astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Biztos kontakthibás :) (vagy tényleg megfáradt) :hiya: Vedd ki, takarítsd meg az érintkezőket, hátha csak annyi a baja! Nekem is csinálta! :P kettőt odavágtam neki, elhallgatott! :lol: Azóta beletekertem még 2300 km-t, köszöni szépen jól van! :( :D
-
37L gázolajjal mentem 730 Km-t, -ebből kb 240 városi forgalomban (Budapesten), -kb 100 km Debrecenben és Nyíregyházán, -a többi külterületen (100-120 as tempó, esetleg 1-2 komolyabb előzés)! Dinamikusan vezetek, s még így is naon jónak találom a fogyasztás! A titka, hogy tudd meddig és hogyan kell pörgetni a verdát! :) (37/730*100=) 5,06849 L X17DTL :( SZERETEM EZT A VERDÁT! :P
-
És az még csak a kezdet! Ez van ha asszony hajtja a verdát <_< :) látnád a többit..... :) Nem a kinézetre, hanem a megbízhatóságra mentünk mikor vettük, végül is bejött.... :lol: Csúnya is, nem is egy veszedelmes vadállat az úton, de MEGBÍZHATÓ, és KEVESET ESZIK !!! :lol: ^_^ ÉN SZERETEM! :P
-
<_< :) :) :lol: Úgy látom téged nem lehet kizökkenteni semmivel! ^_^ Jó aláírom, nem a legszebb :lol: , de én már nem szedem le,csak ha kapok ugyanilyen színben 1 hátsó ajtót mert ez ki van fúrva 4 helyen, és csúnyán mutatna ha levenném. És a rendőr hawerok is erről ismernek fel a környéken,s békén hagynak :P :P
-
Ha egyszer összefutunk, nefélj, mert meghálálom a segítségedet! :lol: De a vasalódeszkát azért nem felejtem el! :P :) igen? :) Az benzincső? Van olyan résolajcsövem is, azokat kicserélgettem már, mert kicsit könnyeztek.... De jó hogy mondod, akkor abból vágok, és ki is cserélem.... ÁÁÁÁÁÁÁ nem szeretiiiiii :lol: És mégegyszer KÖSZI MINDENKINEK!!!! ;)
-
A pótkerekem szerencsére 14-es volt, totál használhatatlan.... <_< De megoldódott a problémám! :lol: Ma vettem 4db ET49 - GM LQ - 5 1/2 Jx13-as felnit KORMORAN 175/70 R 13 82T gumikkal összesen 8000ért!! mondjuk esedékes volt már cserélni, mert az enyém kicsit elkopott elől ( xar dőlésszögek, és kerékösszetartás): Ja és egy potkeréknek valóra is szert tettem kemény 400 Ft-ért ( hogy milyen hülye emberek vannak a földön....., csak keresni kell őket :) :lol: : (5 1/2 J 13H2 ET46 GM KD) Volt felfordulás az udvaron :) ^_^
-
Kössz fiúk, igazatok volt! :) Megvan a bűnös: Ez a kis csövecske volt kirepedve , ahogy J0hnny mondta, a kimenő vízcső alatt! :) Levágtam belőlle 1 centit, visszadugtam, és láss csodát: MEGJAVULT!!! :lol: KÖSZÖNÖM A SEGÍTSÉGETEKET!!!!!!!!!!!!! A szerelő elmatatott volna rajta egy fél órát, és utánna kibökte volna, hogy minimum 2000 Ft! <_<
-
Értem! köszike a segítséget!!!
-
hali! Meg tudja valaki mondani mi a különbség a két felnitípus között? ET49 - ET 46? most lettem rá figyelmes, hogy az egyik felnim ET46, a másik 3 ET49! Ez valami bajt jelent?
-
Köszi fiúk, remélem alkotunk majd valamit!
-
De halljátok, a ventillátor se kapcsol be a hűtőn <_< és nem is hallatszik az izzítás, pedig az mindíg kattant, és nehezen is indul.... nem lehet termosztát baj esetleg? nah ezt produkálja a műszeren: a motorról a képek:
-
Hali! Beindítottam a verdát, mentem vele kb 60-70 km-t, majd itthol, ahogy álltam befele arra lettem figyelmes, hogy a fordulat nem esik le 1500 alá, pedig üzemmeleg volt a gép 60 km után szerintem már :) Többször is próbáltam újraindítani, de mindíg ugyanaz! <_< Eddig mindíg leesett a fordulat 1000 alá :) Egyszerűen olyan mintha hidegen lett volna beindítva, s nem is csendesedik le alapjáratra. apropó: még volt 2 érdekes dolog: 1.) Valami furcsa berregést hallottam párszor a motortérből ( szemből nézve a jobb oldalon lévő kis dobozkából, amibe szerintem valami reléfélék vannak) De csak néha hallatszott .... vajon ez összefügg a fenti problémával? 2.) a hőfokmutató tartósan szokott állni úgy 95 foknál, ez normális, itt üzemmeleg a motor? szerintetek mi lehet a probléma? Lécci segítsetek!!!! Előre is köszi mindenkinek!
-
Jó a Valvoline maxlife (nem tom ez-e az, ami kifejezetten olyan kocsikba való, amelyek már túl vannak a százezren, esetleg már a kettőn is <_< ) Csendesebb, azt nem hinném, de ebben már van adalék, minek kell az még? :) Van aki azt mondja, ha nem muszáj ne adalékozzunk...... Ki tudja, ízlések és pofonok! De a Valvoline az azért elég jó olaj! :lol: Mi az a kappa? :) valami ruhamárka? :lol: :lol: ^_^
-
KM óra! :) Nállam ugyanez volt!!!! <_< De szerintem ismételd meg párszor a kenési folyamatot! Nekem egy kis kenés csak időlegesen orvosolta a problémát! 2-3 kenés után helyreállt a rend! :)
-
HUH! hát hallod ezzel most megfogtál, ehhez én nem igazán értek! <_< De köszi hogy írtad mi kell hozzá, megkérdezem tőlle!
-
Perzse csak úgy simán kinyomtatva nem lenne jó, de van ismerős, aki ilyesmivel foglalkozik (reklámokat nyomtat, ragaszt, stb. ) A világítást illetően, természetesen ledezni kell, az nem kétséges, másképp nem nézne ki jól, csak nappal :lol: Hogy OFF e? <_< van benne a VILÁGÍTÁS szó, így már biztos nem OFF :) :lol: Hát izé ne, azé elég borsos ára van mondjuk meg őszintén! :) Megpróbálok beszélni uncsimmal, lássuk mennyiért csinálna valami ilyesmit, és hogy egyáltalán tud-e olyat, ami jól is világítana! Ha megtudok valamit majd megírom !! Szóval valami olyan oldal esetleg, ahonnan ingyen is letölthetőek a számlapok? Valami német tuning oldalon biztosan fent van ingyen is :lol: Ha véletlen meglesz megírom! Köszi fiúk!
-
Hy! Tudnátok mondani valami olyan oldalt, ahonnan lehetne letölteni számlapokat a KM-órához és az egyéb műszerekhez? Valami ilyesmire gondoltam: http://fehertuning.unas.hu/shop_ordered/46...c/fktaop101.jpg csakhát megvenni azért nagyon drága 10.000 Ft-tól felfelé... <_< valahonnan esetleg le lehet tölteni, kinyomtatni, s úgy házilag megoldani? :) Vélaszaitokat előre is köszönöm!!! :)
-
Én csak onnan tudtam meg, hogy baj van, hogy lent fogott a pedál fékezéskor! <_< Csak később mondták faterék, hogy ők levették a féket is (valami volt a csővel, úgyhogy kicserélték azt is)! Ma reggel kiderült, hogy ők levegőztették is, csak ezek szerint nem eléggé! De már minden OK! most lett kész nemrég, mostmár jóóóó :)
-
Köszönöm a segítséget fiúk :) , holnap d.u. jön a nagy munka, legalább nem fogunk unatkozni a Faterral <_<
-
cserélgettünk ezt-azt a futóműben, a fék le volt szedve, és szerintem jól meglevegősödött! Nagyon lazán tudom lenyomni a pedált, szinte tövig! Fogni fog, mert ha hirtelen belelépek azért megcsúsznak a kerekek! De sokkal feljebb fogott a szerelés előtt! Így hozzátok fordulnék, hogyan tudom meglevegőztetni? <_< Az Astrának van valami trükkje? (nem ABS-es) Előre is köszike a segítségeteket! :)
-
Ezt skubizzátok meg! :) :lol: http://www.roncsauto.hu/2apro28apro1354.html Ez a csávó tud valamit... <_< Vagy csak én vagyok ilyen tudatlan, és nem láttam még 1.6-os diesel astrát? :)
-
Éppenséggel át lehetne tenni a motrot, de az én motorommal nincs semmi baj, megy mint az óra! :lol: (Most még <_< ) Mondjuk ha minden kötél szakad....... :) De nekem ez csak második autónak van használva (annyira nem lényeges, ha pár napig nem megy)! Ezért is kéne egy DONOR autó, csak pakolgatni át a cuccokat, azt könnyebb :lol: !
-
100.000 lenne, full üzemképes, használatban volt eddig, külföldről volt behozva. nem füstöl, olajat nem eszi. Köszike a segítséget mindenkinek, majd látjuk mi lesz.... Ja igen: féltengelyek, felfüggesztés, ilyenek azért jók lennének, Csak a motor része másabb ugye?
-
Lenne egy kérdésem! <_< Ha alkatrésznek vennék egy sima 1.7 D szívódiesel motoros autót, abból a motorból tudnék felhazsnálni dolgokat az én DTL-es turbós motoromba? :) (pl:adagoló meg ilyenek?) Gondolom a kasztni, felfüggesztés ugyanaz, de a motorról kérném ki a tanácsotokat!!!! Előre is köszi mindenkinek! Minden tanácsnak örvendek!
-
Sajnálom, hogy nem képviseled már az aktív astrások körét! Köszi az eddigi segítségedet :lol: , és talán majd az ezutániakat is :D :lol: