vidia

Köszi a választ,de úgy néz ki főtengely helyzet jeladó.

Még az a szerencse , hogy értelmes ember is olvassa a fórumot és jelentkezett pü.

Sziasztok ! Nem tudjátok ki dolgozik opel szervízben ?

Hali ! Nem tudjátok mennyibe kerül egy indító kulcs G astrahoz ? Gondolom csak szervízben megy a dolog.

Hali ! Na mégis kivillogtattam a hibakódot. P0335=Főtengelyhelyzet-jeladó funkció-rendellenesség Valakinek valami tapasztalat ? Mondjuk semmi baja azóta sem.

75 paci akkor isuzu

Sziasztok ! Vettem én is egy diesel astrát. Végigolvastam a teljes fórumot hátha tanulok belőle valamit (autószerelő a becsületes szakmám de nem dolgozom benne ). Y1,7dt a motor hátul 1,7 dti felirat virít a szelepdeknin opel. Viszont a leírásokból az derül ki számomra , hogy isuzu. Remélem jól értettem. Viszont azért elcsodálkozom a leírások alapján, hogy mennyire gyermeteg hibák tarkítják ezeket az autókat. Olajhűtő lyukadás, motorelektronikába felkuszik az olaj, adagoló vezérlő elektronika, légtömegmérő. AJAJ. Miért a motor tetejére szerelték a germánok ,( tűzfal, külön konzol )?Azért lenne kérdésem is. Sokan azt írtátok, hogy nem melegszik rendesen, ezt én is észrevettem . Kérdés akkor miért nem lehet kiiktatni az olajhűtőt ? Tudom nyár de ha valaki nem dugóban araszol ? Látom van három kolléga aki nagyon profi opelben és tud is hibakódot olvasni illetve gondolom orvosolni. De ha ennyit villog a check engine akkor ez sokba fog fájni. Tényleg mennyi árban egy hibakód kiolvasás ? A villogtatós módszert kihagynám. Volt egy 1,5 dci renaultom (thalia)mentem vele 90.000 km -t úgy hogy olajatés gázolajszűrőt cseréltem 4x (20.000) pollen és levegő 1x (60.000). Azonkívül nem nyúltunk az autóhoz. Nőtt a család négyen vagyunk kicsi lett a kaszni lecseréltem egy megne 2 -re (1,4 16v 98 le , 6 lufi aut klíma stb)tutin müködik. De mivel négyen vagyunk feleségem is autóval jár kell egy második autó. Úgy döntöttünk nekem veszünk diesel gépet. Van két ismerősöm is is akinek van diesel astra kombi igaz mindkettő 2 literes diesel. Egyiknek sem volt semmi baja vele pedig 4-5 éve hajtják. Gondoltam ez tuti választás. Meg is vettem egy 1,7-t gondoltam mindegy mekkora a motor ha a nagyobb diesel megbízható. na és itt jön a poén. Már három napja boldog tulajdonosa vagyok és a második napon kb 70 km/h sebességnél elkezdtem gyorsítani finoman és berángatott a gép. Sárga veszedelem kigyullad. Hazaértem leállít . Újraindít semmi. Na ez mi volt ?((Neten hibakeresés és akkor találtalak meg benneteket) Igaz annyi probléma van vele, hogy alapjáraton ingadozik a feszültség. Gondolom feszszsbályzó. De azért nyugtassatok meg, hogy nem választottam rosszul. Bocsi a hosszú levélért de én már csak ilyen vagyok. Üdv Vidia :D