astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Külső féltengelyek cserélve voltak 1 éve, amikor a futóművet újítottam fel! :) 1 éve... amikor futóműfelújítás volt! Azóta mentem vagy 30.000 km-t. Mindenesetre utánnanézek!
-
Jók ezek hidd el! :lol: Szinte elnyűhetetlenek, ha vigyázunk rájuk! :D (persze a 57(D) -60(DR)-68(DTL)-82(Isuzu) pacik kevésnek tűnhetnek, de viszik ezek az astrákat, igaz nem túl sebesen, de annál biztosabban! :D Szerintem a 2.0 TD felesleges lett volna... Elég ha megnézed a G astrákat: 1.7 TD: Hengerűrtartalom: 1700 cm³ Teljesítmény: 50 kW, 68 LE 1.7 DTI-t: Hengerűrtartalom: 1686 cm³ Teljesítmény: 55 kW, 75 LE 2.0: Hengerűrtartalom: 1995 cm³ _ Teljesítmény: 60 kW, 82 LE 2.0 DTI: Hengerűrtartalom: 1995 cm³ Teljesítmény: 74 kW, 101 LE (mondjuk egy ilyet el tudnék képzelni az enyémben! :) :D ) És ezek elvileg nehezebbek is mint az F-ek! :)
-
Egyenesen fut, egyáltalán nem húz semerre! Csak akkor van búgó - morgó- hangja, ha akár csak kicsit is jobbra fordítom a kormányt az egyenestől, és az is csak ha 80 fölött megyek... hosszú jobbos kanyarokban igen idegesítő jelenség. (főleg, hogy nem tudom mi okozza!) :) olyan, mintha rámennék az olyan felezővonalra, amelyik olyan "döcögős, búgós fajta"
-
hmm.. Futóműbeállítás november táján volt! Az az érdekes, hogy egyáltalán nem húz semerre sem. :) Elviszem haverhoz, cserélünk kerékcsapágyat, utánna meg megy futóműállításra, ha szükség lesz rá! (ismerős autószerelőnél 2000 Ft az ellenőrzés - lézeres, és 3000 ha állítani is kell - úgyhogy igazán nem egy ökörára :) )
-
vegyesben 4 személlyel: 800 km 42,4 L ==> 5,3 L/100 Km. (végre itt a jó idő!! :) )
-
silentek cserélve, külső féltengelyek cserélve, leng.csillapítók cserélve, rugók cserélve, bal oldali kerékcsapágy is cserés volt, ezek szerint már beérett a bal oldali is! Köszi srácok! csak még egy kérdés : kerékcsapágy probléma miatt szerintem nem enné a belső felét a guminak, vagy igen? :D lehet valami hibás cucc került be a jobb oldalra... :) :) Utánnajárok mindenesetre! kKöszi még 1x! :D
-
Én simán átcseréltem a műszerfalat, és már működött is! :D (nem lehet, hogy meg van szakadva valahol az a szál ami pont neked kellene? :D ) Szerintem csak akkor kell cserélni jeladót, ha mondjuk az eredeti órádba 100-as skálázás volt, a mostaniban meg 110-es van.. :D
-
Furcsa dolgot vettem észre a napokban... :) Ha csak kicsit is jobbra fordítom menet közben a kormányt nagyobb sebességnél (80-100 körül) akkor elkezd "zenélni" a jobb első keréknél valami... mintha a gumi lenne, kicsi kopás is mintha látszana. :) A télinél is észrevettem hasonlót, de a gumira fogtam... ezek szerint nem az volt! Szemre nem látszik semmi hiba, a kerékfelfüggesztések jónak tűnnek (felemelve, megrángatva..) Balkanyarnál semmi gubanc sincs vele.. Dőlésszög probléma lenne? Szerintetek mi lehet? :D
-
Nyugi, nyugi, csak hülyülök! :)
-
Nicsak, hogy értiiii. :D :) :D
-
Jó, nállunk, de Novy cartársnál? :)
-
Használjatok YahooMessengert, attól jobb nem kell abba van minden, még játék is :) ! :)
-
:D ;) De komolyan alig tudtam aludni... :) :D :lol: :D :D
-
Jó, jó, de a srácnak csak astrája volt, ebből gondoltam. :) És az első mondat végén a pontot te is elnézted. :lol: Illetve helyesbítek: minden sorban.... :) :D
-
Nah ez még nekem is fájt! :D :lol: De komolyan, milyen semmiségen vitáztok megint... :) már egy oldal tele van vele... :D A múltkor is 2 napig nem mertem írni, olyan fagyos volt a hangulat. :D :D nah még ez se jött össze akkor. :) ;)
-
Köszi a felvilágosítást! :D Láttam rajta, hogy GM, mondom biztos valami astra kütyü, visszük haza ezt is. :) :D És akkor tényleg astrás kütyü. :D Szokott ez egyáltalán elromlani? 2db-ot hoztam, biztos ami biztos. :) :lol:
-
:) Jaa, nekem is van még egy haolom cumó, majd holnap (ha nem felejtem el) lefotózom, hogy hogy néz ki a donorautó most, teli van cumóval. :D Sosem lehet tudni, egyszer lehet pont jól jön majd valami. :) :D
-
gyűjtögetünk, gyűjtögetünk?? ;) :) Fater rámparancsolt pakoljam ki a lomjaimat a garázsból. Kicsit elkalandoztam, és ez jött ki :) Kép 1 Kép 2 Átvittem, és bepakoltam a donorautóba az Opel-es cumókat... alig fért be, épp csak a vezető ülésen nincsen semmi :lol: annyi hülyeséget összeszedek én is... elég ha egyszer kérdi valaki: Nekem nem kell, elviszed? :D Simán! :D :D Ezt nem igazán tudom, hogy mi :D valami vákumos dolog, arra rájöttem, de hogy konkrétan micsoda? :D Ti tudjátok esetleg?
-
Nah a generátorszíj jó lett, de a szervószivattyúén kellett még feszíteni kicsit, mert mikor ütközésig ki volt tekerve, akkor visított, mint állat :) 2x állítottam rajta egy cseppet, és megszűnt. :)
-
Haverét megcsináltuk szappanos vízzel... tiszta foltos lett.. (biztos rossz volt a szappan :) :) :D ) Utána kiöblítettük ablaktisztítós vízzel, kiszáradt, és ragyogott. :lol: ... még nekem sem ártana megcsinálni, biztos használna neki. :D
-
Nekem egy egész estés szórakozás volt (illetve 2, mert felmérgeltem magam, és bevágtam a fiókba, majd másnap folytattam... ) :) :)
-
Megérdeklődöm már majd a kutas haveroktól, hogy hogyan is pancsolgatnak. :) :D Felszereltek kamerákat (eddig még nem volt) :) mostmár félnek hogy a körmükrenéznek... :D
-
Köszi! :D Valahogy így lőttem be én is, a szervó elsőre igen feszes lett, lazítani kellett. :) A generátor nem túl feszes, de azért nem csúszik... a másikkal fütyűlt mint állat hírtelen gázadásra, mint kiderült a széle teljesen fényesre kopott. :)
-
Ma lecseréltem a generátorszíjjat (újra, mert egy kevésbé használt volt fent szükségmegoldásként :) ) A kérdésem az lenne, hogy mennyire kell megfeszíteni a generátor szíjját, illetve a szervószivattyú szíját? :D Ha nem elég feszes akkor csúszik, ha meg túl feszes, akkor meg a csapágyat fekteti meg.. :) Ha tudtok segítsetek plííízzz! :D
-
Miért a gázolaj keveredik? ... és mégis... Belinkelem még 1x... Íme! És csak hogy tudd, mifelénk elő előfordul, hogy manipulálnak a benzinnel (is)... :)