kispit
-
Hozzászólások
46 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kispit
-
Fogalmam sincs!Megvettem-működött.Azóta egyik kárpitot sem vettem még le.Azt sem tudom,hogy a vezérlő(k)nek hol kellene lenni. Köszönök minden segítséget,erre a témára és a motorosra is.
-
Minden ajtóról csönd.Tél elején egy melegebb napon kb.4 órán át működőképes volt-sok-sok szünet után-azóta kulcs.
-
Jól gondolod,de nem megy a tali,mert holnap arbeit.Azért köszi és talán máskor szakérthetünk(tetszik az ötlet).
-
Hii,Zsoltee! Légyszi nézz át a motor-os oldalra,"kispit" kíváncsi a tapasztalatodra 2.0 16V ügyben.Köszönöm! Más. Tudtok segíteni közp.zár vezérlő ügyben?Nem működik egyáltalán és a szokásos módon kezdődött:csak néha nem,aztán néha igen,majd télen nem végül télen-nyáron nem.'93-as c14nz. Köszönöm.
-
Sziasztok! Jó néhány nap hallgatás után újra felétek fordítom kíváncsi tekintetem...Szóval újra titeket kérdezlek tapasztalt Opelos kollégák.Az a helyzet,hogy a család egyre nagyobb létszáma miatt egyre többen hiányoljuk a nyári melegben a jótékony klímát így öregecske autónk megérett a cserére('93-as c14nz,fapad).Valóban csere lehet,hiszen egy '97-es,négyajtós,2000-es,16v került a látókörbe.Nekem bejön az autó,de több helyről hallottam a hengerfejtömítés gyakori átégését ennél a típusnál.Túlnyomó többségben városban használjuk az autót,de ha elindulunk rokonlátogatni...350 km,ebből 200 autópályán,további közeli rokon Erdélyben...Tehát megbízható autót szeretnék-a jelenlegi maximálisan az volt eddig-nem vágyom már útszéli kalandos szerelésekre.A kérdésem végre az lehetne:mi a véleményetek,tapasztalataitok?Megfelelő minőségű-és árú ;) -alkatrésszel orvosolható-e a hiba,vagy megbízhatóbb az 1.8-as motorvariáns?A jobb lábam a népesedő család miatt már nagyon könnyű lett ;) ,ezzel nem lesz hiba. A válaszokat köszönöm:Tóth István-Győr
-
Helló ! Bár konkrétan nem Astra,de legalább Opel,mégpedig Frontera ügyben lenne viszonylag sürgős segítségre szüksége egy kollégámnak.Az oda illő fórumban már feltettem a kérdést,de ott nem valami nagy a "forgalom",ezért nagy tisztelettel megkérem azokat,akik "terepes" témában otthon vannak,hogy legyenek kedvesek és kukkantsanak át a 4x4-be(ezzel is élénkítve az adatforgalmat).A mai "kispit" hozzászóláshoz kérnék érdemi válaszokat. Előre is köszönet és örök hála ennek a remek csapatnak!!! :lol: ;)
-
Helló mindenkinek! Az Astra F klubból látogattam át az egyik kollégám kérésére.A manus vadász hobbival rendelkezik és terepes autóra lenne szüksége.Egy ismerőse ajánlott neki egy '93-as,háromajtós,2000-es benzines Fronterát.Az autó egyik szépséghibája az,hogy a hátsó diffi hibája miatt üzemképtelen.Állítólag kúpkerék(vagy diffi nyak)csapágyat kellene cserélni ami az eladó szerint is horror árú és ő nem ad annyit a javításért,ezért inkább megválik tőle. Tehát végre a lényegre térve:tud-e valaki erre a problémára olcsóbb megoldást(létező utángyártott,más típus kompatibilitása,stb...) A válaszokat köszönöm! Hja! A javítási árajánlat 250 000 Huf.
-
Ha tudsz műszeregységet télleg akkor megköszönném ha besegítenél. (tudom mé' vagyok fillérkefélő, de ócón :) és NE fordulatszám-mérőset ) :D
-
Üdv.polgárok! Köszi a dicséreteket,erről ennyit.Eljött az a pillanat tegnap este,amikor összemosódtak a betűk-számok-képek ezért léptem le.Örülök,hogy a kíváncsiság miatt segítettetek magatokon és megkerestétek a képeket. Megpróbálnám összefoglalni a feltett kérdésekre a válaszokat.A számlap a www.számlapok.hu-ról és műanyagból van,vagy ha másként kérdezed akkor a kemény munkával megkeresett pénzből :lol: :D :D -ez a típus 10e.Huf,de ezt mindenki tudni fogja,ha odapillant(érdemes+a srác is nagyon korrekt,csak ajánlani tudom).A csúnya árnyék egy rossz irányba állított led miatt keletkezett. :D Igen,jól értette az,aki vette a fáradságot és visszaolvasott:ez a fotó az első beszerelés után készült rávilágítva így a hiányosságokra.Így aztán van mit csinálni míg a régi egység ismét teszi a dolgát.Mutatók-még egyszer:első generációs Audi TT-megvilágítása smd-vel.Ha továbbra sem váltja be a hozzá fűzött reményeket akkor vissza a régiek(most, hogy visszacseréltem a régi "órát" az újonnan kreált led-es megvilágítás-valahol ez a kép is ott kering a többivel-egész tűrhető fényt ad a fehér mutatóknak is-konkrétan a led színét,ami ha kell akár piros is lehet. A többi led-en is van mit újra pozicionálni. Mivel életem első műszerfal átalakítása-sőt a forrasztó sem gyakori vendég a kezemben-ezért azt a láda sört hagyd meg későbbre vagy röffentsd össze pl. a fórumozó kartársakat és... :) Mostanában a lakásfelújítás,a tíz hónapos bébi-a második is fiú lett-ajjjaj, és a májusban lejáró műszaki köti le minden időmet.Viszont amiben tudok segítek-kedvező árú led,bontott műszerfal beszerzés-mert én ilyen srác vagyok,amolyan cserkész féle :huh: :D . Meg az mi meló volt nekem hogy ezt mind lekopogjam a két ujjammal...
-
Nem te vagy vak,azt nem találhattad meg,később javítottam.Megnyugtató,hogy ilyen sok profi van körülöttem. :)
-
Lehet,hogy pihennem kéne 'má? Holnap újra megpr... :D
-
Megnéztem,vmit elbsztam.
-
Remélem látható lesz. (img]http://kepfeltöltés.hu/090307/febr r 007/www.kepfeltoltes.hu
-
Igen,erre gondoltam.És NEKED köszönöm!
-
Igen,erre gondoltam.Köszi a segítséget.
-
Ismét szia mindenkinek.Itt "újpók". Van még néhány percem-én ma is melózok-így gyorsan néhány reag. Azt persze nem írtam,hogy a ledesítés mellett ford.szám mérősre csere és fehér számlap csere is történt és ezért kellett levennem a mutatókat.A régi mutatókat is más típusé-első generációs TT-váltotta,ezek elvileg pirosan világítanak megfelelő mennyiségű fény esetén.Egyenlőre elvileg,a finomítás folyamatban de az eddigi eredmények biztatóak.Az első próba alkalmával készültek képek is ezeket megpróbálom feldobni-bevallom ebben még-is-gyenge vagyok.A fényerő meglepő módon remekül szabályozható,a középkonzol fűtésszab. részét meghagyom jobb időre(ráadásul tavaly cseréltem fűtőtestet és nehezen lendülök rá az újabb szétbombázásra). Viszlát este 11 után!
-
Ismét üdv. az összes fórumozónak! Én vagyok az a pók aki néhány hete új húsként jelentkezett és rögtön a segítségeteket kérte műszerfal led-esítés ügyében és mint ezen a fórumon mindenkinek így nekem is meghallgatásra találtak szavaim. Így aztán elkészült a mű,sőt akkora lendületet vettem,hogy a gyári 202-es rádió és a kapcsolók és kék fényben pompáznak.Mindenkinek köszönet a gyors és hathatós segítségnyújtásért. Viszont újra kérdéssel fordulok hozzátok.Tudja valaki,hogyan kell a műszerek leszerelt mutatóit pontosan a helyükre rakni(itt nyilván a ford.szám mérő és km-óra a kérdés)?A másik pedig,hogy a fedélzeti fesz.szabályzó ic-t hogyan lehet cserélni és legfőképpen hol juthatok ilyenhez? Köszi. c14nz,'93
-
Benzines,ötajtós,c 14 nz. Köszi a reagálásokat,elteszem magam holnapra-Jó éjszakát.
-
Ma is üdvözlök mindenkit! Köszönöm a segítőkész válaszokat,igyekszem elvégezni a házi feladatot(olvasni,olvasni,olvasni). Még egy kérdés:mi lehet a hiba oka? Jelenség:hosszabb állás után-ami kb.két-három nap-nehezen indul a verda,ha beindult azonnal leáll.Ezt megcsinálja 3-4-szer aztán minden O.K. + a múltkori hazautazásunk alkalmával az autópályás tempó közben(úgy 130-150km megtétele után)elkezdett drasztikusan lassulni a gép(hasonlított a jelenség egy motorleállításhoz). A reakcióm erre teljes gáz és egy pár másodperc múlva téptünk tovább. Ez így ment egész úton,a hátralévő 200 km-t 50-esekre tördelte a technika. A pályáról letérve ritkult a jelenség de nem szűnt meg. Visszaúton dettó. Amióta a városban tekerek semmi hiba. A leíráshoz tartozik,hogy az utazás előtt karosszériás vette kezelésbe az üz.a.betöltő nyílás környékét és állítása szerint levették a tankot. Elképzelhető.hogy az ellátó rendszerben keletkezett valami folytonossági hiba? Tehát tank le? (egyébként is cserélni akartam az üz.a. szűrőt) Mindenkinek és mindent köszi! topi - az egyre lelkesebb fórumozó c14nz '93
-
Helló minden tisztelt fórumozónak! Tök új vagyok köztetek és ennek megfelelően kopasz is ezért előre is bocs mindenkitől.Magamról:37 éves Győrben élő-egyébként Békés megyei-vagyok,két(egy 8 éves és egy kilenc hónapos) fiú boldog apukája és egy '93-as c14nz gyakorló gazdija.Már kigúvad a szemem az olvasástól és sok jó ötletet és tanácsot olvastam mégis megkérdezem a tisztelt nagyérdeműt:műszerfalat cserélnék ford.szám mérősre és ha már ki van berhelve kék ledesre is átaplikálnám a világítását-tehát a kérdés-kérés:egy elektronikailag amatőrnek tud valaki segíteni? Segítségeteket előre is köszönöm és ha nem reagálnék ma az azért van,mert eldőltem mint egy zsák a fáradtságtól(de. melózok az Audi-ban)de holnap újra itt. Szóval üdv. mindenkinek! topi
