Mc-elek
-
Hozzászólások
10.051 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mc-elek
-
Máshol 500e olvastam,valószínűleg nem publikusak a számok. 400e után nem forog tovább az óra? Na mindegy. Az a mókás az hogy a corsa most 7.5 evett,előző tankoláskor 8.5 de akkor nem volt kicsi a talpam :rolleyes: (csak város),(nyáron 6) És 45 póniról beszélünk,de neked ezt nem kell bemutatni.
-
Nálam is ez volt GM olajjal,mókásan nézet ki, inkább 10e után csere. Nem hiszek a "csoda olajakba" meg az adalékokba ,de a xadonál kellemes csalódás volt. http://xado.hu/termekek.html#02 A corsa (c12nz) kompressziója 10.1 ,gyári 9.1 helyet. Meglepő milyen változatos ment végbe,pedig nagyon nem hittem benne. Úgy voltam vele hogy kipróbálom. 250e lehet benne kb a szekérbe. De tud meglepetést okozni. 1800-2500 között Az astránál nem értettem hogy hol van 90 ló,de ugye azt is tudni kell hogy más fordulaton adják le a legnagyobb forgató nyomatékot.
-
Azért írtam a fiatról mert csak abba fordult elő,nem is értem...azon belül is a doblonál. Nem azt mondtam hogy nem jó,mert ha az lenne nem venné több autó gyár.
-
Nagyon remélem,mert akkor 3db 5literes olajat kéne venni :rolleyes: A corsámba szerintem 250 lehet (nem hiszek az órának 145e),szinte semmi Pedig neki a gyári adat 0.76liter/1000km.
-
Amit akartam kérdezni tőled. Ez is fogyasztás csak olajból. Nem sok a 0.6liter/1000km? (TIS mondta :rolleyes: ) Z14XEP Az 9liter egy 15e-es csere alatt.
-
Ez a lényeg a japán és az olasz motor között :rolleyes: Az 1.3-ról olyat olvastam (fiatos blogba) hogy szar a részecske szűrője és 4-5e km olajat kell cserélni mert felhígul,telemegy gázolajjal. De csak fiatról találtam ilyet,a suzukiról és az opelról semmi ilyesmi.
-
Az ördög sose alszik :rolleyes: Egyetértek veled az üzemanyagba,meg szerintem minden olajcserekor üzemanyagszűrő is cserés. Annyit megér. Mennyire tervezték az isuzukat (KM)? A multijetes 1.3 és 1.9 állítólag 250e-re. De mit tudom én. :lol:
-
Meg 4 darab poralsztócsúcs (kb400e-500e) Emiatt nem vettem dieselt,pedig ha valaki jó dieselt csinál az az isuzu :blink:
-
Ülj le ,ötös :rolleyes:
-
Igen van. A következő a menet. Leszeded a takaró műanyagot,ami a motorháztető végében,(két darabból tevődik össze),lehet hogy elég az akku oldalit kivenni.Nem emlékszek már :blink: Alatta találsz vékony műanyag lemezt azt megemeled középen vagy kiszereled azt is. És már látod a pollen szűrőt.
-
Te egy úr vagy,hálám örökké üldözni fog :blink: Én is a fehér tengelyre gondoltam,a fordítás jó gondolat, arra a fehér tengelyre mondták csergőnél,hogy hiába veszek új szettet. NINCS benne a csomagba,én néztem hülyén. Kérdem: akkor barkácsolás? Válasz : Igen Ám legyen.... Köszi a segítséget
-
Ezt is jó tudni :rolleyes: Köszi
-
Köszi,ránézek :rolleyes: kőrszelet fogazva ,rajta tengely ami téglatest alku és a végén van egy kinyitás?? (jobb kormány,a balnál nincs rajta kőrszelet) Csergőbe mondták hogy nincs benne az a tengely a csomagba(6802059),úgyhogy bakács vagy bontó. Miután megnéztem hogy tényleg az kattog.
-
És a garit így is tudom érvényesíteni hogy használtan vettem? Egyébként megnézem mi is az Az segítség lenne hogy mit keressek ezért is lenne jó a kat.szám mert látnám epcben,majd megkérdezném a tis-t. :blink:
-
Akkor bizony sál,meg sapka :rolleyes:
-
le kell szedni a vezérműszíjat,annak a burkolatát.na meg minden mást ami az útban van. :rolleyes:
-
termosztát valószínűleg és kb 3e
-
küldtem e-mailt.
-
Nálam is az volt,hogy kétszer cseréltem. Mert az occo 3e km után kuka most FAG van benne,komplett a két kerékre talán 8-9e volt (csapágy,zsír,szimering,sasszeg)
-
Nem tudom hogy valaki csinálta már,szombat lett véve a szekér és nem tudom az előéletét.Sajnos Bár csak 1.5 éves és 35e van benne,de sose lehet tudni.
-
Nagyszerű Tudsz esetleg katalógus számot írni hogy melyikre gondolsz? Mert van benne több csappantyú,én meg megnézem epc-ben és megrendelem. De azért keresem én is. Köszi
-
Igen, sajnálom is a szekeret.
-
Úgy értem hogy jár a motor alapjáraton ,a hőmérséklet szabályzó max pirosig elfordítva,ventilátor 2-en,belső levegő keringtetés bekapcsolva. És ekkor hallom kb 4-5 másodpercenként egy halk kattanás,és mintha egy picit megemelkedne a ventilátor fordulata.
-
Nevenincs szíj+széria hiba volt a szíj. A dayco is jó. 120e volt a-z,de benne volt termo,feszitő(az előző 15e után lógott),első féktárcsa+betét,8hidrótőke,8szelep,szelepszárszimering,szelepék,tőmitések,v.szíj ,munkadíj, tréler,ékszíj. Lehet hogy van még csak nem jut minden eszembe,mert annyi minden ki lett cserélve. És most eladó. Aki megveszi annak csak tankolni kell bele. Kb 400e toltam bele. :rolleyes:
-
Lehet hogy megfagyott a hűtőd? Azt láttad honnan folyik?
