szantozoli
-
Hozzászólások
302 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by szantozoli
-
Akkor BOCCS!
-
Egy kis érdekesség: Tudjátok, miért F-el kezdődött az Astra sorozat? :?: Ha nem, akkor válaszolok! :twisted:
-
Tegyél a pedálra egy téglát, alá pedig egy éket, hogy ne tudja tövig nyomni a gázt! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
-
Nem olyan! Azt ami neked kell azthiszem foglalatostól árulják, és zöld műanyag az alja! Pech......... :twisted:
-
Szerintem egyáltalán nem járnak melegebben az nz-s motorok, mint a többiek. Az tény, hogy nyáron egy pár fokkal nagyobb a motor üzemi hőmérséklete, mint télen. Szerintem télen kb 90 °C nyáron 95-96 °C-os lehet a motor. Az első kérdésedre sajna nem tudok válaszolni, mert nekem a mutató nem mutat hiteles adatot.
-
Csak ha nincs benne légzsák. Az AIRBAG-es kormánynál középen nincs semmi, amit le lehetne pattintani! Ott valahogy másképp oldották meg a felfogatást. :roll:
-
Köszi Gabi! Most már világos lesz. :(
-
Köszönöm a választ! Én úgy tudom, hogy az ET szám a felni eltérést jelenti. Csak azt nem tudom milyen irányban, de a számok szerintem mm-t takarnak. Ha a közepétől jelenti az eltérést, akkor a 49-nek kiljebb kell esni, mint a 25-nek. Ha a szélétől jelenti, akkor valóban a 25-ös áll kiljebb. Végülis azért tettem fel a kérdést, mert azt hallottam, hogy az eredeti 49-től el lehet térni egy kis mértékben, ellenkező esetben a futóművet szétverheti. Azt is hallottam, hogy különböző méretű felniknél más ET szám kell. Ezért vagyok tanácstalan. :smt102
-
Hali! Ha 15"-os felnit akarok venni a kocsira, akkor annak milyen kell hogy legyen az ET száma? Egy ajánlatot kaptam, 15" ET25. Ez a kocsi alá-, vagy kifelé teszi a kereket? :?:
-
Szerintem az UFO-k csinálták, tudod, amikor elmész lefeküdni, és egyedül hagyod a kocsit......... :shock: :(
-
Lenne még egy kérdésem: a car/m/opel könyvtárszerkezetet honnan lehet tudni? :?: :?: :?: :?:
-
http://hvtm.totalcar.hu/index.php3?ID=9000&carID=869 Igazából ezt láttam meg először :twisted: Szerintem félelmetesen jól megcsinálják az egyes autókat! Igazi tehetségek! Nem tudom, miért nem így dobják ki a gyárból a gépeket! :dontknow: Bár akkor az is unalmas lenne, ha mindenkinek hasonlóan pöpec autója lenne! :twisted:
-
Nem akarok tovább pancserkodni :evil: http://hvtm.totalcar.hu/index.php3?ID=9000&carID=955 Vagy mindenki válasszon egy magának megfelelőt! :twisted: http://hvtm.totalcar.hu/index.php3?ID=8000&sM=200407 Száguldunk és védünk! :(
-
-
Valaki észrevette már, hogy a fórum órája késik? Pont egy órát! Nálam most 11:07 van. Boccs a kötöszködésért! :twisted:
-
Egy képet akartam berakni, de nem sikerült. :oops: Aki tud, az segítsen!!!!!!! :smt017 A merevlemezről egy jpg file.
-
-
Szerintem a 97-es B Vectra már 16 szelepes, úgyhogy mindenképpen jó választás! :twisted: Én is ültem már 1.6-os Vectrában, csak az A-s volt, és NZ motoros. Hát az naggggggggyon LUSTA! :evil: És a külső és belső is eléggé le van pusztulva! Design alapján mindenképp megelőzi egy F Astra! :twisted: Sebesség tekintetében is sokkal jobb az Astra, hiszen a Vectra jóval nehezebb! Bár az elképzelhető, hogy a Vectrának jobb az úttartása!
-
Próbáltad már kárpittisztítóval? :wink: Nekem van egy olyan fajta, ami habot képezve kiszedi a szennyeződéseket! :roll:
-
Sőt, az egyik ismerősömnek egy baleset folytán egy Renault Thalia kárpítját kellett megbontani. Ő egyáltalán nem nyúl a kocsikhoz, hanem a szakszervízbe vitte be az autót, hogy csinálják meg. Teljesen bíztosításból ment a szerelés, szóval még azt se lehet mondani, hogy a legolcsóbb megoldást kérte. De úgy sikerült megoldaniuk, hogy ugyan látszatra szép, de menetközben zörög!!!!!!!!!!! Tényleg nem vagyok jó véleménnyel a kárpítos munkákról! Tisztelet a kivételnek!
-
Én beszéltem egy kárpitossal, mert nekem az első szélvédőnél volt hézag a tetőkárpit és a tető között. Nem folyt be sehol, csak zavart, mert 2 helyen egy kicsit lefelé állt. A kárpitos nem vállalta el, hogy felragassza, mert állítólag ahhoz le kell szedni az egészet, ami kurvára macerás, és egyáltalán nem biztos, hogy sikerül egyben sérülés nélkül megoldania. Ha mégis sikerülne leszedni, akkor sem biztos hogy vissza tudja tenni szépen. Úgyhogy magamnak ragasztottam fel egyszerűen. Szóval nem minden kárpitos vállalja el!
-
Sziasztok! Olyan problémám van, hogy már egyszer a dudát kicseréltem, de az új se szólt rendesen. Eleinte nem tulajdonítottam fontos szerepet a dolognak, de a múlt héten voltam egy lagziban, és akkor már zavart, hogy nem tudok egy igazit dudálni, mert csak rekettes hangot tud adni. Volt már valakinek hasonló problémája? Szerintetek mi lehet a hiba? Új duda? Kapcsoló? Kontakt hiba? Biztosíték?
-
Boccs, de egy régebbi kérdésre szeretnék ismét válaszolni! Azt nem tudom hogy működik a vízhőfok mutató, de azt már tapasztaltam, hogy nekem a számlap szerint a 90 °C magasabban van, mit a szüleim Astrájában. Egyszerűen más a skálázása. Az nem elképzelhető, hogy a műszer azonos, csak a számlap más? Mert akkor jól mér a műszer! :twisted:
-
Szerintem az a jó párosítás, amikor kb. 3 ujjnyira le van ültetve a kocsi, és a fék pedig olyan bitang jó, hogy a kemény rugók ellenére is beveri az orrát az aszfaltba (padlónál)! :wink:
-
Akkor vége a 10,5-ös gyorsulásomnak is, meg a végsebességnek is. :x Fel vagyok háborodva! Honnan tudja akkor egy "mezei ember", hogy mennyivel kell menni? A rendőr lehet hogy nem gyors, hanem lassú hajtásért fog megbüntetni? :? Emlékeztek a 4,6 milliós Mercire? Lehet hogy annak is csalt a km számlálója! :wink: