Laci4
-
Hozzászólások
4.253 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Laci4
-
Ejjj, elbeszélünk egymás mellett ;) Azt érdeklődtem, h a MID-en megmarad-e a szabályzás, ha lekötöm azt a lábat, vagy az ugyanez a láb, igy no fényerő szabályzás.
-
Aztec: látom jól szét van kapva a vas. vmikor felhívlak majd központi vezérlő ügyében. holnap gondolom melózol? Kedden vmikor? egy röff esetleg?
-
Ez stim.. de a MID-en? nah majd megnézem a kapcsirajzot ha lesz időm. nem égető a dolog..
-
Ez stim. de csekkold meg a masinám motorkáját.. : http://www.kep.tar.hu/laci4/50104710/14308716#2 külön tekintettel a motor (szemből nézve) jobb oldalát. DIS gyújtás. 96 ban szerintem már nem volt az a régi fajta gyújtás, mint a linkben lévő sedanba.. az tipikus öreg c20xe Meg GSI TID-del? :? Szal fura egy szerzet...
-
Wow!! ezt jó tudni... és a szabályzás attól még megmarad? vagy az is ez a láb? jah.. és A MID-nél is a 6os? FPepe: mért nem látod? kevés a fény,vagy egyátalán nincs?
-
Nem vagyok benne biztos, de sztem a biztosítéktáblában(arról jön a tik-tak) 8) ha jól néztem a sematikát fent a második relé. Huzd ki.. gyújtás rá index be.. ha nem megy, az volt :lol:) és ha visszateszed megy, akkor meg tuti.. háát én se értem teljesen(jójó.. biztos úgy okoskodtak a tervezők, hogy akkor kapcsolunk pilácsot, ha sötét van, és akkor zavaró lehet az erős müszerfal világítás, ezért autómatice leveszi a fényerőt) no de én napközben is fel szoktam kapcsolni.. országútról nem is beszélve. Szóval magától lejebbveszi a fényerőt. (kezdet kezdetén :wink: én is berinyáltam.. azthittem vmi zárlatos vagy ilyesmi) viszont még lehet az is hogy a pilács kapcsoló alatti poti, amivel lehet szabályozni a fényerőt, az minimumra van levéve, vagy döglődik. prószáld meg tekergetni...
-
Jaja.. ennek én is beugrottam a kezdet kezdetén!!! :oops: :lol:
-
Halli! Neked hány fokozatú, és klímás nem klímás? és hol vetted a bontottat? mennyiért? csak mert nekem is volt hasonló problémám. Aztán vettem ellenállatot, de nem elég ha a csati egyforma, még fizikai kialakítás is van pár fajta lásd http://www.kep.tar.hu/laci4/50068615#2 Sufnigányolással megcsináltam. Megyeget is, de hosszabb 1-2es fokozatban üzemeltetés közben(úgy 15-20perc után) némi kozma szagot érzek. arra gondolok h nagyon melegszik az ellenállat. Lehet mégse ugyanaz az értéke mint volt benne. Vagy hogy nem ment rendesen a helyére, és melegíti a müanyagot. Majd kiszedem vmelyik nap, és megnézem nincs-e megpörkölődve. szal a lényeg, hogy ahol vetted, hátha van olyan mint ami nekem kellene. a te problémádra mást nem tok mondani a fentieken kívűl. Illetve egy kérdés, tönkre is ment az ellenállat, vagy csak a bizti szállt el?
-
Sztem nem fogod megbánni!! Mondjuk nekem kopott gyári után volt cserélve ilyen combóra, de az első satunál (kijött elém elözés közben egy kisteher) a hátsó ülésről a bekötetlen :oops: családtagjaim a hátsó ülés elé huppantak a "földre" És még talán olcsóbb is a gyárinál.. http://www.kep.tar.hu/laci4/50040472#2
-
Aztec: Már kérdeztem, de lehet átsiklottál rajta, vagy én a válaszon. A jobb A oszlopod (lábtér) mennyire van lebontva? a központi zár vezérlőjéhez mennyire nehéz hozzáférni? (ha le lenne bontva, nem nehéz, ha nincs nemérdekes) Ki szeretném próbálni, nem-e azért szarakodik a központi, mielött szétszerelném az ajtókat. Más. Ilyen csövet, ami a légtömeg és a légszűrő ház között van, látott már vki bontóban? http://laci4.uw.hu/GSI/legtomeg.jpg (nem a jelölt, hanem a szigszallagos) mert már tele a tököm vele.. ha nincs elmegyek a csergőbe oszt megveszem. csak sajnálom érte a 6-7 ezret vagy mennyit :oops: 8)
-
Ejj.. de jókat nevettem :lol: :) Jó kis csevejek voltak itt. Aztec: jó kis informátoraid vannak.. irigyellek :wink: Uhuhu.. nekem gyári, de holnap sajna melózok pont este.. viszont nemsokára valószinüleg lesz egy épp gyári rugóm :( meg egy kicsit törött darabb :D Mondjuk most is figyel egy pár nálam, csak épp kérdés, h ez vajon mennyire gyári :roll: http://www.kep.tar.hu/laci4/50073312/13031950#2 de a csere után kiderül.. :?
-
Tényleg szép az a dob.. Newl ha janóéknál, de sztem a legtöbb normális kupufosnál, csináltatsz, akkor fel is tod próbálni. GsiTominak is igy volt. Hozott a srác átmenőset, egykanyart meg mit tom mit.. odafogta a hátsódobot(jó nem tökéletes, mert kicsit szelelt), de kb-re már tudható volt, h milyen hangja lesz..
-
csak tippelni tok, mert nekem gyári dobom van. Gondolom hangja, kidolgozása, anyaga.. vékony, hamar rohad... gondolom ilyesmik...
-
Én felhívnám őket.. http://www.janokipufogo.hu sztem nagyon jól dolgoznak.. az árak meg sztem alakíthatóak. Érdeklőd meg... hátha tudnak segíteni. Vagy kérdezd meg gsitomit. neki ma raktak fel egy dobot, hogy mennyi volt. ha nem indiszkrét neki.
-
Mondom én.. pályán lehet szép fogyasztásokat elérni ezzel a vassal is.. Bár sztem városban is jól muzsikál, ha azt nézzük mit ad le.. Nekem annó az 1.6 100 pacis OFF xr3i-m ON bőven megette a 10et ha kergettem, ha nem(ha nem akkor nem bőven)... igaz, az csak egyszerü k-jetronik befecsis volt :lol:
-
Jaja.. 70-80 között fogyizik a legkevesebbet.. és tojásssal a talpad alatt.. Hemi ez bc. szerinti érték, és kint "nullázva" tehát erről a tempóról indítva a mérést.. Én anno kétszer eljátszottam a telitank km játékot, és országút/város olyan 1/3 országúttal átlag 8.4 lityis fogyik jöttek ki... nem mondom h 6 litert eszik, de ha óvatosan mész vele, a 7 liter országúton megoldható...persze nem 120-130al...
-
Az frankó.. megkérdem.. ennyit megér.. ez csak lengéscsillapító mérés, vagy futóműt is néznek vagy hogy kell ezt kérni? :oops:
-
külön ilyen mérés nincs? (mondjuk nekem is müszakizni kell, de a törött rugót már úgyis ideje kicserélni) és gondoltam ha nem gyalázatos az ára, esetleg megnézetném a gátlókat.. bár nincs "kedvem" cserézni őőket)
-
Nah igy már hihető az én, anno bc szerinti hatos fogyim? :wink: :lol:
-
Mennyi egy ilyen mérés? Csak mert cserézni akarom elöl a rugókat, és ha már szét van szedve, akkor a gátlót is, ha kaki. Ez a mérés kimutatja a kaki gátlókat?
-
Ejha! Szépek ezek a polírozások.. nagyon kedvet kaptam hozzá én is :wink:
-
Nah re.. megöttem én is "nyaralásból" Nem is sííírunk :x :lol: Egyébként még mindig nem tetszik a vasam, de úgyis vizsgáztatni kell, úgyhogy beszélek Sz.Gabbal és átnézettem az egészet.. Aztán meglátom mit kell megcsináltatni, és még mi az amire esetleg marad zsé.(bár ez is kölcsön lé) Jó sokáig tartott elolvasni a lemaradásomat :smt119 Aztec: neked most mennyire van szétkapva az oszlop? a központi vezérlője könnyen hozzáférhető? Ha igen esetleg egy próba? csak mielött szétszedném az ajtókat.. kizárandó a vezérlőt... A tied hogy áll?
-
Hmm. nem semmi.. de elvileg meg lehetne oldani. Lüki kapcsoló adott(jel adott) belsőkeringetetés adott. kapcsolója nem tom mit hogyan kapcsol... szóval ügyeskedéssel sztem megoldható Kérdés megéri-e... annyira azért csak nem füstölög az ótó...
-
Ez érdekelne bővebben!! Hogyan gondolod?
-
Ejj!! De jó!! Annó én is filóztam, hogy minek az a kunkor oda.. (nekem a gyári bilincs "füle" kinyirta egy ponton.ezt megnézhetitek, nem é igy van nektek is, hogy pont dörzsöli a csövet!!) Aztán vettem..(nem túl nagy összeg, bár ha azt nézzük, h csak egy darabb gumicső. 4200 volt egy lityi fagyállóval együtt) Redi mi van a vasaddal? hogy csak emlékben? kb 1.5 hete nem jártam erre, nem vok képben.. épp pótlom a lemaradásom..(asszem rámegy a délutánom) :lol: Szal ez az okfejtés még tök helytálló is lehet!! hogy nem jutott eszembe :oops:
