astrásgyerek

ebbe a topikba érdeklődj: Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?

én is annak hittem, de valóban csak 3 fokozat van, és nem lehet odaforgatni a kapcsolót :lol:

milyen infó?

a donorba nekem is csak 3 állásos van a dtl-be már 4 állásos

köszi, meg fogom vizsgálni :lol: pont ezért kérdeztem, gondoltam, hogy valami turpiság lehet a dologban :lol: wartburgban sokat szívtam vele, mire kiderült, hogy a 2üteműé nem passzol a 4üteműhöz :lol:

asszem marad így :lol: :P :lol:

hehe tudtam, hogy nem vagyok elég csendben :lol: te is fiam bruthus :P :P ;) szerintetek ha levenném csökkenne a fogyasztásom??? :P 1-2 liter minuszba elég meggyőző érv lenne :lol: :D :D :P

:lol: van benne valami :lol:

hát ha nem vészes, akkor hagyom, nem járkálok utánna. tulajdonképpen az a gázolajszűrőt védené a hőtől? mert akkor télen az hasznos, + üzemanyag előfűtés :lol: :lol: :lol:

de akkor jó lenne ha tennék oda valamit házilag? vagy vegyek egy olyat bontóból? vagy tök fölösleges? :lol:

találtam egy (számomra) érdekes dolgot... ezen a képen van egy terelőlemez a turbó körül.... nekem meg olyan nincs... :lol: az nem baj? Mi célt szolgálna egyáltalán az a lemezke??? :lol:

egy kis autós humor: http://xfree.hu/kep_show.tvn?aid=177328&am...77237&sort=

Mivel itt a tél mutatok nektek egy hasznos dolgot (amit nem jó ha elfelejtetek)

akkor megtartom, jó lesz tartalékba :lol: köszi! :lol:

ha hírtelen lepadlózom (természetesen álló helyzetben) bizony elég jó nagy kojtot lök :lol:

ugyanaz a mese.... :D nekem is csak vótt :blink: :lol: akkor a mienk EURO 2-es ugyi?

az számít valamit, hogy milyen színű a kupak a kiegyenlítő tartályon? nekem sárga van rajta a dieselen, a donoron meg fekete volt :rolleyes: Tartaléknak jó lesz, vagy az másabb tulajdonságokkal dolgozik? (értsd: más hőfokon fúj le)

ezt az idiótát :rolleyes: :blink:

de Ő nem is kereskedő :lol: igazad van amúgy, sokan trükköznek... :lol: sajnos ezért is kell hozzáértőkkel menni, több szem többet lát :lol: örülök, hogy neked is bevállt az autó, és sok-sok baleset- és szervízmentes km-t kívánok :D :D annyira azért nem nagy a különbség, főleg nem a DTL-es verziónál :blink: de ha egyszer talizunk, akkor az enyémet kipróbálhatod :) ;)

ezért is nem eszem :) ;) :D ;) :D lehet jót kifogni, mert biztosan nem mindenki akar átverni mindenkit törvényszerűen :D de ahogy azt már régebb is kitárgyaltuk: sajnos magyarországra ez a jellemző, legyen szó diesel, vagy benzines autóról :lol: jobb ha nem csak 1 hozzáértő megy autótnézni, hanem 2-3 több szem többet lát alapon ;) mert sokszor az új birtoklásának hevében van, hogy nem veszünk észre alapvető dolgokat, és nem mindíg kritikus szemmel nézzük, sokszor már-már azon merengünk, hogy hogyan is fogjuk bemutatni az új verdát a haveroknak, ilyenkor hajlamosak vagyunk kicsit elfogultan tekinteni az autóra! :lol:

én amiket átraktam a donorból (facelift előttiek) sokkal jobban világítanak, mint a gyári (faceliftesek) ...bár lehet csak a foncsor miatt, eléggé mattas volt már ;)

ezért mondtam, hogy tisztelet a kivételnek :lol: örülök annak, ha valaki jó autót vesz, és boldogul vele :D ugye-ugye, ilyen példa is van :lol: sajnos de neked legalább mindíg újul valamilye az autódnak :blink: ;) :D lassan egy új kocsid lesz.... és kipusztulnak a kóborkutyák a környékről :lol:

van kereskedő haverom, tőlle tudok fortélyokat ;) 1.lépés: óravisszatekerés 2.lépés: olajcsere, pontosabban olyan adalékok hozzáadása, amivel szebb, jobb, erősebb hangja lesz egy agyongyötört autónak is... ez persze csak az első párszáz kilométeren lesz így, de utánna ;) 3.lépés: fényezés kijavítása, törött elemek cseréje bontóból.... akciósan, jó haverja a bontósoknak :rolleyes: 4.lépés: alapos takarítás, motormosás.... nah ettől kell óvakodni, mert ha azt a motort már le kell mosni :D akkor már baj van 5.lépés: újabb autóknál.... hamis szervízkönyv kiállítása, hitelesítése.... kb 10.000 Ft, ez megéri nekik, mert sokkal többért lehet eladni az autót utánna :D (nekem is ajánlotta, ha el akarom adni a fábiám, akkor hozzá vigyem, mert elintéz mindent, csinál belőlle 14.000 km-es autót, mert szép a kasztnia, és csak ez számít (ő így mondta) ja, és a hidegindításról csak annyit, (ha valaki nem tudná) abban ami a kereskedésben van nem "sima" gázolaj van :blink: ez is egy trükk, különféle adalékok vannak abban a pár liter gázolajban, hogy jobban induljon Az árból törvényszerűen engednek, de csak addig amíg megéri nekik is, képzelheted azt az autót, aminek a 1/4-ét elengedték, hogy mennyiért jutott ő hozzá :lol: :D Persze 1-1 beszámított autó azért lehet jó a kereskedőknél is, de valljuk meg őszintén elég ritka, és nagyon ki kell fogni, ahogy neked is sikerült SZERENCSÉRE!!!! Őszintén örülök, hogy neked bevállt az autó!!!! :lol: :D

úgy látom kezd bejáródni :D nekem ugyanilyen vidéken 5,1 ;) (igaz ez be van járódva :blink: :lol: 240.000-nél már ideje) persze ez nekem hosszú távon van mérve :D

szép szép, de ez le van mosva!!!! :blink: amelyik ilyen azt messziről kerüld el!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! kicsit legyen olajos, az nem baj, főleg 200.000 km felett nem az! az enyém is az volt, mégis faccás :rolleyes: :lol: