oldani (elektroműszerész), de ha röviden leírnád, hogy mit kell mókolni, az sokat segítene!
-
Értem már. Akkor kellene egy hátsó lámpabúra, indexek (ha szépek :rolleyes: ), cstartó teleszkóp, az A oszlopot takaró műanyag és a főfékhenger. A digit műszerfalra csak egy árajánlatot kérnék! Köszi!
-
Fényt kibocsátó eszközöket csak azért írtam, hogy hátha. Már ki vannak nézve újonnan. padregasnak már írtam ez ügyben, köszi. Néztem én is a Kadett féle digitet, mert volt olyan bratyónak. Az "analog" Kadett km órát összehasonlítottam az Corsa félével, de nagyobbnak tűnt, ezért is vetettem el a digitet. De ha azt mondod, hogy a 90 utániét be lehet építeni mókolás nélkül, akkor felhajtok egy olyat. Majd megnézem, hogy milyen a főfékhengerem, és írok. Esetleg tudnál küldeni árakat pü-ben, hogy melyiktől mennyiért szabadulnál meg? Meg lenne még egy kérdésem: hébe-hóba jársz a nagyfaluban, vagy posta? Előre is köszi!
-
Sziasztok! Nemrég jutottam hozzá egy 91-es, 3 ajtós Corsához (C14NZ). Kellene pár alkatrész hozzá, hátha van valakinek elfekvőben otthon: jobb első fényszóró fehér (micsoda igények :rolleyes: ) index (bal-jobb) jobb hátsó lámpabúra csomagtartó teleszkóp kesztyűtartó fedél (vagy komplett kesztyűtartó) bal oldali, A oszlop takaró műanyag és egy fordulatszámmérős km-óra! :) szükségem lenne még egy főfékhengerre, de azt inkább majd újonnan! Voltam kb. 4 bontóban BP-n, de sehol semmi. Ha valakinek lenne otthon valami, legyen szíves jelezzen vissza! Előre is köszönöm! Üdv, Csaba!
