Laci4

Hmm.. előre látom,ez kemény menet lesz.. mármint kiagyalnom, hogy mi legyen. :roll: Gyári tuti nem, nagyon drága.. 46/2db ha jól emlékszem.... még MOTE kedvezménnyel is 39e.. Annyiért már egy használt ültetőrugó szettet kapok.. sőőt ahogy Szabyka is írta, még kevesebbért is... Ugyhogy vagy bonott gyári GSI rugó. (csak ettől egy kicsit tartok. 1: a minősége, 2: hogy a csergőben azt mondták, a klima miatt az ilyenekbe erősebbek vannak.. bontoba sztem kevés eséllyel tudnak ilyet adni.. gondolom) Vagy vmi a legkisebbet ültető rugó..(szet esetleg) azok gondolom ugyis erősebbek mint a gyáriak. Ezekből kifolyólag a kátyús projekt törölve.. nem jönne vissza az ára.. Bár a gumi felni miatt lehet nem ártana... ma is olyan pofonokat kapott a kerék.. fene ezeket a fránya utakat.. Ahoz kicsik voltak a kátyúk, hogy galyravágják, de adnak neki rendesen... :evil: Akinek bármi ötlete, vagy gyakorlati segitsége lenne(lát,tud egy jó kis rugószettet, vagy vmit, ne kíméljen...) Köszi

Érdekelne a szám.. ki tudja.. Origi volt? Milyen a tapasztalatod a cuccal? Lehet vele normálisan közlekedni? Vannak képeid a vasadról? Kivi lennék mennyi az annyi...(ültetés) Egyenlőre csak elöl lenne, szűkösek az anyagiak.. az is csak azért lenne, hogy ha már ugyis cserélni kell.. .......

Anti.. akkor a tied -60 millit ül? Láma kérdés! nagyon nem vok otthon az ültetésben. Szóval. Adottak a rugók. A szinek jelentenek vmit? Most lenne egy ajánlatom. Csak épp szinte nulla infó. amennyi van. Piros ültető.. azért cseréli ki a gyerek,mert minden fel van neki elöl keményítve, és nagyon ráz neki, nagyon kemény. Nem tudni mennyit ültet... milyen márka, használtan vette a kocsit, fél éve. '93 as GSI. Tényleg.. azokba, meg az enyémbe ugyanakkora a rúgó mérete? Mondjuk állitólag az is számit, h az enyém klímás, erősebb rugó van benne.(csergőben mondta a szaki.. de mondott a gyári újra egy olyan árat is, hogy dobtam egy hátast... vmi 46e/2db)!!! :shock: :shock: És 12ről indúl a két első rugó ára. Ennyit tok.. vélemények.. :?: Le lehet mérni a rugó magasságát? az adhat vmi írányt,hogy mennyit ülethet? Mennyiért lehet szerezni normális rogót.. vagy ültetőt. (legminimálisabb ültetéssel 30-40milli max) Szóval minden ötlet érdekel. Törött az első rugom. és jár az agyam, hogy ha már ugyis költök rá, mi érné meg jobban.....

Sonique: ezt a nem úgy terveztéket kifejtenéd? Aztec: LOL :wink: (az első c40xe )

Hmm. akkor biztos fincsi lesz.. Nagyon szép az az Astra...

Aztec: Pedig volt róla szó. irtam vhol.. talán még képet is linkeltem... vagy csak akartam? De irni biztos írtam, mert nem tudtam én se hogy mi a csöcs lehetett.. de nekem a sárgapilács is éget... és kivillogva kijelezte hogy a jelszint magas vagy alacsony.. már nem is tom... a videókhoz.. ha az én verdámból vannak véve, akkor ha figyeltek a váltásokra, 1.. nem tom mennyi olyankor arra nics időm :wink: 2: 100km/h, 3: sacc 150km, 4 ha kihuzatom,bár ezeken asszem ilyen nem volt, olyan 180 körül van.. illetve ott szoktam váltani az 5.et.. :oops: Ez mondjuk a suhanós videohoz érdekes.. mondjuk van többször is hogy visszaveszek a gázból.. akkor még nagyon jól ment a vas... JAja.. és az F18+ os válto cuki nagyon.. és harmadikban is.. sokakat ott "tréfáltam" meg vele.. lehet látni a suhanos videon is... majdnem megtolom az elöttem lévöt,ha nem veszek vissza.. aztán jött a kanyar .. kopott hátsó gumik :?

Arra az astrára gondol ami egyszer kintvolt az infónál..meg gondolom sokszor :) onnan mentük talán TBChez... ha jól rémlik.. Csabival nyomultak elöttünk. szal ő gondolom tuti ismeri. meg Sonique is sztem... mint a videóból sejthető... A "sima" astra meg amiből videózva lett, annak a tulaját én is ismerem.. én vok :) :) Kiváncsi voltam, mennyivel gyengébb egy "sima" :wink: astra..

Jaja.. vhol ahol a kivillogtatásról volt szó, csak a villogással is millió hibát tud jelezni, nemhogy még techel ahol konkrét értékeket is kiirhat.. feszültségek, lambda fesz(aktuális), előgyújtás, motorhő.. meg még a fene tudja mi mindent.. kerekek sebbessége..(ABS) szal rengeteg mindent.. csak néztem mint rozi a moziban.. Hőmérséklet jeladó.. Nekem volt hiba. Igaz nem konkrétan a jeladó, hanem a kábele. eltört.. A jelenség a köv. volt. egyik nap haza. Kocsi lerak. 1-2 nap múlva zuhogó eső.. vinném haza barátnőmet.... Kocsi teker.. nem indúl. teker.. nem indúl.. Laci szitkozódik.... Aztán gondolkodik.. Akkusaru leszed vár.. visszarak.. Kocsi indit. nagyon gázúl beindúlt. Le le akart állni.. fordulatott kellett tartani neki olyan 2000 körül.. aztán egy idő után, gondolom kicsit melegedett, meg tanúlhatott az elektronik, beállt. Tudtam vele menni, de nagyon bizonytalan volt.. fulladozott, lomha volt. Aztán beállt egész türhetöen. Jah és a ford szám nem volt az egekben. Ha ilyenkor leállitottam rövid időre, sacc 10perc - 1óra, akkor gond nélkül indúlt.. Jah és menet közben éget a pillács(motordiag) Ha viszont állt mondjuk egy napot, a játék a fenti volt.. akku le.. stb... viszont nem ment az egekbe a ford szám.. bár ha másként hall meg, lehet ez történik... ha mondjuk testelödik vagy nem tom... ez csak ugy érdekességként irtam le

Kész miki gépe? Vagy ez nem az? Forma 1.. ejj ilyen korán nézni.. majd inkább most :wink: Aztec: kormány.. nem azt mondtam h nem cserélhetem, de nincs kedvem... 10% nem hinném hogy olyan sokkal kisebb lenne, meg a lufi miatt se.. nekem inkább legyen benne.. soha nem tudni.. Igaz, igy nem olyan hűű de sportos feelingü a kormány :)

Háát ezzel én is így vok.. kicsit nagy.. bár azért nem rossz.. elég jól el van találva a kialakítása.. kényelmes a fogása újnak ott a hely.. (96os lufis) Nah és ez utóbbi a mi miatt nem is cserélem.. A Lufi...

Ohh.. thx.. ezt "bóknak" veszem.. Pedig Petya markolta párszor elég erősen a "majrévasat".. igaz, akkor aztán ami kifért.. :twisted:

Háát tény.. megnéztem a Kresz könyvet(bevallom 95 óta nemigazán volt a kezemben :oops: ) aztat írja a táblára hogy "Az útviszonyokban rejlő veszélyre hívja fel a figyelmet az 1-75.ábrán látható táblakombináció is, az egyéb veszély tábla az alatta látható nyomvályús útszakasz-t jelző kieg. táblával. Szal elvileg a nyomvájúra van, de tuti belemagyaráznák a kátyút is.. :evil: Pedig már annyira jóó lett volna.. most kereshetek még "tökéleteset".. Más... Nektek is xarakodik mostanság a fórum oldala? ma pl. 7-8 között be se akart jönni. Most meg csak tök lassan, nehezen.. Vagy csak nekem nem kósör vmi? :?

Ehh.. nem is mondtad hogy megent tettél még fel videjókat.. annyira jó feelingjük van.. Pláne hogy tom milyen volt élőben :wink: Látom felraktad az Ibizásat.. "kicsit" volt máa a karakterisztikája.. ha jól emlékszem amikor néztük. talán 1800as fordulatnál volt a 2xxNm es nyomatéka.. Ehh.. de mennék most megent :wink: :x Akkor még jóóól ment a vas :evil: :twisted:

Ez a kulcs dolog engem is érdekelne mélyen kéken tisztelt carTárs! Immo nem érdekel(bár van benne),csak arra kellene egy vas, hogy ha neadjisten eltörne az egy szem immos kulcsom, azért a verdába be tudjak jutni.

Nah lehet megtaláltam az "álmaim" kátyúját.. (futómű topik),csak az zavar, hogy elötte kicsivel van egy tábla. Mondjuk az ha jól emlékszem a kreszre, de majd elöszedem a könyvet, nyomvájúra figyelmeztet, és nem kátyúra.. Szitu: Hungária.. befelé az Árpád felé.. nem is tom pontosan hol. de már ha jól emlékszem a Thököly után.. a második sávban..(kivűlről) egy akkora akna figyel, hogy az csak Na!!! Pont a bal kerék magasságába esik. Elötte kint a 70es tábla.. (szupííííííííííííííí :twisted: ) Viszont van kint egy "cicis" tábla is egy felkiáltójellel. :? Ugye jól emlékszem hogy az a nyomvájút jelzi? két dudor rajta egy kocsival... Most itt a dilema.. ha beadom FKF-hez,vajon nem tudnak kimászni a felelőség alol e táblára hivatkozva? :roll: :shock: Bár nemsokkal van elötte.. ha ott el kezd fékezni az ember 70ről, sztem akkor is elkaphatja a kátyút.... Jó lenne tudni, mielött betömik.. elég brutál....

Szép Gsi Kontra Gázos.. Ha valaki megveszi, többnyire azért veszi mert szereti, ergó ha tud, költ rá... Táhát szép a vas... Eladó.. már többnyire lestrapált, javitani GTK járgányok.. ritka ami nem. Nekem mákom volt... Petya.. meggondolandó.... viszont gondolom van rá jó ajánlatod...

Ott a pont!! Telcsivel készült.. Jól tippeltem a hangot én is elsőre! Ugyanis ez van!! Eltört a rugó! Az alsó utsó menet tört le, és a rugótányéron van.. akkora hézag nics, hogy le tudjam venni a teló száráról.. bár talán ha feljebbhúznám.. nah mindegy. Szóval ez van, ez csörög-zörög. Közben megnéztem a felnimet is, és ahol kivűl látszik a gumin az pupszli az oldalfalon,(Anti látta tegnap :wink: ) belül ez látható Nem veszélyes, de kapott, ill. a gumi is.. Úgyhogy keresek egy táblával nem jelzett kátyút, ami elég tisztességes, és menetírány szerint a bal kerék "alá" esik. Aki lát ilyet szójjjóóóóóón.. thx Jah, és rugó... gondolom ezt is párban illik cserélni. Mennyibe fáj egy ilyen szépség sacc? Illetve ültetés.. az hogy műkszik? Milyen lépések vannak?(méret) Mert egy hangyakukacnyit lehet lejjebb dobnám.. no nem annyira mint Anti :wink: :)

Nekem egy kérdés 5löt a fáradt fejembe.. (most jöttem melóból) .. Abszolút nem mozdúl,vagy megindúl,csak nem megy a kék tartomány fölé? Ha totál nem mozdúl lehet lejött a csati a jeladóról.. gondolom abban se más kialakítású mint a mienkben. Vagy rossz a jeladó. A többit meg már leírták a skacok... Alapjárat. mocitér felnyitva... járat.. Esetleg,bár nem tom mennyit számít, tompított,ablakfűtés vagy vmi nagyobb fogyasztó bekapcsol.. (kis terhelés a mocinak.. gondolom én laikusként.. hátha hamarabb melegszik) :roll: Néha megfogdos a motortól hűtő felé menő hűtővezeték. Ha nem mondok hülyeséget, egy darabig "hidegnek" kellene lennie, majd szinte hirtelen melegszik fel. (ekkor nyit a termosztát) Ugye jól mondom :roll: :oops: 8) És ezekután ha tovább járatod még mindig alapjáraton..mármint az a lényeg hogy ne legyen légáramlás(hűtés) akkor ahogy Opel16v is írta sacc 95 magasságában be kell kapcsolnia a hűtőventinek. Jár egy darabig,majd leáll.. Ha kapásból melegszik szép lassan a cső, akkor ahogy az én logikám diktálja, nyitott állapotban betojt a termod, és azért nem megy fel a mutitó.. Ha viszont végigjátsza a fent írtakat, de nem kuszik mászik a mutató, akkor ahogy írták a srácok jeladó.. majdnem úgy néz ki mint egy csavar, aminek a fejéből kilóg egy "pöcök" ezen van a csati, egy csűszóérintkező (nálam legalábbis) Nyah.. nem akartam ennyit írni, pláne h a lényeget többen is írták, de ha már belekezdtem :) :twisted: Jah és amire nem írtak, hűtőfolyadék. Sztem ha nem sok hiányzik feltőltheted mással is. (deszt viz, vagy ioncserélt vagy milyen néven szokott lenni) Ne csapvízzel. DE! 1: sztem ugorj be egy benyakúthoz, én OMW-nél voltam, (remélem nem reklám) és méresd be, hány fokos. ha olyan -15-20körüli,vagy kevesebb, sztem inkább vmi fagyállót tegyél hozzá.. bár talán már nem lesz fagy. 2: ha nem hallottad volna, nem csak azért kell a hűtőfolyadék hogy hűtsön, és fagyot "álljon", hanem korrozióvédelem a mocinak, hűtőnek, meg asszem talán kenés is.. vízszivattyú.. meg még ki tudja mi minden... Szóval időnként nem árt lecserélni. Szoktak mondani vmi időt, h mennyi időnként de már nem tom.. talán 2 év?.. :oops: Hasonló téma volt régebben is.. kb itten.. http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=14...=asc&start=2625 Mármint a hűtéshez...

Ezeken az utakon nem nehéz.. :evil: Hiába kerülget az ember, van amit már nem lehet :? Bár most nem egyértelmű a kátyú..(mármint a kopogás terén) bár lehet, csak előfordúlhat,hogy nem vettem egyből észre.. A gumi az tuti kátyú. nem dúrva, de ha jól megnézi az ember látszik. (oldalfalon) Megnézetem majd egy gumissal.. :shock: Holnap okosabb leszek.. vagy nem.. (ha nem látszik semmi...) :shock: :oops: 8)

Ahoz is hasonló, de csavarnál erősebb(súlyósabb) hangot ad... Mint írtam ezt tervezem :wink: Pláne hogy úgy néz ki az egyik gumim is szálszakadt.. egyértelműen kátyú miatt, mert a pupszli mellett látszik a felni peremén ahogy odacsapta a gumit.. (kicsit hurkás a gumi felni.. ha jól emlékszem csak 5"5 ös a felni, és épphogy ráment a 195 ős gumesz....

Ez az a függőleges csavar, ami egy (stab)"rudat" fogat oda a lengőkarhoz(ami vizszintes)? Én is erre gondoltam elsőre, de amennyire 21:30kor utcai lámpa és egy öngyújtó fényénél láttam, az a helyén van.. bár lehet tényleg el van törve, csak nyugalomban a "helyén" van. Megnézem holnap erőteljesebben. A hang meg szinte 100 hogy bal oldalról jön.. És azon az oldalon, amikor megvettem volt vadi újra cserélve. Igaz, az már több mint egy éve. (szeptemberben vol). és ezek az utak adnak neki... :evil:

Nah.. azthiszem én is beszívtam vmit. :evil: Még nem tom, mi van,csak azt, hogy tegnap oltárira elkezdett csörögni zörögni vmi a bal kerekem magasságában. Szitu: a hang akkor adja magát, amikor kátyú, vagy ami még tutibb, keresztborda van.. ergo függöleges mozgás(rázkódás) van. A hang jellege: arra hasonlit a legjobban, mint amit anno a két féktárcsám adott,amikor megvettem és egymáson voltak, és a gödröknél "csörögtek". Csak valamivel talán lágyabbak. Gondolok olyanra, hogy esetleg rugó. rugótányér(ha van ilyen) törés.. esetleg a fékben hullott szét vmi. Mondjuk se nem áll csálén a kocsi, se nem húz el.. és még fék is szuper.. :roll: Sanjos tegnap is, meg ma is késön jöttem haza fáradtan, igy nem volt időm, kedvem(brr hideg) leszedni a kereket, hogy hátha látszik vmi. Majd holnap ha lesz időm, megemelem, leveszem a kereket, hátha látok vmit... Ha valami futómű, megyek és keresek egy szimpatikus "balos" kátyút, és ráverem még a jövő évet is!! :evil: :evil: Tom! Te hol tartasz? Csak azok kellettek amiket anno írtam? Rendőr, tanu, oszt csá? Vagy most kell vmi más is már?

őőőő..mintha rémlene vmi.. asszem ez tavaly vmikor volt is téma itt a fórumon is.. csak nem tudtam h ő ő...

Ehh.. mé nincs meg nekije? :? Petya.. ajaj.. lehet mégse jó a tökös? Csak nem nézték el... :?

de te kaptál vmi képet nem?