dyrasen

http://kepfeltoltes.hu/view/100729/8759609...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/100729/87596098802_...ltoltes.hu_.jpg

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Énmeg a 40 es ültetés 195/50 15 miatt :wacko: és jópár helyen hátrány az országban

:D jó ez a feljáró :wacko: ienen szakadt le a kipuffom :wacko:

van benne egy olyan mint a mágnes szelep az injektor oldalán ami a szívótorokhoz megy az mi lehet?amugy meg mi szabályozza az ac indulását?

Hello van kettő AC m beletettem mindkettővel ezt produkálja :rolleyes: nemtom hogy a szűrőnek van e köze ahhoz hogy nem kap feszt <_< persze most reggel hogy próbáltam hidegen egyből megkapta a feszt és megy de melegen nem vagyis ha kicsit hűl már kap is megy egy db ig és nemkapolyan 5 km enként megált gondolhatod mire haza értem 20 km ről persze elötte lementem vele 30 at meg megint 30 és semmi beértem a városba melegedett és vége motorfőfok jeladót cseréltem ac t cseréltem reléket cseréltem ha elindul az ac meg nyomja rendesen egykét tekerés és megvan a nyomás de az injektor hidon ami van szelep megnyomom elötte meg csak levegő jön jah üzemanyag szűrő meg ugyvan legalábbis nálam egyik vége vastagabb mint a másik és a csövek is ugy vannak nem lehet fordítva feltenni mert nem megy a helyére

JÓNak néztem a vezetékeket de az az érdekes ha felmelegszik utána nemjó vákumkapcsoló nemtom hol lehet benne ha van ami a benzin nyomást szabályozza hogy mikor menyen az AC ha tudnám hogy mik vannak abban az áramkörben akkor talán meglenne a ludas

Hello srácok mégse mult el a probléma ma mentem vele felmelegedett és szépen lassan megált az autó injektor híd tül üres :pnagy nehezen haza értem 20 km alatt kb 6 x kellett megálnom vagyis magátol ált meg rámértem indítózás de ac nem kap feszt az összes relé ami elérhető ki lett cserélve mi lehet még? mert néha megy néha nem

Voltam lent megnéztem a hengerfejet isuzu disel hez hát elég ramaty hűtővíz kamra jobb szélén nagyon elvan vékonyodva az a helyzet nem igazán ajánlanám nemtudni meddig birja ki

Köszönöm a Számlapot Örök hála :rolleyes:

Hello mindenki nincs valakinek véletlen beszkenelve 8 ig skálázott fordulatszámmérő hátlapja?

oké estére megírom

Hát sok szerencsét hozzá esetleg ha tényleg hengerfej havernál van egy isuzu disel F astra ha minden igaz gyűrű törött de talán a hengerfejnek nemlett gondja végső esetbe rákérdezhetek

amugy biztos hogy nem ereszt semmi cső ? mert jártam ugy énis hogy a motor hátulján csiszolodott el egy cső mert ha a hengerfej tömítésed ereszt álló motornál nyomás nélkül nemigen szokott elfolyni a víz

Ez szép és jó :rolleyes: egykét c20xe tulaj megtudja mondani érdekesség képen c20let B corsa 250 el nyugottan megy

akkor az normális de ien időbe nemkell meglepődni hogy nagyobbnak tűnik a nyomás mert hát azért 35 fok az 35 fok nekem is szinte városba kise kapcsol a venti

milyen termosztátod van mert vettem egy delco típusut ha minden igaz azvolt újat és rosszvolt sajna a blokk meg már a szemétben valahol de vettem egy valenát azzal semmi gondom

:Pnemtudom nekem a hűtő áttmelegszik csukott termosztátnál is csak nemindul meg a keringetés addig

Gyári adat szerint a végsebessége 223 Km/h, azonban a tapasztalatok azt mutatják, hogy könnyen 230 föle megy a mutató http://calibra.atw.hu/m_tuning/tune08.htm

:Phello 2.0 dtl motornál jártunk ugy hogy a termosztát beragadt és annyira megnőt a nyomás hogy széttnyomta a hengerfej tömítést nemlehetséges a tiédnél is ez a probléma?

Hello <_< az roppant érdekes haveromék c20ne je is ment 200 fölő ez pedig c20xe chipelt 60 rendszer powercap sport vezérműtengely na mind1 -_- van aki jobban vágja ráhagyom

Hello hátha kiveszed kifújathatod végülis a katalizátor egy rácsos porcelán nemesfém keverék semmi baja nemlessz az égvilágon csak tiszta

látom opel találkozó lesz :rolleyes: pont tegnap olvastam egy B vectrán Győrben

<_< csaknem tudod pont reggel hazafelé akkor vezet az utam amikor a rendőröknek műszak váltás van és jókor vagyok jóhelyen.