kavics

győzikesztájl? :rolleyes:

a párducmintás üléshuzat kapásból +13 le

pontosan... az ilyen motorcserés autót utána nem nagyon lehet értékesíteni....

viszont mindekettő íze szar :rolleyes:

meg szerintem 1.4 , 1.8 nál értelme is van a motortuningnak.... bár ahogy néztem a dbilas cuccok az 1.2-esre is 20 le emelkedést ígérnek 1000euróból. namost nem mindegy hogy 75+20 vagy 90+20 vagy 120+20 :blink: ;) :D ;)

ez marha jóóóó :rolleyes: kell...

mindent külön engedélyeztetni kell szakemberrel nem 1szerű.... esetleg AF? akkor azt rárakni az új motorra, és legalább a motorszám stimmel....

a rendőr mit is turkál a motortérben??? KPM nehéz dió. utána kéne járni was kostet a lepépörözés. nem hinném hogy occsó a cs-n írta a turbós suzukis srác, hogy belefutott a kpmbe, és lefoglalták a kocsit és őt meg jól megbüntették mert nem egyezett a papírral a kocsi.. (nem emléxem mennyire de több 100e ft) eddig én is csak kamionokat láttam ellenőrizni, de minden kocsit ellenőrizhetnek. azt állítják meg amin már kívülről látszik hogy fogás van...

nekem is opel olaj folydogál a kocsiban 5W30as és meg vagyok vele viszonylag elégedve. alig fogyott ca. 10000 alatt belőle vmi. az esedékes olajcserénél lehet más kerül bele majd meglássuk :rolleyes:

az még jófajta 75 lovas ecotech. ilyen van az enyémben is... én meg ezt szoktam kevesellni, bár azért megy szépen. főleg a fogyija jó ha hosszútávon használom marhára nem látom értelmét mert 60? ról 75 re nem egy nagy lépés a befektetett pénzért. mondjuk egy 1.4es vagy 1.8as motort több értelme lenne belehekkelni, bár ahhoz szervó csere minimum kell, meg a váltó (?) is. szerintem nem éri meg 1.2es re cserélni. a papírozásról, műszakiról eladhatóságról nem is beszélve ha csere akkor már 1.8at :blink: jó az a 3 hengeres 1.0 csak ne csörögne úgy mint egy varrógép :rolleyes: (most jut eszembe.. 100 ropi lánccsere, és 100 ropiért komplett motor van LOL) ebből való, tehát a motor nem sérült. mondjuk rabló bagázs nekem a küszöb szpoilerrre mondtak 20 ropit pro stück :S kivi vagyok a bal tükörre mennyit mondanak .....

a papírok érnének még 80at max :rolleyes:

árulják :rolleyes: német oldalon találtam..

a bmw carbon black gyönyörű szép élőben is.... én biztosan azt választanám :rolleyes:

a véleményetekre lennék kíváncsi. találtam egy egész jó akciót itt márciusban lenne aktuális a csere, és arra gondoltam elcsábulok ennyi pénzért az alesio felniknek. kinek milyen tapasztalata van az alesioval? 15-ösre gondoltam, és a kocsit győrben nem pesten használom :blink: haverok mondták hogy könnyen kockára lehet gyúrni, bár aki ezt mondta nem épp rendeltetésszerűen használja a kocsit :rolleyes:

annyi értelmét látnám a dolognak hogy ebben a kocsiban nincsen se klíma se semi más sallang :rolleyes: forgalmi szerint 935 kg az enyém, manual ablakemelővel, no klíma, 3 ajtós kasztni.

www.dbilas-dynamic.de 10.130.002 Opel/Vauxhall Astra G, Corsa C, Agila A Z12XE Komplett-Kit 125/170 4982.20 Einbau des Turboladersystems 640.00 muhaha 1.2 turbó :rolleyes: :blink: ;) komolyan kíváncsi lennék hogy préselnek ki ennyit az 1.2es csörgőmorgóból

láttam köfi :rolleyes: gondolkoztam rajta... most még nem aktuális, de rágyúrunk a dologra... igazából azt nem tudom hogy karosszériában van-e különbség a GSi és a sima corza között a haynesben csak a sima van meg, a gsi külön kötet :S

LET van. asszem hollandiában hekkelték össze, van komplett építő kit... csak sok lovetta...

na látom nem csak én töröm a buksimat mocicserén :rolleyes: bár nekem még távoli terv a dolog :S kéne egy z18xe... kivi lennék hogy a c20xe belemegy-é az orrába... gazdaságilag totálisan hülyeség lenne, mert amennyiből belemászik a másik moci abból kapok egy GSI Corsát .....

benne volt egy régebbi tunying újságban.. akkora hely van a lámpánál hogy majdnem befér az öklöm..

azmekkora... és komolyan is gondolja a srác :)

ha nem világít a lámpa nincsen hibakód.

rég röhögtem ilyen jót :) plíz rögzítse vki ha felhívja még 1x :D:D:D:D

55aH banner a corzában és az off wágenben is ez van (na jó abban 75 aH) tökéletesen megfelet nekem. a rendszeremhez nincsen kondi - még - de így is bírta a strapát. a szent imrén jó nagy választék vanamúgy a vasút után jobbra :) (vagy strart autó)