szantozoli
-
Hozzászólások
302 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szantozoli
-
És a "parfümériában" észre lehet venni, hogy a gép 180-nál 9.0 l-t eszik! :lol:
-
Mire jó neked az a 70Ah? Ki tudod használni? Én úgy tudom, hogy gyárilag csak 44Ah-s akksit adnak az Astrához. Jó, azt tudom, hogy minél nagyobb az Ah annál tartósabb az akku, na de ennyivel?
-
Találtam egy cikket egy vonatbalesetről, amiben egy F Astra volt a másik főszereplő. Meglepően sikeres kimenetelű volt a találkozás. Akit érdekel tekintse meg. Nem is olyan rossz ez a kasztni (Bár szerencse is kellett hozzá)! http://www.szon.hu/engine.aspx/page/szon-a...pecial-szabolcs
-
Kössz a hozzászólást, most már egy kicsit nyugodtabb vagyok, hogy te is megerősítetted a szerelő véleményét, hogy baj nem lehet belőle.
-
Lehet hogy nem általános a problémám, de azért megosztom veletek: A hétvégén átnézettem a kocsit, és a kopogás a motortérfelől elvileg a kormánymű. Meg van kopva, de a szerelőm szerint ez nem balesetveszélyes. Mi a véleményetek, esetleg tapasztalatotok a témáról? Állítólag csak a csere segít orvosolni a problémát, de el se merte mondani, mennyibe kerül egy új kormánymű, szerinte próbálljak meg szerezni bontóban egyet. '92-es szervós az autó. Szerintetek mennyibe kerül egy új, ill. bontottan egy jó állapotú? És cseréltessem -e ki, vagy ha nem balesetveszélyes akkor hagyjam az egészet?
-
Passz! Szerintem a centírozó gép kimutatja a felninek az összes hibáját. Ha a közepe van elmenve, akkor tényleg nem tudsz vele mit csinálni, de ezt a kocsin mindenképp észre lehet venni csak az nem tesz jót a futóműnek.
-
Ha a centírozó gép nem mutat ki hibát, akkor megveheted. Egyébként mindig vannak olcsó dolgok, amiket az ember kifoghat. Pl.: én tavasszal vettem 4 lemezfelnit 14" -os 12 eFt-ért, de igazság szerint ezeket sem ártana újrafújni. Bár a dísztárcsa takarja a rozsdát. :P :D :D
-
Persze, novembertől márciusig. :P Mindenképp rövidebb ideig használjuk, mint a nyáriakat.
-
Egy érdekes dologgal találkoztam a hétvégén: néztem a Totalcar-t, és OFF Toyota Celica-kat ON teszteltek. Nem akartam elhinni, amikor tesztelték az 1.8-as 143 LE-s gépet (automata), és 0-100 km/h -s gyorsulása 13 s. Ez nagyon sok szerintem. Ezt az F Astrák 60-70 %-a odavágja, csak mondjuk a látvány hatására nem merjük neki nyomni. :P Legalábbis én egy kicsit megilletődök ha ilyen arculatú autót látok. De most már majd fordul a kocka! :twisted:
-
Kössz a segítségeket!
-
És akkor már fel sem kell kapcsolni a helyzetjelzőt, automatikusan működik? Vagy azért a helyzetjelzőre még szükség van? És az irányjelzőt levett gyújtásnál kell rákapcsolni vagy mindegy?
-
Valaki csinált már egyedi műszerfalat az autójába? Legalábbis én a számlapra gondolok. Van egy egész jó tervem, de nem tudom, hol lehetne ezt kiviteleztetni. Ha valaki tud ilyet, akkor segítsen légyszi, a legjobb egy e-mail cím lenne. Köszi!
-
Már észrevettem! Köszi! Tényleg nem ugyan az a két hang. Lehet hogy szerencsémre, de az is lehet hogy az enyém drágább lesz :P Majd meglátjuk!
-
Ja, és már ha itt vagyok: Azt hogy csinálják az autósok, hogy csak az egyik oldalon világít a helyzetjelzőjük?
-
Egy tipp: Azt tudtátok, hogy ha nincs nálatok a kocsikulcs, vagy csak nem akarjátok ráadni a gyújtást, akkor az órát úgy is meg lehet nézni, hogy akármelyik gombot megnyomjátok a kijelzőn, és akkor autómatikusan 15 sec.-ig világít a kijelző.
-
wzsolt_1.6_16V! Nekem is hasonló a problémám, és a hétvégén majd megpróbálom orvosoltatni a dolgot. Hidegen valami kattogásszerű hangot észlelek a motortér felől, de kb 1 perc után megszűnik. Ja és ez a hang nem fordulatszám függő. Azért nekem elküldhetnéd egy e-mailbe azt a hangfelvételt, hogy hasonlít-e az enyémre. (bár sajna én nem fogok tudni segíteni rajtad)
-
Féltengelyt akartál mondani ugye? :wink:
-
Akkor mostmár minden világos! :blob5: Azzal a fekete "híddal" találkoztam, csak nem fértem hozzá úgy hogy ki tudjam szedni, meg amíg nem tudtam, hogy mi az, addig nem is mertem volna bántani!
-
Milyen 3 izzót? Csak kettő van benne, ami a konzolt világítja + 1 a ventillátor gombban + 1 a belsőlevegő-keringtető kapcsolóban. Egyébként elképzelhetőnek tartom, hogy módosítottak rajta, mert amint írtam a másik kocsinál nem találtam meg azt a 2 foglalatot. :smt102
-
Srácok! Adok nektek egy kegyelemdöfést: Az újabb sorozatnak a ventillátora 4 kapcsolós, míg az első szériásoknak csak 3 és a negyediknek a helyén egy ventillátor ikon van! :shock:
-
Én buta, meg azt hittem, hogy mind a 2 tükör ugyanolyan felfogatással készült, csak fel kell ragasztani a szélvédőre és kész. A hátsó fejtámla is különbség a régi és az "új" F sorozat között. (A régiben nincs, az újban van) :P :D :D U.i.: Úgy látszik minden hozzászólásnál eszembe jut 1-1 fejlesztés. :P :D :D
-
Miért nem jó az neked? Egyébként még a külső kilincsek is átestek egy pici átalakításon!
-
Tegnap este a szüleim kocsijában ('96-os 4 ajtós F Astra) akartam kicserélni a közép konzolban a világítást, de sehogy sem akart sikerülni, pedig ugyan úgy csináltam, mint az enyémnél (magnó ki, és a résen keresztül kivettem a 2 foglalatot). Meg sem találtam a 2 kiégett égőt, nemhogy hozzáférjek... :x Na mindegy, legközelebb máshonnan közelítem meg ezt a feladatot.
-
De eszembe jutott még valami: A hátsó spoiler is megváltozott, meg a magnó is.
-
A modellfrissítéshez: Még a szürke belsőtér is kicserélődött feketére, illetve az egysoros kijelzőt felváltotta a TID, amihez tartozik egy külső hőmérséklet érzékelő is. Ja, meg a hátsó ajtó kapott egy fekete műanyag búrkolatot, amit később elhagytak, és szép króm betűkkel írták fel a márkajelzést az autó hátuljára + az opeljel is krómozott lett (a nagy fekete kört elhagyták, a nélkül). Több nem jut az eszembe egyelőre :wink: Egyébként nekem nem tünt fel, hogy az első lámpatestet kicserélték. :smt103