Laci4

Nah.. ha neked is hoz, légyszi hozd el az enyémet is..az a legtisztább.. nem kell több emberrel variállnia.. estig meg megtudom a pénz oldalát is.. aztán megbeszéljük... Aztán vagy sziget,vagy átugrok érte.. ha jól emlékszem veled beszéltük anno, hogy nem ottlakok-e felétek, mert van pár ott készült kép a képtáramban....

Ismerős dolgok.. Toronycsapágy, futómű...gumik kukák, sztem a felnikben is van pár "nyolcsas" :) Viszont saját vélemény,nálam nem szép a motor hangja se.. ma is kopácsolt valami hidegen.. remélem csak a hidrotőkék.. bár kicsit mintha másabb hangja lett volna.. És remélem csak a vizet, párát nyomta egy egy gázfröcsre, mert még nem dolgozta ki a kipuffból.. és nem olajfüstött.. :D De legalább még megy.. :D

A fent írtam szerint akkor már meg is van a hiba!! Letesteltétek.. Keress a fenti kép szerinti fejú csatis jeladót valahol.. arra megy rá egy mint írták csúszósaruval..

Háát sajna a te motorodat nem ismerem, de az enyémnél (c20xe) 3 vízhő jeladó van 1: a hűtő oldalában ha jól emlékszem.. ez kapcsolja a hűtő ventit.. 2: az ECU felé menő (ez egy kétvezetékes...érzékelő) 3: a müszeregység felé menő, (ez egy egyvezetékes érzékelő) Nálunk a 2-3 egy helyen, a termosztátnál van.. Nálad valószínűleg teljesen máshol,viszont a működése gondolom ugyanaz.. Ha jól tudom, akkor ez a müszer úgy működik, hogy van a 12volt, sorba a müszer, majd az jeladó, ami egy ellenállás, és maga a jeladó teste, ami a blokba, hf-be stb van, az a test. Namármost ha alapból felemegy maxra a müszer, akkor vagy nagyon nem belevaló a jeladó, vagy valahol testel a vezeték. Persze ez csak szerintem.. majd valaki még megerősíti. Azt próbáld ki, hogy ami szerinted a müszer jeladója, arról lehúzod a csatit.. ez esetben ha jól okoskodok, akkor nullára le kellene mennie a mutatónak. Valami ilyesmi nálam a müszer jeladója(saját képet nem találtam, mert mindenhol takarja a vízcsövem) Az ECU-é meg ilyesmi: Persze színre lehet másmilyenek(nekem pl kék az ECU-é), illetve ez az én motoromnál van így.. nálad pasz.. csak ötlet szinten írtam.. :)

Te ugyan nem ismered, de régen ilyen romokat keresett IQBéla :D Bár nem romozom, mert nekem is ilyen volt az első tütüm, csak nem cabrio :D És hiába szívtam vele mint Lacee a Gsi-vel(új szólás lesz belőle.. szivott mint Lacee a Gsi-vel :P) Bocs Lac.. csak viccölök... szal hiába volt szívás.. szerettem :)

Wow!! Bőrös felni !! Ez a király! Krómos van, festett is.. de bőröst még nem láttam.. Redi!! ezt ki ne hagyd!! Ilyen másnak nincs! (még) :) Gabi! Ma nem megyek Lurdihoz, meló van este.. Redi (gondolom még újpesten melózol) vagy Tom(hozzád meg át tok gurulni bármikor), ti nem mentek véletlen? Vagy valaki aki holnap este mondjuk "szigetel"(Coupe, Lanti?). Oda ki tudnék gurulni holnap..(vagy Lanti..asszem te is a közelben vagy...) A lényeg, hogy át tudná-é venni valaki Gabitól az Olajamat.. (egy kanna Meta) Zsetont még érdeklődöm Gabitól, hogy kell-é ott, vagy jó ha utalok neki valahova..

LOL. látom jól elvagytok :) Mondjuk annyiban igaza volt Lantinak, hogy Xray is Laci ha jól rémlik :D

Az nekem 4200vóót.. ezer éve

Akkor nézzétek meg ezeket a képeket!!

ITTEN vannak az én képeim is a taliról.. (HGDC) bár nem sok.. nem volt kedvem nagyon kattintgatni :) Öregszem :DD

Bocsesz, de amennyire én tudom ez nem teljesen igy van... Tény,hogy van olyan, hogy már nem az igazi a szonda.. pl. lassú ,vagy nem elég meredek a jelgörbe, és ekkor még nem jelez,vagy csak néha pár secre pilácsol. Viszont vannak bizonyos határértékek, (ha jól tom) amik elérése, nem elérése esetén jelez.. De ez csak SZVSZ!! majd valaki még voksol :) Szerintem többen is az alapjárati motort fogják mondani.. :D

Szintén... Lacee.. grat.. szép moci

Nekem mostanság olyan 10-10,4liter.. Amúgy lábtól, forgalomtól, kocsitól függően 7-12 liter között szvsz :D

Anti! Ne legyen inkább mégis Turbós a verdaaa? :D :D :)

Neem.. sztem kora du. még süssön a napocska!! :D

Csodálkoztam volna.. de neeem.. pénteken lesz jelenésünk valahol.. bár oda szerintem nyugodtan mehetnék koszos kocsival is :D

Azé.. me ez GSi!! Repül repül.. jéé.. mi ez a szép verda?!!! beszarááás!!!.... ennyi ;) Én is meglepődtem, amikor tegnap mondja "asszony pajti", hogy csütörtökre kitalált valami programot ha nem baj.. Mondom mit? Takarítsuk ki közösen a kocsit, kívűl belül... :D Nah mondom.. mi a fene.. kapni kell ezen az alkalmon :D :D :)

Ha átlátok, max sport kipuffogó lesz.. :D Jobb mintha eltömődve lenne :) Bízunk benne, hogy nem lesz az olyan rossz... Széép paripaaaa.. ;)

Nem kell nekem hangos.. tökéletes a gyári! Csak kitalálták valamikor a mérnök urak... :D És hát 10ből megvan(felrakva,gyári véggel)... ha csak 2,5 évet bír ez is, akkor nem olyan rossz.. szal valszeg megveszem a gyárit..(persze megnézni megnézem.. tudom tudom.. nincs röngen látásom :))

Háát nem tom.. nem tünik gáznak.. ez előző rosszabbúl nézett ki.. ha háromért tudsz az enyémhez gyárit, szólj. de én még alapból se nagyon láttam, nem hogy 3ért ;) Egy sport dob újonan meg van vagy 30 gondolom... :) Szerk: megkérdeztem janóékat.. 25 felszereléssel vég nélkül egy átlag sport hátsó gsi-re.. Lender-ék.. valszeg az öreg volt.. 45 véggel :D Lehet sok a 8 a gyáriért, de eddig az a legolcsóbb megoldás...

Jojo.. ééétem.. nincs.. de ami most van fent, az is kibírt 2,5 évet úgy,hogy már a külseje is kezdett egy helyen likadni.. Ez meg külsőre kicsit jobban néz ki.. "Hello! Nem zörög a belseje. Amikor vettem az autóm, az előző tulaj előtte rakatta fel ezt a gyári rendszert, új közép és hátsó dob, én kb még 2-3 hónapot használtam, utánna kapott egy saválló rendszert, így ez lekerült róla. Nyocezer lenne... Az a baj, hogy én nem vagyok náluk ismert.. egyszer vittem Petya kocsiját ... mint utólag kiderült az öreghez.. jóól le is húzta.. :D (janóékhoz szoktam járni...)De szerencsére nem sokat, és csak kis melókra.. eddig a legnagyobb az a közép-és hátsó dob közötti cső csere volt.. azon kívűl csak koplet dob csere(vittem) foltozás, tűzkarika.. ilyenek Szerinted mennyi lenne egy hátsó dob? MOndjuk én szeretem a gyári feelinget.. tood.. salooon :P Nah igen.. lehet ezért marad ez a verzió.. lesz mivel szívni. meg nekem nincs is olyan kiterjedt kapcsolatom mint sokaknak ;) Sajna csak a szerviz játszik.. csere berére stb.. aztán meg kérdés a vizsga is.. pedig nem lenne rossz mondjuk egy nagyobb fék... Coupe: te mekkora tárcsákat vettél? 284es nyereghez valókat? (nah meg lehet nem mindegy,hogy 5x110, vagy 4x100-as..mármint árban..) Nah majd este szigeten :D Lanti kilövi a kéket.. LOL ez jóóó volt.. ;)

Jah..és a bontott gyári GSi hátsódobok mennyiért mennek mostanság? mi a reális ár értük.. (képről nem röhad még...egész jónak tűnik..) Nah húzok melózni ..bye all

Anti! céééééép.. :) A napokban írogatom össze, hogy mit kell cserélnem, javítanom a verdán.. köztük van a fék is, mert már igencsak elkopott... aztán meglátom EZT És megint eljátszottam a gondolattal, hogy kis upgrade kéne.. Ez vajon jó lenne nekem? sajnos a tárcsa nem.. (5x110) Ehez elvileg jó a 280as tárcsa? (4x100 H astra 280-as..) Mást nem kell cserélni? Aggyal variálni .. meg ilyenek... Bár elég sokmindent kell mostanában cserélni, és elég húzós a 280as tárcsa ára.. Így lehet,hogy kap egy gyári mérető Brembo Max - ferrodo.. (nem tom melyik) betétet..

Petyának volt anno hasonló a GSi-n. Csak ott szinte az egész tárcsa ilyen rozsdás jellegű volt.. neki a dugattyú-betét rohadt be.. (valami ilyesmit mondott) és csak az egyik oldalon.. a másikon se volt rózsás, de ott még elment....

Jééé tényleg!! Redi nem volt itthon :D :D