astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Erről fogtunk mi is gyanút! :lol: :)
-
612 km max 50 km-es távval => 29,23 L gázolajjal! 4,77 - azért ezt nem gondoltam volna! :lol: (mondjuk pár fokkal jobb az idő is! :lol:
-
Egyértelmű! :lol: Aztán nem lesz baj vele pár évig! Enyém is kapott új szimeringeket, és olajat... de nem szivárgás miatt, hanem mert amikor megvettem konkrétan nem volt benne szinte semmi olaj! ( azért a szintet sem árt ellenőrizni néha, mert a váltó tetején lévő kis szimeringnél is el tud ám menni valéamennyicske olaj! :lol: )
-
:D Örülök, hogy kettőtöknek is tudtunk segíteni! :lol: Erre való ez a fórum! :)
-
Remélem mostmár be fog állni! :D Fogyasztást én sem nagyon tudok pontosra mondani mutató szerint. De nekem is inkább a felétől feljebb halad lassabban a mutató, 25 alatt már rohamosan csökken! Szerintem onnantól már a gravitáció jobban hat rá! :lol: :lol: :)
-
:lol: :) :D Nem semmi! :lol:
-
:) Szívesen! :lol:
-
Én úgy tudom, hogy azt pedig le kell venni... :lol: De a résolajcsőnél az szerintem mindegy, hogy 3 vagy 4 mm-es, úgyis az csak visszafolyó ág.
-
aztaaaaa :D Én ebből 200-at megyek majdnem! :lol: Az a termosztát a végsőkig harcolt! Megérett már a cserére! :lol: :)
-
Mert középen 1/3-ad részben hideget fúj, 2/3-ad részben meg meleget! :) Télen sokat számít, nyáron észre sem veszed! A professzionális magyarázat szerint ez hivatalosan azért van, hogy a vezető nehogy elbóbiskoljon a melegtől! :lol: Simán kipattintod a középső szellőzőrácsokat, és egyből meglátod, hogy a bal oldalinál van egy kis rész, ahol a hideg jön! Nah ezt te jól betömködöd szivaccsal, és utánna örülsz, mert nem fog többet hideg jönni rajta! :D Nekem is így lett orvosolva a dolog! :lol: :D Ezen a képen láthatod, a nyíl majdnem rá mutat!
-
Nekem is pont ebben a tartományban játszik a mutató! :) Sokat fog az számítani! :lol:
-
Marketing! :lol:
-
Nekem nemhogy az astráé, de még a wareszé is megvan a fiókban! :lol: persze a rosszak! :D :D
-
Nekem annó ez ment bele! Azóta is tökéletes! (60.000 ment bele kb csere óta!) Ezeket a képeket csináltam a cserénél. Jó lesz az, nekem is az van! :lol:
-
Csak ne kelljen szerelni, mert akkor a hátad közepére se kívánnád! Egy vagyon a költsége! Viszont megy mint állat! :lol:
-
Én is egyetértek a termosztátcserével kapcsolatban a többiekkel! :) Azért ennyire nem szokott ám csalni a műszer! (általában :lol: ) Légy nyugodt, nekem is ugyanez volt a szitu! a kék felett picivel ha kandikált a mutató! Csere óta tökéletes! :lol: Nekem rossz termosztáttal télen 6,4-et evett! Csere után 5-alá esett vissza! (itt meg is nézheted! 1-2 hónapot jártam rossz termóval! 05.02.2010 - 30.04.2010 ezeket a bejegyzéseket nézd, szépen mutatna egy görbén, ahogyan felívelt, majd pedig ismét le.)
-
Akkor képzeld el, hogy az enyém a megmaradt nyári gázolajommal hogy indul dermedésgátló nélkül! :) Esélytelen... :D Más megoldásom nincs, spuri van itthol, benzin nincs... úgyhogy megy bele a spuri! :D Ma reggel nekem is nyögvenyelősen indult! Sőt! Mintha megcsúszott volna az önindító! :lol: Másodjára amikor próbáltam, simán beröffent, nem csúszott meg megint! :D Szerintetek mitől lehet? :D
-
Jó bizony! :lol: Hosszútávokon nekem is 4,5 - 5 körül alakul. Legutoljára (DTL-el) 5,6-ra jött ki, de szinte csak rövidtávokon. Az enyém garázsban áll, de reggelente ott is megvolt a -6, -7 fok. :lol:
-
Épp ez az... De mi megoldjuk okosban! :lol: :)
-
Terhelésnél valóban jobban melegszik... de mindenki másképp csinálja.. Olvasgass vissza, ezt már egyszer kitárgyaltuk asszem a dízel topikban. Én mostanában nem sokat járatom indítás után. Elindulás után kb 5 km-el már megmozdul a mutató (-6 fokban) , 10 km után már szinte üzemmeleg 90 fok. Ha sok a rövidtávod, akkor lehet nem lenne baj, ha tennél a hűtő elé egy védőt! (van gyári is, de megteszi valami más is) Az is rengeteget számít. Én is odateszem majd a napokban azt amit szoktam. Van aki pl csak egy kartondarabot tesz be. Nem a hűtőt kell védje, hanem a motort is védi a kemény hűtéstől. Az is sokat számít, ha nem közvetlenül kapja a -10 fokot a blokk.
-
Megy az még lejjebb is, ne aggódj! :D Termosztátod jó? (csak mert nekem a 7 L-es fogyi kicsit azért soknak tűnik... nekem még a 6 is sok, még ha tél van is...) Akkor produkált 6,4-et, amikor télen rossz termosztáttal jártam...) :) most látom csak, hogy a színe pont olyan, mint az enyémnek! :lol:
-
796 km 45,3 L => 5,69 L/100 Km Nem volt mostanában hosszútávom, a legtöbb a városig, meg vissza (Biharkeresztes 6 km.), a hosszabb útjaim is csak a nagyobb városig mentek( Berettyóújfalu 25 km). Azért érződik, hogy tél van! :lol:
-
... Sógor is ezt csinálja... rendesen mintha menetlevelet írna, mint én a cégesnél! :lol: .... Tudom, hogy te nem azt vezetsz, de ő igen, mivel ő is elszámoltatja az üzemanyagot (bútorszövet kereskedő) Jó dolog ez, amit te is csinálsz.. A Wartburgnál apám is csinálta, de én sokszor elfelejtettem, aztán el is maradt az írás.. :lol:
-
Kifejezetten azt! :) Autósboltban megveheted méterre. :lol: Nekem az olcsó fajta is jól bírja... lecseréltem még akkor amikor megvettem! :lol: Megéri! :D
-
Azért ez jelent valamit! :) :lol: