astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Vagy kitudja! :D :D B)
-
Az akku gond nekem is megvolt, szerintem a levegősödést is nézd meg... Nekem az volt a gond.. mire elkapta volna lemerült az akku. B) Dadogva indult, és nagyon nehezen... Nem olyan nagy projekt, mint ha benzinesre váltanál... :lol: Computer nem kall, az biztos! :D :D :D
-
Azért csak vizsgáld meg az izzítógyertyákat.... lehet, hogy az izzítással van valami gubanc... Addig szerintem ne nagyon csavargass semmit... :)
-
:D Én abból majdnem 200-at megyek... :D Egy ismerősünknek van ilyen (feltéve ha ez a 80 lovas változat), az 6-7 között eszik... - és nem megy jobban mint a DTL-em... legalábbis érzésre. :)
-
Az lesz, ha összejön holnap haveréról átrakjuk, azok tuti jók! :D A Gumit megnéztem mikor levettem, se kézzel, se szemmel nem láttam rajta semmit... A lengéscsillapítókat, és rugókat újra cseréltem, remélen nem azok a ludasok.. :)
-
Nem ütöttem meg, teljesen épek... És csak kis sebességnél csinálja... Tanácstalan vagyok... :)
-
Csak kis érdekességképpen! Haveromnak eladó az autója: ÍME! Tudom, hogy OFF autó, de megéri megnézni! 2-es Golf kicsit másképp! :D Nagyon állatul néz ki élőben! :)
-
Érdekes dolgot vettem észre a napokban! Ha lassan (max 10-15-el) gurulok, akkor érdekesen játszik a kormányom. :) 1-2 cm-es intervallumban jobbra balra.... :D Szerintetek mitől lehet? 30-40 fölött már nem vevődik észre! 90-nél meg abszolút semmi... Kicsit eszi a belsejét a gumiknak, ennek lehet szerepe ebben? :D Vagy esetleg más miatt is lehet? (50.000 km-el ezelőtt volt teljes futómű felújítás: silentek, kormányösszekötők, talpasok, rugók, lengéscsillapítók!) A féktárcsák kicsivel előtte voltak kicserélve, én már úgy vettem tiszta újakkal.. Megnéztem, szinte válla is alig van, szerintem nem fék lehet, mert ha csak simán épphogy csak gurulok, akkor is táncikál a kormányom. :D
-
Olcsón veszem! :)
-
Itt megnézheted, hogy belülről hogy is néz ez ki! :D
-
Szerintem valaki tévedésben van, mert a 9 Ft/Km az csak a kopásdíj! Nekem fizetik az üzemanyagköltséget + a kopásdíjat is! Elszámolják Apeh normával, ami: A gázolajüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint: 1501-2000 cm3-ig 6,7 liter/100 kilométer + 9 Ft/km kopásdíj. És erről még számlát sem kell vigyek, mert ha Apeh normával számolnak (ami kevesebb, mint a valós üzemanyagár - ez inkább megéri nekik) akkor az a mérvadó, ami az Apeh oldalán van éppen fent arra a hónapra! De nekem még így is simán jó! :D :) 1120 Ft-ból megyek én 100 km-t a DTL-el. Ők meg adnak rá 2271 Ft-ot (339Ft * 6,7 L) + 900 Ft-ot (9 Ft x 100 Km kopásdíj), azaz 3171 FT/100 Km amit kapok! :D
-
Ez akkor él, ha "kiküldetési rendelvényen" történik mindez, vagyis ilyen nyomtatványon. Itt olvashatsz bővebben róla!
-
Új fogyasztási adat! 12,896 L 248 Km-en => 5,2 L/100 Km Ami meglepett, hogy csak rövidtávozom most vele.... A Vivaró szervízben van, és most az Astrával látom el a feladatot :) többnyire 21 km-esek az útjaim, 2-3 személlyel! Ennek fényében szerintem kiváló lett a fogyasztásom! :) Elszámolják Apeh normával, ami: A gázolajüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint: 1501-2000 cm3-ig 6,7 liter/100 kilométer + 9 Ft/km kopásdíj. :D
-
Akkor nincs nagy különbség... (mármint időt illetően) Az áramfelvétel azért elgondolkoztatott... Bár új akkum van, így most ez sem nagyon foglalkoztat.... még... :) Bár azt észrevettem, hogy az az akku, amit "kilöktem" a DTL-ből, az az Isuzut még simán indította... (abban NGK-k vannak, de az Isuzus fajta) Konkrétan ezek! (igen, igen, tudom, hogy ebből a két középső nem jó, sőt a legalsó sem, pedig annak megvan a vége :) :D :D ) A DTL-be ezek kerültek be!
-
1.) Nekem kialszik amint a motor beindul (csak indítózás alatt nem alszik ki). 2.) Akkor emelkedik fel az alapjáratom, amikor kialszik az utóizzítás visszajelző - vagyis amikor már kikapcsolt az utóizzítás. 3.) Ahogy dávid írta, home-made! :D :D (nekem a DTL-nél hasznos - főleg apámnak, sose hallja, hogy mikor kattan... így mostmár meg látja, hogy valóban mikor is izzított be rendesen! :) )
-
Kúton én még a nyáron utoljára! :D :) :)
-
Ez a könyv magyarul nincs meg valakinek? :D Fontos lenne köszi!
-
Az lehet, nekem BERU volt benne, és újból az került bele ... Kíváncsi vagyok, hogy az NGK-val mit csinálna... Várom majd a videót! :D
-
Az isuzunál én is, de a DTL-be nem is olyan izzítógyertya megy, meg szerintem az izzítás is másképp van megoldva - elektronikailag...
-
Kis érdeklődésem eredménye: 1995-ös évjáratú Opel Astra F H/B típusú gépkocsihoz a kért termékek bruttó ára: - Kerékjárati dobbetét, első 2 500 Ft/db - Kerékjárati dobbetét, hátsó 5 000 Ft/pár - Légterelő oldalablakra, első 7 200 Ft/pár - Légterelő oldalablakra, hátsó 5 000 Ft/pár - Típusazonos alumínium küszöbvédő, fekete 11 000 Ft/4db-os garn. - Típusazonos jel nélküli fém hűtőrács 18 750 Ft/db - nem is tudtam, hogy ilyen is van - - Univerzális sárfogó, hátsó 3 125 Ft/pár - Motorvédő burkolat 10 200 Ft/db - az ami alul van - 1995-ös Opel Astra F H/B-hez az alábbi termékeinket ajánlhatom még: - Méretpontos csomagtértálca csúszásgátló betéttel 10 625 Ft/db - Ajtóvédő díszléc 9 750 Ft/4db-os garn. - Típusba gyártott kartámasz 15 000 Ft/db - Fényszóró szemöldök 5 000 Ft/pár A fenti árak bruttó, Áfá-s kiskereskedelmi árak! Nah szóval ezt írták vissza a levelemre. :D
-
Én meg 40-et. :D (De ez DTL)
-
Egyszerűen nem találom, pedig visszaolvastam... :D :) Szóval akkor van, vagy nincs alsó motorvédő burkolat F Astrára? :)
-
Ez most milyen védő is lenne pontosan? :D Ami a kerékíveknél van kétoldalt? Vagy egy olyan, amilyen az újabb autókon van, konkrétan a motor alatt? :) Létezik olyan egyáltalán Astrára? :)
-
Milyen autód is van? B veki? annál lehet van ám már változtatás... Az meg hogy a visszajelződ mennyit világít... :D Kibeszéltük már párszor, hogy nincsen mit adni rá! :) Ja, és utóizzítása meg van utána már rendesen...
-
It már egyszer leírtam, remélem neked is segít! :D