Gábor24

Sziasztok. Lenne egy nagy problémám. A kormányművem. már a 3. van benne. Az első eresztette az olajat, nem tököltem, kicseréltettem, elmentem vele 60e km-t aztán a fogasléc megadta magát. Most tettem bele egy másikat, az meg engedi az olajat szintén, mint az első. Amikor megvetem ( használtan ) semmi erre utaló nyom nem volt rajta. Tüzetesen átvizsgáltam. néhol még kicsit rozsdás is volt. Tuti nem engedte az olajat. Erre beszerelem és nekem meg rossz. A beszerelésnél, hogy a fékrásegitőt ne kelljen leszednem, előnyös volt lecsavarozni a két csőrácsatlakozás merev csövét. Ezeket leszedtem, majd amikor helyére került a kormánymű, visszaszereltem. Namármost. Az lehetséges, hogyha összecserélem a bemenő és az elmenő csövet, akkor tönkremegy, vagy ereszti az olajat??? Sajna nem tudom hogy működik, nem látok bele. Az olajholyás a gumiharang alol jön, a vonorudak becsatlakozásától. Ahol a fogasléc csatlakozik a kihajtással( amire rögziteni kell a két vonórudat) Sajnos idegesitő hogy mindig után kell tölteni, és az olaj sem olcsó a maga 1900ft.-s literenkénti árával. Ötletek, esetleg megoldások érdekelnek. Előre is köszönöm a segitséget.

Sziasztok. Lenne egy nagy problémám. A kormányművem. már a 3. van benne. Az első eresztette az olajat, nem tököltem, kicseréltettem, elmentem vele 60e km-t aztán a fogasléc megadta magát. Most tettem bele egy másikat, az meg engedi az olajat szintén, mint az első. Amikor megvetem ( hazsnáltan ) semmi erre utaló nyom nem volt rajta. Tüzetesen átvizsgáltam. néhol még kicsit rozsdás is volt. Tuti nem engedte az olajat. Erre bezserelem és nekem meg rossz. A beszerelésnél, hogy a fékrásegitőt ne kelljen leszednem, előnyös volt lecsavarozni a két csőrácsatlakozás merev csövét. Ezeket leszedtem, majd amikor helyére került a kormánymű, visszaszereltem. Namármost. Az lehetséges, hogyha összecserélem a bemenő és az elmenő csövet, akkor tönkremegy, vagy ereszti az olajat??? Sajna nem tudom hogy működik, nem látok bele. Az olajholyás a gumiharang alol jön, a vonorudak becsatlakozásától. Ahol a fogasléc csatlakozik a kihajtással( amire rögziteni kell a két vonórudat) Sajnos idegesitő hogy mindig után kell tölteni, és az olaj sem olcsó a maga 1900ft.-s literenkénti árával. Ötletek, esetleg megoldások érdekelnek. Előre is köszönöm a segitséget.

Sziasztok. Lenne egy nagy problémám. A kormányművem. már a 3. van benne. Az első eresztette az olajat, nem tököltem, kicseréltettem, elmentem vele 60e km-t aztán a fogasléc megadta magát. Most tettem bele egy másikat, az meg engedi az olajat szintén, mint az első. Amikor megvetem ( hazsnáltan ) semmi erre utaló nyom nem volt rajta. Tüzetesen átvizsgáltam. néhol még kicsit rozsdás is volt. Tuti nem engedte az olajat. Erre bezserelem és nekem meg rossz. A beszerelésnél, hogy a fékrásegitőt ne kelljen leszednem, előnyös volt lecsavarozni a két csőrácsatlakozás merev csövét. Ezeket leszedtem, majd amikor helyére került a kormánymű, visszaszereltem. Namármost. Az lehetséges, hogyha összecserélem a bemenő és az elmenő csövet, akkor tönkremegy, vagy ereszti az olajat??? Sajna nem tudom hogy működik, nem látok bele. Az olajholyás a gumiharang alol jön, a vonorudak becsatlakozásától. Ahol a fogasléc csatlakozik a kihajtással( amire rögziteni kell a két vonórudat) Sajnos idegesitő hogy mindig után kell tölteni, és az olaj sem olcsó a maga 1900ft.-s literenkénti árával. Ötletek, esetleg megoldások érdekelnek. Előre is köszönöm a segitséget.