Laci4

Ejj.. volt egy bőőő.. hetes lemaradásom.. volt mit végigolvasni :lol: nem lazsáltatok..

generátor.. pl..

Te Gabi! Ez ugye darab ár, és nem pár?! Sajna kapott egy kavicsot a jobbos lámpám.. És merre lehet kapni? Bár ez még ráér :rolleyes:

Ez Brembo Max Akar lenni? Mert akkor egyenlőre ugyan rövid távú tapasztalat van. 1-2 fékezés elég jónak tűnik.. de aztán valahogy nem az igazi.. lehet még össze kell kopnia.... Szal egyenlőre még nem vagyok elájúlva tőle... Amúgy mennyi az annyi? bolti ára 14 rugó /darab körül van...én 10ért vettem ! :lol: Amúgy meg: Fék Cuccok Első fék csere Hátsó fék csere De mekkkooooraaaa? :rolleyes: Csak kell hozzá olyan söför, aki tudja is kezelni a kocsit.. különben a 231lovas sincs sehol...(anno beszéltünk róla, hogy megvertem.. igaz, ha jól emlékszem csak kb kocsihosszal...

Én pl egy vastelepen... méh... be is szótak, hogy mi van, leadom, leadom? (anyukáád aztat ;))

őő.. neked meghívő köne? mert ha jól látom akad.. nem látom,hogy egyátalán korlátozva lenne.. bár amennyit én vipezek.. hvai 1szer talán ;) Vagy csak mókáztál a csajszi miatt?

A franc.. neked is lett nagyfék?! csak én vok ilyen bal..asz,hogy gyári méret ment fel... ;) :rolleyes: Ráadásúl egyenlőre valahogy nem is tetszik. lehet a hátsóknak is be kell még kopni, de kicsit többet vártam tőlük.. lehet besokkalok, aztán megyek én isbontóról bontóra, meg veszek 5 csavaros lemezfelnit azt csókolom ;)

Hehe.. ma este én is melózok! ;) Mélykék 'Pesta: Lengőknél arra gondoltam, hogy esetleg a terhelés más.. bár az a 200kiló + nem hinném, hogy annyira odab.sz, amennyivel a gsi több egy sima F astránál. (nem tom milyen motoros volt... valami ecotec). de már lehet meg sincs a srácnak.. mailra nem reag, hívni meg még nem hívtam.. Nem tudom mennyire lenne nekem jó.. jó lenne mert ócsó.. és legalább meglenne oldva a törött rugó, szar, csörgö, zörgő nyeklő szárú lengőm is... :rolleyes: (1xx ezrem most még nincs egy Koni szetre ;) ) Lacee.. szééép.. ez most tényleg szárny lett.. repűűűlt.. egy héttel ezelött még tudtam volna.. pont ettől a sráctól, akitől a lengő-rugó lenne...

Hi! Sima F-astra, és a gsi lengők méretre ugyanazok? Mert összefutottam anno egy sráccal, aki kiárúlta a kocsiját. És valami 25-30 pénzért hozzámdobná az FK (nem tom milyen, majd még rákérdeznék, már ha megvan neki, és érdemes) Szal FK lengő-rugó szettet. (6-4 ültetés) ez gondolom a sima astrához képest, tehát valahol ott lehet mint a gyári gsi kb. nem? Elvileg 1 éves lehet max a cucc,nem sok kilóméterrel. Megnyomogatta ott elöttem a vasat,tényleg elég stabilnak tűnt. (az én hajókázásomhoz képest ultrakeménynek :rolleyes: ) Érdemes ezért esetleg ennyit kiadni, vagy gyűjtögessek 4x ennyit az állíthatós Sárga Koni szetre? :leborulós: Vagy bé se megy?! van még a srácnak első-hátsó toronymerevítője, szintén FK ha minden igaz.. első szemre ha nem a tűzfal felé rakjuk a kerülőt talán felmegy.. ha hátúl menne, akkor tuti nem.. (a kettőre is elég jó árat mondott.. még érdekelne is..) Van még neki "oz superleggera 16" " erre egy 100ast mondott.. nem tom gumival, vagy nélküle... de ez nekem nem kell, bár nem néz ki rosszúl, csak épp ennyi zsuga a földön nincs ;) ;) De legjobban ez tetszett a levelében: "..csörögj a részletekről az ár mindig változik"

Nah "jónagyot"!.. hazagyüttem.. és még éélek. Látom, nem írtatok túl sokat.. egész hamar végeztem az átolvasással :rolleyes:

Nah. most én kukk :rolleyes: Ííírjatok keveset ;) csak szombaton leszek közelebb netközelbe.. megyek vidékre "rabszolgasorba" ;) (csak vicc.. egy kis telekfelúúújítás) nah legyetek rosszak.. és a lóerő veletek :lol:

Elképzelhető az is, hogy nem a zárhídon, hanem magán a ventilátor keretén van... de pontosan én se tom.. enyémen nincs ;)

Ez így igaz.. csak a neten már jóideje nincs frissítve :P ;) Ha találsz, és nem eredetit több ezerért, szólj nekem is.. Anno 1-2 hónapja mikor kérdeztem csergőben csak az volt ;)

Háát én nem kaptam semmit se nem.. iwiw-en ;) Nah mindegy.. lassan eltolom magam melózni.. előre félek milyen meleg lesz bent :rolleyes:

jaa.. a "bulihely" felől? LOL akkor sokat érnek a táblával.. mondjuk a gyűrűkkel annál többet :rolleyes: Kitől mitől jött az infó a másik helyről? Én azthittem valami nagyszabású, "költözünk..új helyszín.... " akcijóóóó keretében kerűlt hozzád a helyszín infó

Brembo Max tárcsa, Ferodo premier betétek. Szal én se értem... mert a régi síma tárcsával sose fogyott el 3-4 nagy fékezéstől... egyszer volt, hogy kicsit kezdett, de akkor a hajógyáritól a hungárián végig toltuk... a népliget közepénél lévő lámpánál kezdett kicsit kevés lenni.. de még ekkor is megfogta úgy, hogy megcsúszott a kerék... Ez meg most csak nyúlt, csak nyúlt.. és a pedál meg ment befelé.. ebből gondolom azt, hogy talán az olaj volt már szar... És hogy a hátsók még talán nincsenek bekopva, ezért az elsők maxi terhet kaptak, amitől megfőzte az olajat.. bubik keletkeztek, és szépen rugózott az olaj.. ;) Majd most meglássuk.. mondjuk volt egy fékerő mérés is.. asszondta a kiscsákó, hogy rendben van.. (csak a jobbos kézim nem, mert csak akkor fogott, amikor be lett "tépve", lehet állítani kellene rajta) Hmm.. viszont most előszedtem a tavaly készűlt mérésem.. azt egy ilyen mobil mérőállomáson csinálták.. Nem tudom mennyire hitelesek ezek, és mennyire ugyanazok az adatok, vagy mennyire viszonylagos, de ezek alapján k...ára nem jó még a fék!! Egyrészt a régebbin majdnem a duplája a fékerő, másrészt meg szinte semmi eltérés a két oldal között.. most viszont fele annyi, és 15% az eltérés a kettő között!! A hátsó fékek is jóval erősebbek voltak anno! ;) :lol: Háát remélem, még kopniuk kell, aztán sirály lesz.. remélem! Valahol olvsatam, hogy mühelyben tudják valahogy megnézni... felmelegitik talán.. vagy nem tom.. Szerintem házi modszerrel nem tod megnézni. Max. ha már igen sötét, akkor könnyen lehet,hogy cserés.. nekem olyan világos feketés volt már.. most olyan világos barna.. majdnem átlátszó.. valaki asszondta rá, olyan mint a pisi :lol: :lol: Én direkt ottmaradtam.. kivi voltam, hogy csinálják.. nekem szerencsére nem volt semmi ilyesmi.. mikor hátrébb tolta a srác a csáposnál, hogy jó helyre essenek az emelők, akkor is a toronynál tolta,nem a sárvédőnél, vagy az elejénél.. Egy bakija volt csak, a jobb hátsónál amikor légtelenített, leugrott a nyamvadt cső, és kijött egy kis "olaj".. rá a felni belsejére, meg a gumira.. (meg valszeg a polóm is kapott pár cseppet.. nem tom kijön-e, vagy csak ecetes ollóval).... de ezt, meg a többi nyerget is szépen lefújta bő féktisztítóval a végén...

Máár megelőőzteleeek! nem is láttad? B) :P Amúgy barátnöm is azt mondta.. áá.. ezt megfogja 4-5 ember, és elhúzza.. a bejáratnál meg le kell csapni a behajtani tilos táblát és csóókolom.. fejlődik.. de azért mondtam neki, jah persze.. egy füüüddel megtöltött kútgyűrűt... azért megnézném... Pénteken mi is kinéztün IVECO-hoz, igaz csak egy kört mentünk, mert senki nem volt ott.. igaz, még csak 21:30 volt... aztán meg már nem mentünk vissza... Akkor az új helyszínen nem volt senki? Amúgy jó lenne a terep? Viszont észrevettem, hogy kő.. (hogy roh..jon meg a kő!!) egy jobb első pilácsot szereznem.. (vagy egy párat)... Telcsis kép, szal nem az igazi, de a találat közepén van egy kb. 1-2 mm átmérőjű likacska is ;) Nincs valakinek egy felesleges darab? Facelift utáni... Diniiiii :D Mennyit szoktak ezért kérni?

Jaja.. ez stimmel.. de hogy ennyire elmelegedjen.. a régi kopott fékkel nem csinált ilyet.. akkor ezzel? ;) Petya asszondja ő is ezzel szívott, és nem tudott rájönni mi volt. neki is ez a mart Brembó volt (MAX). Remélem nem szarabb a jobb ... Nah majd meglássuk mi lesz.. most megvolt a "fékolaj" csere is.. hagyom hagy kopjanak.. aztám meglátjuk mi lesz.. Szóval a Norautós fékolaj csere pontosan a következőképpen néz ki: 3990 Ft. Ebben benne van az olaj, és a munkadíj is! A fékolaj Ferodo 5.1. Nekem azt mondták nem dolgoznak hozott olajjal. A menete. Beálltak a verdával.. be lehetett menni. A légtelenítő csavarok meglazít.. Hoztak egy alu doboznak kinéző herkentyűt.. 220ba bedug. Ez gyakorlatilag egy tartály, benne az új olaj, egy szivattyú ami nyomja az olajat. Régi olaj leszív a kocsiból a tartályból. Ezt a herkentyüt rákötötték a tartályra. Volt egy olyan menetes kupak, mint a gyári kupak, csak a közepére egy cső csatlakozott. Azt rátekerték, Azon nyomta az olajat a szerkentyű.. Csápos emelővel kocsi fel.. Egy flakon, belőle egy csövel rádug a légtelenítőre.. légtelenítő kinyit,gép bekapcsol.. nyomatta az olajat a légtelenítőt kifelé.. egy idő után elzár, gép lekapcs, nehogy "szétnyomja" a müanyag tartályt Következő kerék.. és ezt végig.. Hátt ennyi.. mondjuk mégiscsak kellett a légtelenítő csavarokat mozgatni.. de nem voltak berohadva...

Jómúltkor valszeg nekem is megakadt a gyújtás kapcsoló. Beindítottam a verdát..hallgatom,hogy valami csúnya csörgős hangja van.. és a tűzfal magasságából a kocsi alól jön.. motortér kinyit.. azthittem a kuplung... Mondom állítsuk le, majd re.. amikor leállítottam, hallatszott a tipikus bendix lepörgés hang.. :rolleyes: Uhh.. mondom, frankó.. újra indít.. semmi gond... Sajna nekem is akadozik néha kicsit a gyújtás kapcs. lehet adok neki én is egy kis wd40-et...

Szerintem egyátalán nem vészes.. amúgy nem tudom mennyire láttad, de az első hsz-emben, a szöveg egy link.. kattints rá.. Ott van egy leírás, hogyan is megy a csere.. pontosabban,hogy én hogy bénáztam ... ;)

Kérdeztem.. saját "olajukat" használják... nincs hozottból meló.. gondolom a gép fel van töltve, és nem kevergetik össze vissza.. végülis ésszerü.. majd kiderül.. máris indulok..

És ha mondjuk már most levegős, akkor egyben légteleníti is ez a gépezet? Mert asszem sűrgősen lecserélem, mert tegnap utána íramodtam Sxp-nek, meg egy nagy bömbinek, és a kb 4.-5.-ig erősebb fékezés után egy meglepi jött. Fékeztem, marhára elkezdett nyúlni a fék.. én meg tapostam tovább, és ha jól emlékszem, szépen lassan, mintha egy puha gumilabdát nyomtam volna össze, tudtam nyomni befelé a fékpedált, a fék meg igencsak haloványan fogott.. :lol: Már kerestem a kiutatt, de aztán megállt.. Nem vágtam a dolgot. Arra tudok gondolni, hogy Mivel most cseréltem az első és hátsó fékeket is, (elsőkben van már kb 200-250 km, a hátsókban viszont jó ha 50), ezért a hátsók még nem fognak rendesen, ezért extra terhelést kaptak az elsők, nagyon felmelegedtek, felmelegítették a fékfolyadékot, és az meg mivel már nem mai, ezért azt mondta, hogy csókolom, én vizesedek, buborékosodok... ;) Mást így hírtelen nem tudok. Ez a mart tárcsa csak nem szarabb mint egy síma?! Mert a vicc az, hogy a régi kopott fékkel nem csinálta ezt! (igaz nem is racsingoltam egymás után 4-5 fékezésig). De anno amikor igen, akkor is többet bírt! Mi más produkálhat olyat, hogy első pár fékezés ok, aztán elkezd nyúlni, illetve hogy konkrétan mintha egy gumit taposnék, úgy megy befelé a pedál, és a fék is kb. olyan, mintha egy gumival nyomnám odafelé a pofákat a tárcsához!? ;) Szerk: Megkérdeztem Norautót(Dunakeszi). Lelégtelenítí így is, úgy is. Tehát tök mindegy milyen a rendszer. 4000pénz, és 5.1 es fékolajat tesznek bele. (Coupe: akkor neked vagy valami okosság volt, vagy nem 2e volt :D ) de mindegy.. lecseréltetem.. Így most van 1 liter eladó 5.1 es fékfolyadékom :lol:

Akkor nagyjából ott, ahol nálunk 3ajtósokon is... :rolleyes:

Én is kénytelen voltam cserélni.. egyre többször vettem észre, hogy refivel megyek.. :rolleyes: Kicsit cink volt, amikor nyomúltam valami verdával, és elkezdett világítani, és akármit csináltam, nem akart kikapcsolni.. ;) Tényleg nem nehéz.. nekem is 2e ft volt ha jól rémlik...(bontott)

Pont,hogy a 9-es kicsi volt.. szal akkor nem kinyúlva van, hanem túl szűk még.. :D Coupe: mi az hogy légtelenítés nélkül? ha nem légtelenít akkor levegős lesz.. vagy valami spéci mókázással oldják meg a cserét?