astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Műszakin most is fényképezik az órát! Már onnan is le lehet nyomozni, ha rászánja magát az illető, és elmegy oda, ahol vizsgáztatták! :lol:
-
Nem hinném, hogy gondot okozna nekik! :lol: Mindenre ki lehet találni valamit. :lol:
-
Egyszerű, vezetékezd újra! 1 óra alatt simán megvan mindkét oldal, bontással, összerakással együtt! :lol: :D
-
Tanulságos! Pedig 700-800ezerről beszélünk! :lol: Amatőrök, benne hagyják az audiban a német szervízpapírt 205eKm-ről (2005-ös évből), és visszatekerik 154eKm-re? :lol: :D :D
-
Az szép amúgy... megkíméled az astrádat! :lol: Nekem 1 évben 3x van csere... minimum. :lol:
-
ilyen szűrő van nekem is... már 3x cseréltem, ugyancsak ilyenre. :D Jó lesz az! :lol:
-
Nekem nincs semmi, de holnap azért is alánézek megint! 2x már így ment át a műszakin... :lol: nagy baj nem lehet. :lol: :D
-
Ohh. Ez a flexicső nekem pont ott található a DTL-en, ahol a c16nz-n a katalizátor volt. Nekem ez követi. Ezután már csak ez van
-
Honnan tudhatom meg, hogy volt-e eredetileg rajta katalizátor? :lol: DTL-eken van gyárilag? Nekem ez van helyette! 2 műszaikin túl van már...
-
Sok sikert! De sajna nem sok mindent fogsz elérni vele! :lol: De azért kíváncsian várjuk a fejleményeket! Én a helyedben felkeresném az eladót, és megmondanám neki hogy feljelentem amiért átvert! (tanúk előtt persze mindezt) Has szerencséd van visszaadja a pénzed (bár kétlem), de hátha! :lol: Sok szerencsét!
-
mármint a hőfok ;) 95-től nem ment feljebb földúton, arra akartam kilyukadni, hogy nem főzte a vizet sem, olajfolyás volt rajta bőven, de az megint nem olyan nagy baj... amúgy meg 35ért egy frankó motort? :lol: azonnal lecsaptak rá. Hja, és amikor a srácék keresték a házunkat, ahogy elénk értek volna ellőtte az egyik vastag csövet a verdájuk... 150 km-t jöttek 3 hengerrel, kicsit főzte a vizet már a mocijuk. :lol:
-
Ez így igaz! én 35ért adtam el a C16NZ-t (a motort + a generátort), és nagyon bivaly volt, rallyzgattunk vele földúton a határban, és még a viz is alig ment fel, kartergáza "szinte" nem is volt, egy kicsi volt persze, de volt már benne vagy 250e km, mégis nagyon jó kis motor volt! Azóta egy kadettban éli tovább (hosszú) életét! :D én is így tudom... (lehet rosszul) :D
-
Valljuk be: HATALMAS HIBA VOLT nem hozzáértővel autót vásárolni!! Attól, hogy drága, még nem biztos, hogy jó! ugyanez igaz fordítva is! :lol:
-
Sajnos nagyon megszívtad! :lol: Mint rengetegen mások is... Kell a hozzáértő ember!! én ezért hangsúlyozom ezt mindíg! Nem néztétek a kartergázt??? :lol: :D Hogy lehet az?? az az első, ha másnem kihúzod a nívópálcát, már az is sokat elárul! De sajna ha a szerződést aláírtad... nem sok reményed marad! És jobb, ha az ügyvédi pénzt egy motorfelújításra szánod, legalább tudod, hogy az rendben lesz egy darabig! :D
-
Neked van igazad! :D Én csak arra értettem, hogy az sz-esek a c16nz után jöttek. :D
-
Rosszul tudod! épp a napokban beszéltük, olvass vissza! X16SZ X16SZR ezek váltották a C16NZ-t :lol:
-
Vegyél új izzókat, megoldódik a problémád 5 évre minimum! :lol:
-
De ő pont azért kérdezte, hogy melyik eszik kevesebbet, mert számít neki a fogyasztás! :lol:
-
Igazad van Tiv. részben, és részben pedig Zotyának is. Általánosítani nem lenne szabad! mégis sajnos néha megtesszük... és van hogy igazunk is van... sajnos... Sokan megjárták már az autószerelőkkel, főleg ha látszik, hogy fingja sincs hozzá. :lol: Haver mikor megvette az 14nz astráját, elvitte a szerlőhöz, mert xar volt valami a váltásnál, (nagyon lent fogott a kuplung), a szerelő kuplungcserét javasolt neki. pénze nem volt, így várt a műveletre míg összejön a pénz. Közbe nálunk festettek (ez totál véletlen, hogy ő is festő) és sorolja, hogy mi a gond az autóval (akkor még az előbb említett war.. öö akarom mondani álarcos fosvágenünk volt. Csavartunk párat a kuplungbowden állítócsavarjáűn, és láss csodát: kuplunggenerááállll :D :D azóta ment vele vagy 60.000-et. Szóval jól levámolta volna a szerelő! :lol: Haverom meg pont az ellentétje, sokszor szinte anyagárban dolgozik, mert megesik a szíve a klienseken, és tudja is, hogy szegények. no ez meg a másik véglet. ;)
-
Én inkább astrát vennék, és nem azért, mert nekem is az van! A corsa kicsi... nekem legalábbis, sokat utazok 5 személlyel. szerintem megáll 7-7,5-nél nyugis használatnál a fogyasztás, de nem ritka a kisebb fogyi adat is itt a fórumon! :D
-
Én is vettem új bowdent, mégis az 1.6-osét hagytam benne inkább, valahogy a gyáriban jobban bízok, még ha bontott is. :lol: Nekem csak meg kéne venni a cuccot, haverral ingyen beraknánk a műhelyében. ;) Egy idevágó gondolat!
-
1.3-as wartburgban? :lol: kis részlet innen: "A legfontosabb: Rengeteg tulajdonos nincs tisztában az automata szívatóval ellátott 1.1-1.3 motorok hidegindításával. Ennek egészséges, jól működő rendszer esetén elég precíz, de egyszerű procedúrája van: 1. Határozott padlógáz egyetlen alkalommal (még a kulcs elfordítása előtt), ezzel bekapcsol az automata szivató; 2. Gyújtás, majd indítás, a gázpedál érintése nélkül; 3. Ha a motor már jár, használhatjuk a gázpedált." amúgy tényleg ez a lényege. ahogy nő a hőmérséklet, úgy veszi el a + anyagot.
-
:lol: igaz. Automata szivató a wartburgban volt. :lol:
-
És okoskodik a legtöbbje. :lol: A corsat se hagyd ki. :lol: :D
-
:lol: :D Sejtettem...